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MARTIN Faremo la storia
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Originally posted by Pheel View PostQuesto fa la fine di Iannone..
Il problema principale è il team privato, se tutto va bene riuscirà al massimo a portare a casa qualche vittoria. Il mondiale non è cosa sua.Last edited by andrea nadiani; 29-08-22, 08:22.
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ricorda un po' il "vado in Ducati per diventare leggenda" ...
certo che se si ripiglia, cioè smette di cadere e ritrova la forma dell'anno scorso può dire la sua.
E' uno forse il più grosso piegatore della MotoGP, spettacolare da vedere!
la sua Ducati è una 2021 o 2022?
Perchè mi chiedevo se è un problema di feeling con la moto o se c'entra il volo di Portimao... in un intervista ha detto che in seguito a quell'infortunio aveva anche preso in considerazione il ritiro...
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Originally posted by Beppoz View Postricorda un po' il "vado in Ducati per diventare leggenda" ...
certo che se si ripiglia, cioè smette di cadere e ritrova la forma dell'anno scorso può dire la sua.
E' uno forse il più grosso piegatore della MotoGP, spettacolare da vedere!
la sua Ducati è una 2021 o 2022?
Perchè mi chiedevo se è un problema di feeling con la moto o se c'entra il volo di Portimao... in un intervista ha detto che in seguito a quell'infortunio aveva anche preso in considerazione il ritiro...
Però dopo il volo è tornato, ha vinto in Austria è messo assieme altri due podi se non erro... Prima del 2022.
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Originally posted by Beppoz View Postricorda un po' il "vado in Ducati per diventare leggenda" ...
certo che se si ripiglia, cioè smette di cadere e ritrova la forma dell'anno scorso può dire la sua.
E' uno forse il più grosso piegatore della MotoGP, spettacolare da vedere!
la sua Ducati è una 2021 o 2022?
Perchè mi chiedevo se è un problema di feeling con la moto o se c'entra il volo di Portimao... in un intervista ha detto che in seguito a quell'infortunio aveva anche preso in considerazione il ritiro...
Ci può stare un iniziale mancanza di feeling, anche perché essendo nel team satellite è facile, lui e Zarco, debbano anche fare uno sgrossamento di alcuni componenti.
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Ha una 22, se ricordate però monta il motore full 22 e non l'ibrido 21/22 del team ufficiale.
Ricordo a inizio mondiale che nelle interviste diceva che la moto aveva perso tutti i suoi punti di forza mantenendo i difetti. Poi si vede hanno lavorato di setting. Sono sicuro che, almeno all'inizio, con la 21 avrebbe fatto meglio.
Per il ritiro, ci ha pensato davvero e dopo le ulteriori botte (e acciacchi che si è portato dietro per diverso tempo) ora pare ok fisicamente. Però lui ha detto che ora prende meno rischi.
Diciamo che prima correva alla marquez, ma a Martin è andata male quasi subito
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grazie!
Originally posted by Pheel View Post22
Però dopo il volo è tornato, ha vinto in Austria è messo assieme altri due podi se non erro... Prima del 2022.Originally posted by andrea nadiani View Post
Ha una 2022.
Ci può stare un iniziale mancanza di feeling, anche perché essendo nel team satellite è facile, lui e Zarco, debbano anche fare uno sgrossamento di alcuni componenti.Originally posted by luciocabrio View PostHa una 22, se ricordate però monta il motore full 22 e non l'ibrido 21/22 del team ufficiale.
Ricordo a inizio mondiale che nelle interviste diceva che la moto aveva perso tutti i suoi punti di forza mantenendo i difetti. Poi si vede hanno lavorato di setting. Sono sicuro che, almeno all'inizio, con la 21 avrebbe fatto meglio.
Per il ritiro, ci ha pensato davvero e dopo le ulteriori botte (e acciacchi che si è portato dietro per diverso tempo) ora pare ok fisicamente. Però lui ha detto che ora prende meno rischi.
Diciamo che prima correva alla marquez, ma a Martin è andata male quasi subito
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