Bagnaia e Vinales, sponda, spinte e sberle

[Mr.Molla]

Il discorso di Bagnaia era diverso: gli hanno chiesto perchè ci sono tanti incidenti in gara e lui ha risposto che tutti rischiano di più soprattutto nei primi giri perchè con l'appiattimento delle prestazioni tutti possono giocarsi il podio. Quindi per avere meno incidenti si dovrebbe tornare come all'epoca dei fab 4, quando gli ufficiali avevano materiale nettamente migliore dei privati. Ma non ha mai detto che sarebbe giusto farlo. Anche perchè non è possibile farlo

Si, ma praticamente è come dire che bisogna tornare ai Fab4 ...
Un po’ come per il Covid ... nessuno vorrebbe nuove limitazioni, ma per la vostra sicurezza dovremmo farlo ... eppoi ecco le nuove limitazioni

[luciocabrio]

Il discorso di Bagnaia era diverso: gli hanno chiesto perchè ci sono tanti incidenti in gara e lui ha risposto che tutti rischiano di più soprattutto nei primi giri perchè con l'appiattimento delle prestazioni tutti possono giocarsi il podio. Quindi per avere meno incidenti si dovrebbe tornare come all'epoca dei fab 4, quando gli ufficiali avevano materiale nettamente migliore dei privati. Ma non ha mai detto che sarebbe giusto farlo. Anche perchè non è possibile farlo

Anche qui vedo che qualcuno capisce quello che legge, altri partono a spron battuto

[luciocabrio]

Si, ma praticamente è come dire che bisogna tornare ai Fab4 ...
Un po’ come per il Covid ... nessuno vorrebbe nuove limitazioni, ma per la vostra sicurezza dovremmo farlo ... eppoi ecco le nuove limitazioni

Eh già ma se vuoi meno casino è questo il rimedio. Altrimenti li penalizzi a ogni manovra fino a vedere trenini tipo videogioco

[Alone]

Anche qui vedo che qualcuno capisce quello che legge, altri partono a spron battuto

È quello che si capisce dalla lettura del l’intervista completa..se lo è !
ma indubbiamente, chiudendo il suo ragionamento con quella frase ( se non è stato il giornalista a metterLa li)
ha dato adito a una interpretazione da spocchioso…

[Mr.Molla]

Eh già ma se vuoi meno casino è questo il rimedio. Altrimenti li penalizzi a ogni manovra fino a vedere trenini tipo videogioco

Ma non li penalizzerei ad ogni manovra ... solo certe di cui abbiamo un bel catalogo con le introduzioni di Capirex e VR ... e scritto dal BM con altre apparizioni ... cioè un po' come sta facendo la Dorna ha dato una serie di sorpassi "cattivi" da giudicare ai Team/Piloti ed in base alla similitudine con questi si Penalizza o no

Ad esempio qualcuno mi ha ricordato Gobert ... così sono andato a rivederlo ... è il Re del ParaFuera, ma allo stesso tempo nei suoi sorpassi non ha mai neanche Sfiorato un avversario ... oggi invece fanno tutti le stesse Linee e diventa quasi impossibile sorpassarsi ... LeMans è stato un caso, fino a prova contraria ... e Jerez la Bagarre Ducati vs KTM c'è stata proprio per le Linee differenti ...
Cmq tornando a Gobert mi sono chiesto e Vi Chiedo ...
Ma che problema avrebbe il Parafuera
Perchè forse è stato proprio Vietando questo che tutti tendono a stare Stretti e così Treninano ...
Benchè anche la troppa ELE porta tutti a fare le stesse cose sbagliando poco, se non in Ingresso

[luciocabrio]

Ma non li penalizzerei ad ogni manovra ... solo certe di cui abbiamo un bel catalogo con le introduzioni di Capirex e VR ... e scritto dal BM con altre apparizioni ... cioè un po' come sta facendo la Dorna ha dato una serie di sorpassi "cattivi" da giudicare ai Team/Piloti ed in base alla similitudine con questi si Penalizza o no

Ad esempio qualcuno mi ha ricordato Gobert ... così sono andato a rivederlo ... è il Re del ParaFuera, ma allo stesso tempo nei suoi sorpassi non ha mai neanche Sfiorato un avversario ... oggi invece fanno tutti le stesse Linee e diventa quasi impossibile sorpassarsi ... LeMans è stato un caso, fino a prova contraria ... e Jerez la Bagarre Ducati vs KTM c'è stata proprio per le Linee differenti ...
Cmq tornando a Gobert mi sono chiesto e Vi Chiedo ...
Ma che problema avrebbe il Parafuera
Perchè forse è stato proprio Vietando questo che tutti tendono a stare Stretti e così Treninano ...
Benchè anche la troppa ELE porta tutti a fare le stesse cose sbagliando poco, se non in Ingresso

si ma esempio se le moto private fossero abbastanza sotto come prestazioni col quarzo che avresti un marini li davanti...e col cavolo che avrebbe buttato giù bastianini

[Mr.Molla]

In effetti hai ragione... basterebbe non avere 8 Ducati competitive ...

Ma scrivi a braccio, o ti sforzi anche di pensare prima di farlo ...

Per me, complimenti a Ducati per quello che sta facendo ... e pure agli altri che stanno provando a mettere altre Moto valide in Pista ... caxxi di Honda se vuol puntare solo su un Pilota e di Yamakka se non è in grado manco di fare questo ...
Ma soprattutto caxxi di Ducati se possono solo svantaggiare le altre Moto con Mappa8 e non sono in grado di Avvantaggiare quella Ufficiale ... basterebbe saper Sviluppare Moto ed è ovvio che gli Sviluppi andrebbero prima agli Ufficiali ...
Vi va bene che altri stanno peggio di voi ...

[SF-848]

Ma soprattutto caxxi di Ducati se possono solo svantaggiare le altre Moto con Mappa8 e non sono in grado di Avvantaggiare quella Ufficiale ... basterebbe saper Sviluppare Moto ed è ovvio che gli Sviluppi andrebbero prima agli Ufficiali ...
Vi va bene che altri stanno peggio di voi ...

Al netto degli errori di Bagnaia, e considerando che Bastianini non ha ancora corso una gara, non mi pare che la GP23 vada cosi' male. Dati alla mano.
L'anno scorso erano partiti molto peggio.
Al momento non vedo casi di moto clienti svantaggiate in alcun modo, non so se ci sono esempi da citare (forse solo Bassani in SBK, a Barcelona gli hanno messo la mappa "non rompere i coglioni" )
Bezzecchi non mi pare svantaggiato, Marini e Marquez sono dove dovrebbero essere, Diggia vabbe'.

Se gli altri son messi peggio, e' anche perche' Ducati e' messa meglio. Non credo che gli altri si divertano a peggiorare.

[luciocabrio]

In effetti hai ragione... basterebbe non avere 8 Ducati competitive ...

Ma scrivi a braccio, o ti sforzi anche di pensare prima di farlo ...

Per me, complimenti a Ducati per quello che sta facendo ... e pure agli altri che stanno provando a mettere altre Moto valide in Pista ... caxxi di Honda se vuol puntare solo su un Pilota e di Yamakka se non è in grado manco di fare questo ...
Ma soprattutto caxxi di Ducati se possono solo svantaggiare le altre Moto con Mappa8 e non sono in grado di Avvantaggiare quella Ufficiale ... basterebbe saper Sviluppare Moto ed è ovvio che gli Sviluppi andrebbero prima agli Ufficiali ...
Vi va bene che altri stanno peggio di voi ...

quindi per te marini va quanto bastianini in motogp...perchè io ho detto ch esenza moto power marini non sarebbe li con bastianini e gli altri a livello di talento
ce la fai a capire o hai il cervello che fa i long lap?
quando mai si è visto un costruttore che da moto così valide e competitive ai team satellite? forse honda dei tempi gloriosi e passati

[luciocabrio]

Al netto degli errori di Bagnaia, e considerando che Bastianini non ha ancora corso una gara, non mi pare che la GP23 vada cosi' male. Dati alla mano.
L'anno scorso erano partiti molto peggio.
Al momento non vedo casi di moto clienti svantaggiate in alcun modo, non so se ci sono esempi da citare (forse solo Bassani in SBK, a Barcelona gli hanno messo la mappa "non rompere i coglioni" )
Bezzecchi non mi pare svantaggiato, Marini e Marquez sono dove dovrebbero essere, Diggia vabbe'.

Se gli altri son messi peggio, e' anche perche' Ducati e' messa meglio. Non credo che gli altri si divertano a peggiorare.

anche diggia è dove dovrebbe essere...invece che ultimo lotta per i punti

ktm ad esempio ha lavorato bene,ha preso tecnici e personale ducati e quest'anno paiono più in palla

[Torakiky]

senti sanchini come difende bagnaia.....

Ridicolo, veramente, e non è il solo: ho letto più di un titolo (a partire da GpOne) in cui si mette quantomeno in dubbio la responsabilità di Bagnaia, ventilando il concorso di colpa...

[Mr.Molla]

Sf848 a ben guardare pure a Marini dopo aver abbattuto Bestia gli hanno dato quella Mappa ... eppoi mica possiamo sapere a chi viene data da inizio WE se capitasse... a voler pensar male ... Bez da 1° in campionato ha fatto “schifo” poi tornato dietro di 26 punti vince a mani basse
Qui avete Copiato il Sistema Honda, vergognatevi due volte

Gli altri sono messi peggio... ma si sono visti Sviluppi Notevoli, non solo KTM ma anche Aprilia alla quale però pare abbiano fatto una Macumba Le Jappe che dire

Cabrio alle 7:55 forse è meglio dar da mangiare al topolino prima di scrivere ...
Se Marini fosse il Brocco che pensi, Pecco e Martin dovrebbero Doppiare tutti ... invece gli stanno solo davanti, Martin non sempre e Zarco gli è intorno ...
Credo invece che sia un gran bel Pilota, livello Zarco e sotto gli altri due ... quindi sono le Ufficiali a non fare Differenza ...
Ma se hai ragione te sul Brocco ... allora vanno peggio delle Private
E non solo di sviluppi niente, ma è lo stesso Giggi a dire di non toccare la Moto

Grazie Pecco di cadere altrimenti il campionato era già finito
Grazie Giggi, che se Curvasse vedremmo 8 Ducati davanti

[Beppoz]

io non so se Bagnaia sia stato mal interpretato ( mi farebbe piacere ), ma dal mio punto di vista non c'è niente di più bello di sapere che chiunque in griglia ha il potenziale per vincere.
Comunque tutti i compioni vogliono un vantaggio sugli altri ( in cuxo alla sportività ).
Quasi tutti hanno posto dei veti sulla seconda guida ( si narra che Lorenzo abbia licenziato il manager perchè non c'era la clausaola contrattuale per il veto al secondo pilota, che non gli ha permesso di metterer il veto al ritorno di Vale in Yamaha, giusto per fare un esempio )

[SF-848]

Ridicolo, veramente, e non è il solo: ho letto più di un titolo (a partire da GpOne) in cui si mette quantomeno in dubbio la responsabilità di Bagnaia, ventilando il concorso di colpa...

Praticamente l'ha detto anche Vinales

[Torakiky]

Praticamente l'ha detto anche Vinales

Vinales ha fatto una dichiarazione politically correct, secondo me. E comunque, tu m'insegni che le persone coinvolte NON sono le migliori per esprimere giudizi sulle dinamiche degli incidenti