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Marini in HRC ma sulla sella MOONEY VR46

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    #1

    Marini in HRC ma sulla sella MOONEY VR46

    Chi ci mettono?


    NON DI GIANNANTONIO pare... chi?

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    #2
    Dicevano di Aldeguer.

    VR46 in Moto2 al momento ha Vietti e Gonzales comunque

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      #3
      Originally posted by Pheel View Post
      Dicevano di Aldeguer.

      VR46 in Moto2 al momento ha Vietti e Gonzales comunque
      Vietti presto....

      Aldeguer... visto che non va in HRC.... e ormai era lanciato verso la motogp?

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        #4
        Originally posted by mito22 View Post

        Vietti presto....

        Aldeguer... visto che non va in HRC.... e ormai era lanciato verso la motogp?
        Ha 18 anni, e già quest'anno ha fatto vedere di sapere vincere. Scommessa per scommessa, io ci proverei...

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          #5
          Originally posted by Pheel View Post
          Ha 18 anni, e già quest'anno ha fatto vedere di sapere vincere. Scommessa per scommessa, io ci proverei...
          I bei tempi dove uno doveva essere ( così per romanticismo) campione o vicecampione della categoria... e poi essere promosso...

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post

            I bei tempi dove uno doveva essere ( così per romanticismo) campione o vicecampione della categoria... e poi essere promosso...
            Quarto per ora nel Mondiale, davanti oltre ad Acosta ha due come Arbolino e Dixon che da anni fanno i solchi della categoria... Direi che fra i tre è il più quotato come talento, anche se pure Arbolino meriterebbe una chance in GP

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              #7
              Originally posted by Pheel View Post
              Ha 18 anni, e già quest'anno ha fatto vedere di sapere vincere. Scommessa per scommessa, io ci proverei...
              18 anni sono pochi per la Motogp, non sei maturo

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                #8
                Originally posted by Desmo16 View Post

                18 anni sono pochi per la Motogp, non sei maturo
                io a 18 anni capivo più di adesso

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                  #9
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  io a 18 anni capivo più di adesso
                  Bè, non è che ci voglia molto, eh

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                    #10
                    Originally posted by andrea nadiani View Post

                    Bè, non è che ci voglia molto, eh
                    da quando frequento questo forum e questa gentaccia sono pure peggiorato

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post

                      I bei tempi dove uno doveva essere ( così per romanticismo) campione o vicecampione della categoria... e poi essere promosso...
                      Dipende, doohan, swhantz, Rainey.... Fatto la 500, vinti i titoli, e stop.

                      La trafila della classi, è una invenzione degli anni 90, prima esistevano i piloti di categoria, prendi ad esempio Nieto, 13 titoli tutti in minime cilindrate.

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                        #12
                        Originally posted by michi14 View Post

                        Dipende, doohan, swhantz, Rainey.... Fatto la 500, vinti i titoli, e stop.

                        La trafila della classi, è una invenzione degli anni 90, prima esistevano i piloti di categoria, prendi ad esempio Nieto, 13 titoli tutti in minime cilindrate.
                        Anche Lawson e Roberts Rainey esordì in 250 per alcune gare, ma fu più un esperimento. Comunque si, i campionati delle classi minori all' epoca non erano campionati giovanili, e uno come Nieto era un mito anche se non aveva mai corso in classe regina. E secondo me era meglio.

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                          #13
                          Originally posted by mike1964 View Post

                          Anche Lawson e Roberts Rainey esordì in 250 per alcune gare, ma fu più un esperimento. Comunque si, i campionati delle classi minori all' epoca non erano campionati giovanili, e uno come Nieto era un mito anche se non aveva mai corso in classe regina. E secondo me era meglio.
                          Anche secondo me era meglio....

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                            #14
                            Ora se riesci ad agganciare degli sponsor sembra spingano il più possibile a farti salire di categoria,questo per gente come acosta e come se gli disegnassero già la carriera fino alla MotoGP, pensate invece che a Valentino l'Aprilia /Beggio offri il doppio dello stipendio (e molto più di Honda) per rimanere in 250dopo il primo mondiale ,poi lui scelse la carriera e non i soldi .oggi gli sponsor non ti lascerebbero nessuna scelta e lo avrebbero messo sulla 500v2 dell' aprilia che non era per niente competitiva e zitto.comunque con il cambio di regolamento che fa entrare in moto3 dai 18 anni peggiorerà e basta il problema.

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                              #15
                              Io a questo punto una chance a DigGia gliela darei anche per l'anno prossimo in VR46 per quanto abbia fatto nulla per una stagione e 3/4.

                              Aldeguer è forte ma è giovanissimo e un'altra stagione in Moto2 è giusto che se la faccia senza che si offenda nessuno, poi ha già rinnovato e pagheresti una penale per uno ancora forse acerbo, avrà la sua occasione.

                              Arbolino ora non sta andando e Vietti nemmeno, a questo punto tieni DigGia e se non va l'anno prossimo lo si pedala
                              Last edited by Eny; 18-11-23, 17:12.

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