Eppure non dovrebbe essere difficile...
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Bagnaia in Yamaha nel 2026
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Duecentocinquanta
- Jan 2014
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- Kawasaki Z900 '76, VBA '58, M944 '96, Fat-boy '97
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Originally posted by Bimbominkialover View Post
E ovviamente lo diceva per non fare il piangina, ma sapeva benissimo che una differenza enorme c'era eccome come detto da Dall'Igna, Pirro, Alex, Diggia, Bezzecchi e visto da chiunque non fosse cieco, ma Lucio su daidegas deve sminuire sta roba ancora nel 2025. Bagnaia e Martin magari ci credevano pure, in caso che tranvata
diggia ha detto che con questa va un secondo più forte...FORTUNA
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Massiccia Yamahacaspita ma quante moto metterà in pista?
Evidentemente hanno trovato la “Pianta degli Euro”
altrimenti non si spiega tutta questa liquidità
se la nuova moto sarà una V4, Pecco potrebbe essere un’ottima scelta da affiancare a Fabietto.
Per quanto riguarda Lenovo, non credo che avranno mai due Spagnoli nella stessa squadraa me all’idea viene già da …Caxxo mito22 dove hai messo la faccina che vomita
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però dai....
una stagione che va male... ed è già stato declassato a collaudatore/brocco/sopravvalutato/licenziato
a me risultava un 3 volte campione del mondo. 2 in motogp e negli ultimi 4 nni nella classe regina ha chiuso 2, 1, 1, 2
però ok. va bene così...
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5 minuti di serietà. L’idea di Yamaha non è per nulla sbagliata, nel 2027 si butteranno anche loro sul V4 ma è una cosa totalmente nuova, e non hanno esperienza. Per dimezzare i tempi hanno preso quello che è il “papà” delle GP “del barbetta” come collaudatore, Dovizioso, ma l’unico aggiornato fino ad oggi, e che ci ha vinto 2 mondiali, è Pecco, e sarebbe l’ultimo tassello per riuscire, sulla carta, a dimezzare i tempi per essere competitivi.
Last edited by ACE65; 28-05-25, 15:56.
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Originally posted by ACE65 View Post5 minuti di serietà. L’idea di Yamaha non è per nulla sbagliata, nel 2027 si butteranno anche loro sul V4 ma è una cosa totalmente nuova, e non hanno esperienza. Per dimezzare i tempi hanno preso quello che è il “papà” delle GP “del barbetta” come collaudatore, Dovizioso, ma l’unico aggiornato fino ad oggi, e che ci ha vinto 2 mondiali, è Pecco, e sarebbe l’ultimo tassello per riuscire, sulla carta, a dimezzare i tempi per essere competitivi.
Parliamo di un (ex) pilota che ha vinto poco/niente e di un'altro che se gli cambiano una taratura, non ha piu Filing e fa cacare (secondo alcuni)!
O, secondo altri, che con una non-evoluzione della moto con cui ha vinto 11 gare ieri, non riesce a raccapezzarsi?
Nel mentre il papà vero delle V4 vincenti va avanti...
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Originally posted by Herr Homar View Post
Scusate ma... Con Dovizioso e Pecco, quanto credete possano essere competitivi?
Parliamo di un (ex) pilota che ha vinto poco/niente e di un'altro che se gli cambiano una taratura, non ha piu Filing e fa cacare (secondo alcuni)!
O, secondo altri, che con una non-evoluzione della moto con cui ha vinto 11 gare ieri, non riesce a raccapezzarsi?
Nel mentre il papà vero delle V4 vincenti va avanti...
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Yamaha potrebbe fare un colpaccio e sfruttare la tristezza di Pecco che ha con Ducati e portarselo a casa.
Ducati potrebbe fare il team dei Marquez e portarsi begli sponsor.
Yamaha avrebbe Bagnaia, Quartararo in ufficiale, Toprak in Pramac.
Quartararo è un fenomeno, Bagnaia pure e conosce il V4, Toprak funambolo e conosce le Pirelli.
Yamaha ci sta mettendo bei soldi in MotoGP, forse più di Ducati.
Per Bagnaia potrebbe essere comunque una buona mossa
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Alla fine, con l'aria che si sta venendo a creare nel box e tardozzi che dice che bagnaia crea problemi, forse la situazione potrebbe essere gradita pure a ducati.
.. e forse pure ad Acosta...
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Originally posted by Herr Homar View Post
Scusate ma... Con Dovizioso e Pecco, quanto credete possano essere competitivi?
Parliamo di un (ex) pilota che ha vinto poco/niente e di un'altro che se gli cambiano una taratura, non ha piu Filing e fa cacare (secondo alcuni)!
O, secondo altri, che con una non-evoluzione della moto con cui ha vinto 11 gare ieri, non riesce a raccapezzarsi?
Nel mentre il papà vero delle V4 vincenti va avanti...
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Ci tenevo a precisare che Pecco è nel pallone perché hanno cambiato dei particolari alla sua moto.
Già la Yamaha è blu, e questo basterebbe per mandarlo ancor più in confusione...
Già Quartararo potrebbe suonarlo sin da subito, e questo sarebbe deleterio...
La moto? Non è che se metti un V4 diventa vincente...
Che poi, l'aria in Ducati per lui non sia delle migliori potrebbe starci, ma... Che si accontenti e resti dov'è!
P. S. L'ultima volta che Yamaha si risollevó da una crisi profonda, dovette prendere non solo il pilota forte () ma anche tuuuutta la squadra che vinceva al momento!
Non mi pare Giggino stia preparando la valigia...
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Originally posted by samvise View PostCrash.net riporta che ci sono varie voci che vorrebbero Bagnaia in Yamaha, la moto è comunque progredita molto, vedi gara di Silverstone e varie pole position.
Che ne pensate?
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Originally posted by Herr Homar View PostCi tenevo a precisare che Pecco è nel pallone perché hanno cambiato dei particolari alla sua moto.
Già la Yamaha è blu, e questo basterebbe per mandarlo ancor più in confusione...
Già Quartararo potrebbe suonarlo sin da subito, e questo sarebbe deleterio...
La moto? Non è che se metti un V4 diventa vincente...
Che poi, l'aria in Ducati per lui non sia delle migliori potrebbe starci, ma... Che si accontenti e resti dov'è!
P. S. L'ultima volta che Yamaha si risollevó da una crisi profonda, dovette prendere non solo il pilota forte () ma anche tuuuutta la squadra che vinceva al momento!
Non mi pare Giggino stia preparando la valigia...
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