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    #151
    Aggiungo un particolare che in molti dimentichiamo spesso.

    Sono state introdotte le gare sprint che hanno cambiato un po' i valori in campo.

    Tanto per dire, un Bastianini che arrivava a fine gara a giocarsi belle rimonte perché gestica meglio le gomme, con l'avvento delle sprint ha praticamente perso il suo punto forte e quindi 1/3 dei punti (ipotizzando che nelle gare lunghe gli andasse sempre bene).

    Martin ha raccolto molti punti nelle gare sprint che gli han permesso di battere Bagnaia.

    Un campione deve vincere sempre (vedi Marquez), ma rendiamogli anche giustizia su questo.

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      #152
      Comunque, credo che non ci sia nulla di definitivo e che probabilmente l’unico contratto firmato prima dell’inizio del mondiale sarà solo quello di Marquez. Gli altri verranno ufficializzati in torno al Mugello. Un sogno sarebbe Quartararo in Aprilia, chissà

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        #153
        Quindi il mondiale vinto da MM nel 2017..all'ultima gara..contro dovizioso...quanto vale? 1/4 di mondiale? Ne ha 8 e 1/4? E non vale manco il mondiale del 2014..dove la sua honda aveva la superiorità di ducati adesso contro la yamaha che non aveva manco il seamless...se facciamo la stessa cosa anche a marquez anche a lui si possono togliere i mondiali eh

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          #154
          Originally posted by Hazrael View Post

          La tensione che non sarebbe mai dovuta esserci perche' il mondiale se hai quella superiorita' tecnica e sei forte lo vinci con gare di anticipo. I quasi record che sarebbero scusa? O hai il record o non ce l'hai, non mi risultano situazioni intermedie. I record di gare vinte, sprint vinte, punti fatti, mondiale chiuso con piu' gare di anticipo sono tutti record stabiliti nel 2025 da quell'altro in rosso, non da Bagnaia.

          Quartararo quest'anno ha fatto diverse pole con una moto indecorosa, il manico ce l'ha, la testa dipende: che sia sufficiente per battere Marquez non lo so, ma sicuro a pari moto qualche scarsa possibilita' ce l'avrebbe al contrario di Bagnaia. Quando Quartararo vinse il mondiale la Ducati era comunque piu' forte ma il distacco della Yamaha era ancora colmabile dal talento. L'anno dopo Quartararo nella seconda parte di stagione non riusciva a stare davanti a Marini che era l'ultimo delle Ducati: se questo non ti e' sufficiente ad ammettere il gap enorme che c'era tra Ducati e Yamaha non so che altro dirti.

          Mir ha vinto un mondiale particolarissimo in cui hanno fatto a gara a perderlo, non lo prenderei come esempio di nulla. Infatti adesso sono diversi anni che non mi pare facciano a botte per averlo in team, sta in Honda ufficiale dove non voleva andare nessuno per ovvie ragioni.
          quindi gli infortunii non contano???
          Ve la girate sempre come volete pur di andare contro pecco... a me di pecco non frega una sega, non sono manco suo tifoso, mi può interessare quanto mi interessa Morbidelli, ma devo capire questa avversione per Pecco che è roba da matti.. ed in generale per i piloti italiani, vedi Bezzecchi uguale, Marini ecc...
          Solo in Italia...
          contenti voi

          La Yamaha è sempre stata una moto da giro veloce, ma non regge la gara soprattutto per le gomme, quantalaro o no, non c'entra un cazzo...e quando ha vinto il mondiale aveva un moto forte ma molto forte, come ha detto luciocabrio senza moto non vince manco MM o Rossi
          Last edited by Sideman; 20-02-26, 09:18.

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            #155
            Originally posted by Bimbominkialover View Post

            Davanti gli metterei Acosta, Quartararo e Marquez senza alcun dubbio. Ci sta che abbia mercato quindi.
            Acosta è fortissimo pure per me...
            ma ad oggi non ha ancora dimostrato niente se non di essere spesso per terra...e di far spendere diversi soldi per moto da ricostruire Pecco ha dimostrato che i mondiali li sa vincere, Acosta no, deve dimostrare tutto io non lo prenderei mai come primo pilota ufficiale... difatti Ducati alla quale non si insegna niente si copra il culo con MM

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              #156
              Veramente Bezzecchi ha già firmato e hanno fatto benissimo... affrontare il mondiale con serenità è un grande plus

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                #157
                Originally posted by ACE65 View Post
                Comunque, credo che non ci sia nulla di definitivo e che probabilmente l’unico contratto firmato prima dell’inizio del mondiale sarà solo quello di Marquez. Gli altri verranno ufficializzati in torno al Mugello. Un sogno sarebbe Quartararo in Aprilia, chissà
                Se non erro Bez ha già siglato accordo con Aprilia e Quartararo con Honda.

                Post vari sui social danno invece Bagnaia verso Aprilia

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                  #158
                  Originally posted by iraz View Post
                  Aggiungo un particolare che in molti dimentichiamo spesso.

                  Sono state introdotte le gare sprint che hanno cambiato un po' i valori in campo.

                  Tanto per dire, un Bastianini che arrivava a fine gara a giocarsi belle rimonte perché gestica meglio le gomme, con l'avvento delle sprint ha praticamente perso il suo punto forte e quindi 1/3 dei punti (ipotizzando che nelle gare lunghe gli andasse sempre bene).

                  Martin ha raccolto molti punti nelle gare sprint che gli han permesso di battere Bagnaia.

                  Un campione deve vincere sempre (vedi Marquez), ma rendiamogli anche giustizia su questo.
                  bagnaia ha bisogno di più tempo per mettere a punto la moto

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                    #159
                    Originally posted by Durim View Post
                    Quindi il mondiale vinto da MM nel 2017..all'ultima gara..contro dovizioso...quanto vale? 1/4 di mondiale? Ne ha 8 e 1/4? E non vale manco il mondiale del 2014..dove la sua honda aveva la superiorità di ducati adesso contro la yamaha che non aveva manco il seamless...se facciamo la stessa cosa anche a marquez anche a lui si possono togliere i mondiali eh
                    Di solito sei meno fazioso. Nel 2014 la superiorità di Ducati attuale nei tuoi sogni l'hai vista, perchè non era assolutamente così e comunque aveva anche Pedrosa in squadra eh. Nel 17 ducati era superiore e con chiunque altro al posto di Marc vincevano il mondiale col Dovi

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                      #160
                      Originally posted by iraz View Post

                      Se non erro Bez ha già siglato accordo con Aprilia e Quartararo con Honda.

                      Post vari sui social danno invece Bagnaia verso Aprilia
                      No. Bez è l’unico con il contratto in mano, Fabietto ha solo un accordo, anche perché se già avesse un contratto colcaz…. Che Yamaha gli da una moto decente

                      Ps. Se entro metà anno Aprilia, riesce a siglare un contratto con un grosso sponsor….sarà da ridere
                      Last edited by ACE65; 20-02-26, 12:45.

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                        #161
                        Secondo AUTOSPORT, marini avrebbe ricevuto una GROSSA offerta da Yamaha per andare al POSTO di Quartararo, probabilmente con Razgatlioglu come compagno.





                        Quindi, probabilmente in Honda ci troveremo QUARTARARO e MIR

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                          #162
                          Originally posted by samvise View Post
                          Secondo AUTOSPORT, marini avrebbe ricevuto una GROSSA offerta da Yamaha per andare al POSTO di Quartararo, probabilmente con Razgatlioglu come compagno.





                          Quindi, probabilmente in Honda ci troveremo QUARTARARO e MIR
                          Mir è più veloce di Marini, ma di sviluppo non ci capisce un cazzo (cosi come Quantararo)
                          Il livello attuale di Honda è dovuto anche a Marini che sicuramente è un gran collaudatore e quindi Yamaha farebbe bene a prenderlo anche meglio di un pilota più veloce che cmq senza moto forte non va nessuno...

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                            #163
                            Originally posted by ACE65 View Post
                            Comunque, credo che non ci sia nulla di definitivo e che probabilmente l’unico contratto firmato prima dell’inizio del mondiale sarà solo quello di Marquez. Gli altri verranno ufficializzati in torno al Mugello. Un sogno sarebbe Quartararo in Aprilia, chissà
                            Non hanno abbastanza soldi.

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                              #164
                              Originally posted by Sideman View Post

                              Mir è più veloce di Marini, ma di sviluppo non ci capisce un cazzo (cosi come Quantararo)
                              Il livello attuale di Honda è dovuto anche a Marini che sicuramente è un gran collaudatore e quindi Yamaha farebbe bene a prenderlo anche meglio di un pilota più veloce che cmq senza moto forte non va nessuno...
                              Sicuri che marini ne capisca? E che non sia la manica di lecchini di sky che pur essendo lento lo incensano?

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                                #165
                                penso che abbia ragione

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