Marquez e Bagnaia fuori dalla Q2 a Mandalika 2025

[emino76]

allora...sfatiamo acnhe questo mito...
La gp25 originaria dovrebbero averla fatta su indicazioni di bagnaia no?o per lo meno in prevalenza...
eppure i lenovo l'hanno scartata.
Sempliemtne,a mio avviso, si hanno sviluppi paralleli...22-24-26(?) e 21-23-25 (a spanne ovvio che poi la roba viene travasata anche usl modlelo dopo)...e quelle dispari sono più difficili da portare al limite.
QUindi magari ripartiranno dlala base 24,tanto il motore vero 2025 l'hanno segato...c'è rimasto l'ibrido attuale che a bagnaia non piace...
MM per me frega sega,va forte con tutto ...

Mah… ad inizio anno pareva andare un po’ meglio…. Poi si è persa…… Pecco affondava e Marc vinceva. Di chi avranno seguito le indicazioni????

[luciocabrio]

Esatto. Inoltre entrambi i piloti ufficiali devono avere la stessa omologazione, quindi Bagnaia non potrà scegliere 24 se Marquez vuole 25 e viceversa

ricordo cosa simile successe nel 2022 quendo Bagnaia "insisto" con motore ibrido 21\22...mentre martin ,zarco e pure miller volevano il 22 full....
A fine anno miller ringraziò pecco per averlo convinto a prendere l'ibrido
Martin e zarcò non andarono molto bene

[luciocabrio]

Io avevo capito che il motore attuale era congelato fino al cambio regolamento, ma che per il 2026 se volevano potevano usare il '24.

non è che tu hai capito...così HANNO DETTO...poi se è una cazzata tocca chiamare ducati

[luciocabrio]

sai che non sono d'accordo... il motore scelto... che è un ibrido tra 24 e 25 full è congelato fino alle 850

ma che tu non sei daccordo è una questione tua...qua l'hanno detto in ducati direttamente che il prossimo anno possono scegliere fra 24 e l'attuale

[Fafnir]

Nope, ad inizio 2026 possono scegliere tra le due specifiche omologate ad inizio 2025, non sono obbligati ad usare la specifica che ora usano MM, Pecco e Diggia.

Esatto. Inoltre entrambi i piloti ufficiali devono avere la stessa omologazione, quindi Bagnaia non potrà scegliere 24 se Marquez vuole 25 e viceversa

[andrea nadiani]

sai che non sono d'accordo... il motore scelto... che è un ibrido tra 24 e 25 full è congelato fino alle 850

Io avevo capito che il motore attuale era congelato fino al cambio regolamento, ma che per il 2026 se volevano potevano usare il '24.

[Carlito27]

sai che non sono d'accordo... il motore scelto... che è un ibrido tra 24 e 25 full è congelato fino alle 850

Nope, ad inizio 2026 possono scegliere tra le due specifiche omologate ad inizio 2025, non sono obbligati ad usare la specifica che ora usano MM, Pecco e Diggia.

[wally73]

no l'hanno detto chiaramente che possono "tornare indietro" al 24. non possono portare un nuovo motore. Il vero 25 poi è andato nel secchio

sai che non sono d'accordo... il motore scelto... che è un ibrido tra 24 e 25 full è congelato fino alle 850

[wally73]

bagnaia nonprova roba inutile...er arimasto indietro per trovar eil feeling (che poi alla fine non h atrovato). ha cercato di trovare una base senza successo. inutile portare roba nuova da integrare su una base con cui non vai forte no?

ci sta...

[luciocabrio]

sono siccero e anche adesso vado a memoria. è tutto l'anno che pecco prova delle robe inutili e MM robe nuove...
basta leggere i report dei pochi test fatti. cosa che a me è sempre parsa alquanto singolare

bagnaia nonprova roba inutile...er arimasto indietro per trovar eil feeling (che poi alla fine non h atrovato). ha cercato di trovare una base senza successo. inutile portare roba nuova da integrare su una base con cui non vai forte no?

[Carlito27]

a me non sembra. a me sembra di ricordare che ad inzio anno i piloti avevano dovuto scegliere il motore tra 25 e 24 e scelsero il 25. che andava punzonato/congelato fino al 27 quando arrivano le 850.
sull'aerodinamica invece non ricordo

Nope, il motore vero 2025 è stato scartato, MM lo ha scartato già dopo i test in Malesia, Pecco ha insistito fino all'ultimo per vedere se potevano fare qualcosa con i settings.
Il motore attuale è sempre una specifica 25 ma è molto meno spinta

[luciocabrio]

a me non sembra. a me sembra di ricordare che ad inzio anno i piloti avevano dovuto scegliere il motore tra 25 e 24 e scelsero il 25. che andava punzonato/congelato fino al 27 quando arrivano le 850.
sull'aerodinamica invece non ricordo

no l'hanno detto chiaramente che possono "tornare indietro" al 24. non possono portare un nuovo motore. Il vero 25 poi è andato nel secchio

[wally73]

allora...sfatiamo acnhe questo mito...
La gp25 originaria dovrebbero averla fatta su indicazioni di bagnaia no?o per lo meno in prevalenza...
eppure i lenovo l'hanno scartata.
Sempliemtne,a mio avviso, si hanno sviluppi paralleli...22-24-26(?) e 21-23-25 (a spanne ovvio che poi la roba viene travasata anche usl modlelo dopo)...e quelle dispari sono più difficili da portare al limite.
QUindi magari ripartiranno dlala base 24,tanto il motore vero 2025 l'hanno segato...c'è rimasto l'ibrido attuale che a bagnaia non piace...
MM per me frega sega,va forte con tutto ...

sono siccero e anche adesso vado a memoria. è tutto l'anno che pecco prova delle robe inutili e MM robe nuove...
basta leggere i report dei pochi test fatti. cosa che a me è sempre parsa alquanto singolare

[wally73]

Ma secondo te il motore è il problema? Chiedo seriamente, senza polemica perché a Motegi Pecco aveva comunque la specifica 2025, o no? Non posso credere che avesse proprio la moto di Morbido motore compreso dai!

non si può. il motore è pounzonato/congelato non puoi per egolamento montare e smontare quello che vuoi...
poi smentitemi se ho detto u na cavolata. altrimenti avrebbero preso la moto 24 di pecco dal museo ducati e l'avrebbero riporata a correre. con la carena nuova
semplicemente non si può

[wally73]

ma diokaro possibile che credete che questo qua è infallibile? è umano pure lui. A volte sbaglia,a volte(poche ) sottoperforma

son d'accordo... è mentalmente in vacanza. quindi non rischia al 100%. che però a volte è pericoloso perchè ti deconcentri. vale per tutti. da MM all'amatore
poi se ho capito bene hann preso tutti delle gialle a fine turno
poi deve aiutare il fratello (questo in relazione a tirare eventualmente PB)