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2027 team che cambiano MARCHIO voci

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  • ACE65
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    Originally posted by wally73 View Post
    suzuki e kawasaki si sono ritirati in forma ufficiale da quasi tutto...
    non so se rimansti nel cross...
    non ho più avuto notizie da BMW. parevano interessati ma adesso molte case che fanno auto sono rimbambite sull'elettrico
    Ad oggi BMW, è l’unica che riesce a barcamenarsi, ogni macchina nuova, c’è una versione elettrica e una Turbodiesel, e per ora il giochino riescono a gestirlo, sulle moto, per l’elettrico hanno fatto quei due scooter elettrici, che sono robe assurdissime e per me inguardabili, ma riconoscibilissimi, che piacciono a quelli che piacciono sopratutto per gli “apericena”
    Per la MotoGP, non so. Nelle 4 ruote sono concentratissimi nelle gare dove possono correre, mezzi da vendere ai clienti, vedi Endurance con M4 GT3, ma non pensano più alla F1 e sembra che sia così anche per le moto, si alla Superbike no alla MotoGP . Quest’anno alla 8 ore di Suzuka cerano parecchie BMW e anche nell’endurance moto.

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  • luciocabrio
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    Originally posted by wally73 View Post
    suzuki e kawasaki si sono ritirati in forma ufficiale da quasi tutto...
    non so se rimansti nel cross...
    non ho più avuto notizie da BMW. parevano interessati ma adesso molte case che fanno auto sono rimbambite sull'elettrico
    in verità pare ci sia un certo frettoloso dietrofront dall'elettrico...boh...
    che anni di merda motoristicamente parlando,viviamo.
    E di merda anche in altri campi ma lasciamo perdere

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  • ACE65
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    Originally posted by samvise View Post
    E di questi che ne dite?

    Primo e terzo..credo sicuri. Il secondo economicamente impossibile (Aprilia non avrà mai 12 milioni che avanzano ) il quarto, si ci potrebbe finire.

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  • wally73
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    suzuki e kawasaki si sono ritirati in forma ufficiale da quasi tutto...
    non so se rimansti nel cross...
    non ho più avuto notizie da BMW. parevano interessati ma adesso molte case che fanno auto sono rimbambite sull'elettrico

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  • luciocabrio
    replied
    Originally posted by RatInACage View Post

    Ok Suzuki, ma Kawasaki Heavy Industries che non ha i soldi fà un pò ridere
    Semplicemente non sono più interessati
    va che pure suzuki ha un botto di soldi eh

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  • samvise
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    E di questi che ne dite?

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  • RatInACage
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    Originally posted by ACE65 View Post

    E’ che Suzuki, è anche Kawasaki, non so se hanno soldi a sufficienza per provare qualcosa. E poi gli conviene?

    Ok Suzuki, ma Kawasaki Heavy Industries che non ha i soldi fà un pò ridere
    Semplicemente non sono più interessati

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  • ACE65
    replied
    Originally posted by mito22 View Post

    O magari.. 2027.... sarebbe un ORA o MAI PIU' per SUZUKI per tornare..... se volesse farlo sarebbe momento perfetto. Anche se dubito.
    E’ che Suzuki, è anche Kawasaki, non so se hanno soldi a sufficienza per provare qualcosa. E poi gli conviene?

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  • mito22
    replied
    Originally posted by ACE65 View Post

    Ma se fallisce KTM devono saltare fuori 4 moto, Ducati ne ha già 6 e le fa pagare, gli unici che potrebbero mettere due moto a testa potrebbero essere Yamaha e Honda, ma anche loro vorranno dei soldi, non credo che Aprilia abbia i soldi per tirare fuori altre due moto.
    O magari.. 2027.... sarebbe un ORA o MAI PIU' per SUZUKI per tornare..... se volesse farlo sarebbe momento perfetto. Anche se dubito.

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  • Heinrich
    replied
    Bezzecchi in Aprilia sarebbe una manovra simile a quella di A.Marquez un gresini, manovra che ha senso perché trackhouse non c'entra niente con Aprilia, mentre VR46 magari con Brivio ha senso.

    Trackhouse in Honda solo se LCR rimane, altrimenti perdono parecchio dal punto di vista tecnico, a questo punto immaginate che nel 2027 Honda abbia fatto una moto che fa cagare, ho paura di questo.

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  • ACE65
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    Originally posted by mito22 View Post

    Mah.. non mi pare che anno scorso e quest'anno abbiano avuto chissachè sponsors.... i soldi ce li mettono loro.
    Ma se fallisce KTM devono saltare fuori 4 moto, Ducati ne ha già 6 e le fa pagare, gli unici che potrebbero mettere due moto a testa potrebbero essere Yamaha e Honda, ma anche loro vorranno dei soldi, non credo che Aprilia abbia i soldi per tirare fuori altre due moto.

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  • mito22
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    Originally posted by luciocabrio View Post

    honda potrebbe aiutare a avere un buon potenziale di fuoco per i cambi regolamentari
    Investimenti ne han fatti... eh.... senza praticamente sponsors e soldi esterni. E pagando 3 pali anche uno come marini.

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  • mito22
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    Originally posted by ACE65 View Post

    Se schiatta KTM, potrebbero anche, bisognerebbe capire dove trovano i soldi.

    Mah.. non mi pare che anno scorso e quest'anno abbiano avuto chissachè sponsors.... i soldi ce li mettono loro.

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  • luciocabrio
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    Originally posted by ACE65 View Post

    Se schiatta KTM, potrebbero anche, bisognerebbe capire dove trovano i soldi.

    honda potrebbe aiutare a avere un buon potenziale di fuoco per i cambi regolamentari

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  • ACE65
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    Originally posted by mito22 View Post

    Magari prende terzo team....
    Se schiatta KTM, potrebbero anche, bisognerebbe capire dove trovano i soldi.

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