Bartolini Yamaha: Ecco perchè fermiamo tutte le moto

[mito22]

"Ieri Fabio si era fermato in pista e abbiamo controllato quale fosse il problema, abbiamo un’idea su cosa sia successo, ma non siamo ancora sicuri della causa. Per una questione di sicurezza dei piloti, non solo dei nostri ma anche degli altri, abbiamo deciso di volere capire bene quale sia il problema prima di tornare in pista. Per questo motivo abbiamo deciso oggi di non girare, continueremo ad analizzare il problema e speriamo di trovare una soluzione entro questa sera per tornare in pista domani.

Spero che questi test non siano finiti. Siamo in contatto con il Giappone e stiamo ancora facendo dei controlli. Dobbiamo raccogliere tutte le informazioni, se domani potremo tornare in pista in sicurezza lo faremo, altrimenti prenderemo una decisione in merito. La moto potrebbe fermarsi in punti complicati della pista, come a esempio in rettilineo. Sappiamo quale sia il problema, ciò che l’ha causato… lo stiamo cercando. Abbiamo un’idea, ma abbiamo bisogno di una conferma da parte dell’azienda”.


Max Bartolini, direttore tecnico Yamaha

[mito22]

Qua danno FINE TEST proprio per Yamaha, quindi non girano manco domani.

[skerp]

Certo che Gigi li ha mandati tutti a male i Jappo.....Prosecco 1 - Sakè 0

[Claudio98]

fosse successo a una casa non jappo erano in pista a girare

[PaoloZX6R]

"Ieri Fabio si era fermato in pista e abbiamo controllato quale fosse il problema, abbiamo un’idea su cosa sia successo, ma non siamo ancora sicuri della causa. Per una questione di sicurezza dei piloti, non solo dei nostri ma anche degli altri, abbiamo deciso di volere capire bene quale sia il problema prima di tornare in pista. Per questo motivo abbiamo deciso oggi di non girare, continueremo ad analizzare il problema e speriamo di trovare una soluzione entro questa sera per tornare in pista domani.

Spero che questi test non siano finiti. Siamo in contatto con il Giappone e stiamo ancora facendo dei controlli. Dobbiamo raccogliere tutte le informazioni, se domani potremo tornare in pista in sicurezza lo faremo, altrimenti prenderemo una decisione in merito. La moto potrebbe fermarsi in punti complicati della pista, come a esempio in rettilineo. Sappiamo quale sia il problema, ciò che l’ha causato… lo stiamo cercando. Abbiamo un’idea, ma abbiamo bisogno di una conferma da parte dell’azienda”.


Max Bartolini, direttore tecnico Yamaha

Bene per la sicurezza.

MA, penso che Yamaha abbia dei GRANDI PROBLEMI, alla fine col discorso V4 e non 4 in linea , ha perso Quartararo, cambia architettura un anno prima che cambino tutto, poteva fare un altro anno col 4 in linea. Ora si trovano con FORSE il turco buono, gli altri chissà, quindi dovranno pagare un martin con la speranza di... tante speranze di... troppe forse.

[skerp]

Qua danno FINE TEST proprio per Yamaha, quindi non girano manco domani.

Problema non trovato quindi OUT.

Quartararo parla di problemi di natura elettronica mentre tecnici e ingegneri di Yamaha invece hanno concentrato le loro analisi intorno al nuovo V4. E' bello sapere che Pilota e Ingegneri la pensino allo stesso modo.

[PaoloZX6R]

Problema non trovato quindi OUT.

Quartararo parla di problemi di natura elettronica mentre tecnici e ingegneri di Yamaha invece hanno concentrato le loro analisi intorno al nuovo V4. E' bello sapere che Pilota e Ingegneri la pensino allo stesso modo.

Penso sia un problema più che grave, HOUSTON ABBIAMO UN GRANDE MA GRANDE PROBLEMA!.


Auguri a Martin, ma lui è mercenario, il titolo gli serviva solo per alzare il cachet

[PaoloZX6R]

fosse successo a una casa non jappo erano in pista a girare

Penso che il problema sia follemente grande. Yamaha ha una fame , altro che girare. Così però le cose vanno a scatafascio.

[skerp]

Penso sia un problema più che grave, HOUSTON ABBIAMO UN GRANDE MA GRANDE PROBLEMA!.


Auguri a Martin, ma lui è mercenario, il titolo gli serviva solo per alzare il cachet

Sarà mica colpa degli Stoppie? di Toprak e Miller.

[mito22]

Bene per la sicurezza.

MA, penso che Yamaha abbia dei GRANDI PROBLEMI, alla fine col discorso V4 e non 4 in linea , ha perso Quartararo, cambia architettura un anno prima che cambino tutto, poteva fare un altro anno col 4 in linea. Ora si trovano con FORSE il turco buono, gli altri chissà, quindi dovranno pagare un martin con la speranza di... tante speranze di... troppe forse.

Esattamente. Si son buttati troppo nel buio.. anche se ovviamente... non è che arrivano loro dopo 25 anni di 4 in linea e fanno il V4 e funziona. Ma così, si sono incasinati initulmente forse e magari riuscivano a tenersi quartararo fino a fine 2027 almeno.


E comunque

[mito22]

Sarà mica colpa degli Stoppie? di Toprak e Miller.

Quello fotte il cerchio al limite. Ma.. bei cazzi..

[mito22]

Penso che il problema sia follemente grande. Yamaha ha una fame , altro che girare. Così però le cose vanno a scatafascio.

Vedremo, questo è solo l'anno prima del 2027.. pare... ormai si parla solo di quello.

[luciocabrio]

Certo che Gigi li ha mandati tutti a male i Jappo.....Prosecco 1 - Sakè 0

si ma così manco da gusto dai...un conto è batterli...un conto è picchiarli quando tentano di rialzarsi

[luciocabrio]

fosse successo a una casa non jappo erano in pista a girare

sie...son finiti i tempi dei giappi galanti...le porcherie le han sempre fatte pure loro...

Comunque già il motore pare sottopotenziato...mo ha pure problemi di affidabilità....

S eprendiamo ad esempio ducati col suo primo 4 cilindri mi pare sia andata diversmanete la cosa

[piùpeloxtutti]

Certo che Gigi li ha mandati tutti a male i Jappo.....Prosecco 1 - Sakè 0

Ricorda sempre che per le vedove è stato Marc ad affossare la più grande azienda del mondo motociclistico, buhahahahahahahaha…ma quanto sono belle?