Contatto BEZZECCHI ACOSTA in Gara ad Austin

[mito22]

Se cadevano.. in retta.. davanti a tutti.. cazz

[iraz]

Visto ora il replay, .
.caspita, da paura

[ACE65]

Hanno rischiato tantissimo, soprattutto perché nessuno dei due si era accorto dell’altro. Il resto l’ha fatto il vento. Comunque è andata bene



ps. Ma se uno vince con metà delle alette rotte, non è che ste alette alla fine non servono gran che ?
Pps. Nel parco chiuso se l’è chiesto anche Martin

[mito22]

Hanno rischiato tantissimo, soprattutto perché nessuno dei due si era accorto dell’altro. Il resto l’ha fatto il vento. Comunque è andata bene



ps. Ma se uno vince con metà delle alette rotte, non è che ste alette alla fine non servono gran che ?
Pps. Nel parco chiuso se l’è chiesto anche Martin

Diciamo che entrambi sapevano bene che l'altro stava là.. o PROBABILMENTE sarebbe stato là... ma sei in lotta per il primo posto.. figurati..

ANDATA BENE. SONO LE CORSE.

[mito22]

Hanno rischiato tantissimo, soprattutto perché nessuno dei due si era accorto dell’altro. Il resto l’ha fatto il vento. Comunque è andata bene



ps. Ma se uno vince con metà delle alette rotte, non è che ste alette alla fine non servono gran che ?
Pps. Nel parco chiuso se l’è chiesto anche Martin

Tutti ce lo siamo chiesto per le alette... o forse questa è una pista che carica meno... chissà.

[ACE65]

Tutti ce lo siamo chiesto per le alette... o forse questa è una pista che carica meno... chissà.

Io credo che tutte quelle alette facciano recuperare, si e no un decimo a giro, ma l’adrenalina del pilota ne recupera molti di più
Sulla svizzera hanno la buona abitudine di stare zitti quando i piloti sono nel parco chiuso prima della premiazione e riguardano pezzi della gara, e cosi si è sentito bene il siparietto, il Bez che chiede scusa ad Acosta, e Martin che chiede al Bez se abbia sentito la differenza senza alette, dicendogli più o meno, “ho visto che avevi le alette rotte e ho pensato che saresti andato in crisi prima della fine della gara, ma non è successo”

[mito22]

[mito22]

[SF-848]

Acosta era davanti, e' andato lungo, era al limite della pista e non poteva andare da nessun'altra parte.

Bez lo ha visto andare lungo, ha visto benissimo dov'era e non ha modificato di un millimetro la traiettoria, andandogli addosso.

E' andata bene, ma se fossero caduti la colpa sarebbe stata al 100% di Bez.

Ma con Liberty al momento si danno penalita' per una scivolata, andiamo bene.

[ACE65]

Acosta era davanti, e' andato lungo, era al limite della pista e non poteva andare da nessun'altra parte.

Bez lo ha visto andare lungo, ha visto benissimo dov'era e non ha modificato di un millimetro la traiettoria, andandogli addosso.

E' andata bene, ma se fossero caduti la colpa sarebbe stata al 100% di Bez.

Ma con Liberty al momento si danno penalita' per una scivolata, andiamo bene.

Quindi non hai sentito il parco chiuso dopo la gara, Bez gli ha chiesto scusa e ha anche detto che il vento l’ha spostato, e l’ha confermato anche Acosta.

[SF-848]

Quindi non hai sentito il parco chiuso dopo la gara, Bez gli ha chiesto scusa e ha anche detto che il vento l’ha spostato, e l’ha confermato anche Acosta.

Se gli ha chiesto scusa ci sara' un motivo, no?

Il vento c'era anche per Acosta ma lui non ha allargato, come mai?
Bez ha semplicemente fatto la traiettoria normale senza farsi troppi problemi.

Dico che doveva stare piu' attento: per me incidente di gara e finita li' (per fortuna), ma non vedo molta coerenza nelle decisioni della direzione gara, quando poi distribuiscono penalita' a cazzo di cane.

[ACE65]

Se gli ha chiesto scusa ci sara' un motivo, no?

Il vento c'era anche per Acosta ma lui non ha allargato, come mai?
Bez ha semplicemente fatto la traiettoria normale senza farsi troppi problemi.

Dico che doveva stare piu' attento: per me incidente di gara e finita li' (per fortuna), ma non vedo molta coerenza nelle decisioni della direzione gara, quando poi distribuiscono penalita' a cazzo di cane.

No non ci siamo. “Scusa ma non pensavo che mi portasse fino a li il vento” ripeto. Per le penalità non sembra che vogliate capire, per gli americani, che gestiscono la baracca la linea bianca del tracciato è legge, se tu, come nel caso del loro contatto non butti per terra l’avversario e non lo mandi fuori dal tracciato va bene, se tu il tuo avversario lo butti a terra vieni penalizzato come se lo porti fuori dal tracciato.

[SF-848]

No non ci siamo. “Scusa ma non pensavo che mi portasse fino a li il vento” ripeto. Per le penalità non sembra che vogliate capire, per gli americani, che gestiscono la baracca la linea bianca del tracciato è legge, se tu, come nel caso del loro contatto non butti per terra l’avversario e non lo mandi fuori dal tracciato va bene, se tu il tuo avversario lo butti a terra vieni penalizzato come se lo porti fuori dal tracciato.

Ah be' siamo a posto allora...

Per quanto riguarda Bez, io continuo a vedere che ha fatto una normale traiettoria senza curarsi di Acosta.
Nessun altro e' andato largo o fuori traiettoria... il vento c'era solo per lui?

[Sideman]

Acosta era davanti, e' andato lungo, era al limite della pista e non poteva andare da nessun'altra parte.

Bez lo ha visto andare lungo, ha visto benissimo dov'era e non ha modificato di un millimetro la traiettoria, andandogli addosso.

E' andata bene, ma se fossero caduti la colpa sarebbe stata al 100% di Bez.

Ma con Liberty al momento si danno penalita' per una scivolata, andiamo bene.

Ma nemmeno per idea...
Bez non lo vede assolutamente e viene spostato dal vento, l'altro che lo sa non recrimina nemmeno, mai in nessuna intervista, Acosta non è un mostro di simpatia (è più simpatico MM e ho detto tutto) ma non è nemmeno un ipocrita... sapeva benissimo che quel contatto in gara dopo essere andato fuori ci poteva stare

[olivier]

Io credo che tutte quelle alette facciano recuperare, si e no un decimo a giro, ma l’adrenalina del pilota ne recupera molti di più
Sulla svizzera hanno la buona abitudine di stare zitti quando i piloti sono nel parco chiuso prima della premiazione e riguardano pezzi della gara, e cosi si è sentito bene il siparietto, il Bez che chiede scusa ad Acosta, e Martin che chiede al Bez se abbia sentito la differenza senza alette, dicendogli più o meno, “ho visto che avevi le alette rotte e ho pensato che saresti andato in crisi prima della fine della gara, ma non è successo”

Non è neanche la prima volta che un pilota rompe le ali e gira come prima. Boh....
Il dubbio che servano poco o nulla rimane.