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La Factory di KR non e' mai stata chiusa da quando e' stata inaugurata, mai un giorno di difficolta' lavorative; inizialmente (1995) provo' addirittura a rilevare dai Castiglioni (forte del rapporto di amicizia che li ha uniti)la CAGIVA 500 ma Claudio non voleva i suoi gioielli in mani altrui e quindi stop; quindi inizio' a creare le moto da GP in proprio; ex novo con buoni risultati ma e' con la MotoGp che la KR si e' tolta una bella soddisfazione, grazie anche al supporto di Honda...adesso vediamo cosa bolle in pentola.
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