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Dall'Igna ecco perch? faccio girare Stoner

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    #1

    Dall'Igna ecco perch? faccio girare Stoner

    Una motivazione logica a qualsiasi dubbio: Gigi Dall?Igna, da buon ingegnere, ha sempre una risposta pronta per ogni domanda. Se lo sono chiesti in tanti: perch? far girare Casey Stoner oggi con la GP15 insieme ai piloti ufficiali? Qual ? lo scopo? Dall?Igna ammette che per Andrea Dovizioso e Andrea Iannone pu? rappresentare un paragone scomodo e fastidioso (?lo capisco perfettamente, siamo umani?), ma difende, con la logica, la sua scelta.


    ?Stando ai programmi, avrebbe dovuto provare nei due giorni riservati ai collaudatori (sabato e domenica, NDA), poi abbiamo modificato il piano. Per diversi motivi, ecco i principali: 1) Una MotoGP ? fisicamente impegnativa e lo ? ulteriormente su una pista come quella di Sepang, sia per le caratteristiche del tracciato sia per le condizioni climatiche. Abbiamo quindi ritenuto che Stoner potesse rendere meglio prendendosi un po? di riposo tra un giorno e l?altro di test. 2) Sabato l?asfalto non era al meglio delle condizioni: per riuscire a raccogliere indicazioni significative bisogna girare con la pista pi? a posto?.


    E perch? la GP15 e non la Desmosedici? Anche in questo caso, il direttore generale di Ducati Corse ha una spiegazione convincete.

    ?La Desmosedici ? nuova, non la conosciamo bene, mentre Stoner ha bisogno di riprendere confidenza con una MotoGP e con gomme nuove per tutti, abbiamo preferito farlo girare con una moto di cui sappiamo gi? tutto. Non dimentichiamo anche che, al di l? delle sue grandi qualit?, Stoner non saliva su una MotoGP da un anno e in moto da agosto (la 8 Ore di Suzuka, NDA), quando si fece pure male: non sarebbe stato giusto farlo girare subito con la 2016?.


    Dall?Igna, per?, sa perfettamente che Stoner ? uno ingombrante e il confronto potrebbe far venire il mal di testa ai due piloti ufficiali, che peraltro, apparentemente, lo hanno accolto benissimo.

    ?Sicuramente ? uno che mette pressione, ma io la considero una pressione positiva. L?obiettivo di Ducati ? chiaro a tutti ed ? molto difficile da raggiungere: bisogna fare qualsiasi cosa per provare a vincere. E? chiaro che ci sono aspetti complicati, non ? facile per i piloti, ma nemmeno per me: Casey potrebbe anche dare un giudizio molto negativo sulla Ducati. Ma siamo tutti professionisti: ognuno, dalla sua parte, deve prendere il positivo di questa operazione e trasformare in opportunit? quello potenzialmente negativo. Se c?? da imparare, bisogna farlo, non importa da chi?.


    Gigi Dall?Igna era in Aprilia quando il collaudatore Marcellino Lucchi vinse in 250 battendo i piloti ufficiali. ?Me lo ricordo bene e tutti gli fecero i complimenti? sorride sornione l?ingegnere.
    da moto.it

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    #2
    secondo me... ? il famoso "pepe al cul"

    non tanto per Iannone, ma per provare a dare una sveglia al Dovi....

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      #3
      Con dovizioso si rischia pi? di dargli una mazzata tremenda.....

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        #4
        Dovi? Secondo me ? come spronare un cavallo morto...

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          #5
          Eh insomma..... secondo me con lui non ? assolutamente una buona mossa.. cio? solo quando avr? sentito la parola stoner.. gli sar? venuta l'orticaria...

          Invece iannone ? uno che se ne strafotte abbastanza...

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post
            Con dovizioso si rischia pi? di dargli una mazzata tremenda.....
            o... Amen.... mi dispiace perch? sarebbe un'altro italiano in meno in MotoGp... per? non ? che ti puoi portare dietro uno che ? in crisi...

            che poi ripensandoci... Stoner anche in Honda arriv? e via... subito avanti al Dovi....

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              #7
              Originally posted by mito22 View Post
              Se c?? da imparare, bisogna farlo, non importa da chi?.
              Chiss? se ? la volta buona che mi Chiama
              Raga il Dovi ? un gran Pilota, per? ? pure un "precisino" e "frignetta" come JL ...
              Se non ? tutto perfetto, non va ... ed in questo momento ? il pi? svantaggiato ...
              Inannone ? pi? eclettico e riesce a tirarsi fuori dai guai, una bella caratteristica

              Stoner oggi ha prima girato pulito alla Dovi facendo lo stesso tempo ...
              Poi ha tirato fuori qualcosina e vabb? sappiamo chi ? Stoner !!!

              Per? una Moto prima di tutto dev'essere Guidabile in maniera PULITA ...
              Poi verr? ancora pi? Facile "sporcare" la "pulizia" ...
              Il Dovi ? importante per questo tipo di sviluppo e Dall'Igna lo sa ...
              quando sar? a posto, anche lui far? vedere buone prestazioni

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                #8
                Dovi ? 'arrivato'!

                Guidare la moto perfetta, purtroppo non gli ? consentito.

                Devi andar forte con quello che hai, o come disse Eddie il 'sempreinpiedi' alle prese con le flessuose superbike, farti una spremuta con le arance che hai in casa...

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                  #9
                  Io credo che a quel livello, nessuno pu? farsi mettere paura da nessuno. Se sei pi? lento, come si dice a Roma ..."te la pij nder cu" e cicci

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                    #10
                    Originally posted by Herr Homar View Post
                    Dovi ? 'arrivato'!

                    Guidare la moto perfetta, purtroppo non gli ? consentito.

                    Devi andar forte con quello che hai, o come disse Eddie il 'sempreinpiedi' alle prese con le flessuose superbike, farti una spremuta con le arance che hai in casa...
                    Dovi le moto buone le ha anche avute... Honda HRC, e Yamaha clienti, quando le clienti erano molto simili alle ufficiali...
                    ora ufficiale Ducati, non sar? la migliore, ma Stoner da subito gli ? avanti... spero reagisca...

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                      #11
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                      Se uno reagisce magari cade anche!

                      Lui ha tutta l'aria di uno che sta li a fare il compitino...

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                        #12
                        a mio avviso ? meglio provarci fino alla fine... se ti arrendi tanto vale andar via...

                        vedi Rossi... il primo anno in Ducati ? caduto pi? che in tutta la carriera messa insieme, il secondo anno s'? trascinato fino alla fine e poi ciao...

                        stare in ducati per inerzia non ha senso a quel livello, se non per il portafogli....

                        secondo me...

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                          #13
                          Originally posted by Rix View Post
                          ... stare in ducati per inerzia non ha senso a quel livello ...

                          secondo me...
                          E ma dal punto di vista del Sistema INERZIALE, no hai idea di quante cavolate si possano fare

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                            #14
                            :d :d :d

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                              #15
                              vorrei capire sulla base di cosa sostenete che dovizioso sia "finito" (perch? ? quello che state dicendo, dai) e sulla base di cosa dite che soffrir? stoner psicologicamente e invece iannone non far? altrettanto. Ma dico, ci siete andati a cena e ve l'hanno detto?

                              E/o vi siete scordati l'avvio di stagione 2015 del dovi?

                              che non sia un pilota da titolo lo sappiamo tutti, ma sputtanarlo cos? solo perch? ha avuto una scarsa seconda met? di campionato l'anno scorso mi pare fuori luogo...che poi, podi ne ha fatti.

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