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Redding in BMW WSBK nel 2020?

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    #1

    Redding in BMW WSBK nel 2020?

    Scott Redding sta volando con la Ducati nel British Superbike ma ? nel mirino della BMW per il Mondiale 2020. Shaun Muir, titolare della formazione che gestisce in pista le S1000RR, vuole affiancare un top rider a Tom Sykes vicinissimo alla conferma. E l?ex MotoGP ? il primo nome della lista: 26 anni, cinque stagioni di MotoGP alle spalle, Scotty ? il candidato ideale per completare quello che a tutti gli effetti diventerebbe un dream team. RILANCIO DUCATI MA?.

    Dall?entourage del pilota non si sbilanciano (?Scott sta pensando solo alla prossima sfida nel BSB a Cadwell Park, il 18 agosto?) ma l?interesse BMW ? concreto. Dopo la burrascosa chiusura dell?esperienza in MotoGP con Aprilia, Redding ha accettato di scendere nel BSB con la Ducati PBM, la formazione pi? titolata della serie, legata a filo doppio Borgo Panigale. L?ex ragazzo prodigio ha dietro le spalle una struttura tecnica di primissimo ordine, capeggiata dal responsabile tecnico Giovanni Crupi, ingegnere del reparto Corse Ducati. Scott Redding sarebbe il pilota ideale per la Rossa, qualora Alvaro Bautista decidesse di non accettare il rinnovo biennale che gli ? stato proposto oltre un mese e mezzo fa. La Ducati quindi ? sempre pi? ostaggio degli indugi di Bautista. Per aspettare che Alvaro si decida, rischia di veder andare in fumo anche il piano B?




    REITI IN ENDURANCE?

    Scott Redding potrebbe prendere il posto di Markus Reiterberger che finora non ha soddisfatto le aspettative, andando realmente forte solo ad Assen (sesto posto). Il 25enne bavarese ? da anni pupillo BMW ma questo non sembra sufficiente ad assicurargli una seconda chance team ufficiale. Il recente annuncio dell?impegno ufficiale BMW anche nel Mondiale Endurance potrebbe risolvere la situazione: Reiti diventerebbe il leader di questo programma, che tra l?altro ? affidato a Werner Daemen, ex pilota Supersport e gestore del team con cui Reiterberger ha conquistato tre volte il titolo IDM, cio? la Superbike tedesca.
    da corsedimoto

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    #2
    Direi di no.

    Sembra ormai certo che prender? il posto di Bautista.

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      #3
      Originally posted by xAllex View Post
      Direi di no.

      Sembra ormai certo che prender? il posto di Bautista.
      Letto , stamattina , e sembra oramai certo al 100% Bautista in Honda e Redding in Ducati !!

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        #4
        Originally posted by federicoronzani View Post

        Letto , stamattina , e sembra oramai certo al 100% Bautista in Honda e Redding in Ducati !!
        Ciabatti ha detto che Redding ha avuto un offerta anche da BMW, ma dubito che l'inglese voglia approdare nel mondiale SBK con una moto che non conosce... E poi il supporto del reparto corse di Ducati fa una bella differenza.

        Io sono stra contento e lo preferisco a Bautista.

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          #5
          Originally posted by xAllex View Post

          Ciabatti ha detto che Redding ha avuto un offerta anche da BMW, ma dubito che l'inglese voglia approdare nel mondiale SBK con una moto che non conosce... E poi il supporto del reparto corse di Ducati fa una bella differenza.

          Io sono stra contento e lo preferisco a Bautista.
          Uno dei candidati potrebbe essere?Scott Redding, gi? pilota Ducati nel?BSB, se non fosse che, come abbiamo scritto ieri, l?inglese ? gi? in contatto con Shaun Muir che lo vorrebbe nel team?BMW?in sostituzione di Markus Reiterberge

          Si, infatti, Redding ? in contatto con BMW , speriamo possa far parte del team per la stagione 2020 !!!

          Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

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            #6
            Originally posted by xAllex View Post

            Ciabatti ha detto che Redding ha avuto un offerta anche da BMW, ma dubito che l'inglese voglia approdare nel mondiale SBK con una moto che non conosce... E poi il supporto del reparto corse di Ducati fa una bella differenza.

            Io sono stra contento e lo preferisco a Bautista.
            con una moto che non vince vorrai dire

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              #7
              Mistero. Intanto Hickman ? ottavo nel BSB con un motore stock. Il verbo "soldier" la dice lunga. Buona lettura.

              https://www.bikesportnews.com/news/n...h-stock-engine

              Smiths BMW?s Peter Hickman closed in on a Bennetts British Superbike Showdown spot at Snetterton despite having only a stock motor in his S1000RR and still struggling to get it stopped.

              Hickman moved to seventh in the championship standings courtesy of seventh and fifth places, and is now only 18 points behind Xavi Fores in sixth with his two favourite tracks still to come - Thruxton and Cadwell Park.

              ?Overall, it?s been a strong weekend and after being in the top three for most of practice, it was a real shame I made a small mistake in qualifying as it cost me a second row start at least,? said Hickman.

              ?We?re still having an issue with getting the bike stopped and we?re still running a stock engine so it was hard going in both races and although seventh in race one was a good effort, I knew I could improve upon it in race two.

              ?I was further back on the grid, but I made a good start and am really pleased to have finished fifth and also close in a little bit on Fores in sixth. Snetterton?s never been one of my best circuits but the next two rounds are Thruxton and Cadwell, places I really enjoy and go well at so I?m looking to take full advantage and claw back the deficit I currently have.?

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                #8
                Originally posted by Bruno Rabolini View Post
                Mistero. Intanto Hickman ? ottavo nel BSB con un motore stock. Il verbo "soldier" la dice lunga. Buona lettura.

                https://www.bikesportnews.com/news/n...h-stock-engine

                Smiths BMW?s Peter Hickman closed in on a Bennetts British Superbike Showdown spot at Snetterton despite having only a stock motor in his S1000RR and still struggling to get it stopped.

                Hickman moved to seventh in the championship standings courtesy of seventh and fifth places, and is now only 18 points behind Xavi Fores in sixth with his two favourite tracks still to come - Thruxton and Cadwell Park.

                ?Overall, it?s been a strong weekend and after being in the top three for most of practice, it was a real shame I made a small mistake in qualifying as it cost me a second row start at least,? said Hickman.

                ?We?re still having an issue with getting the bike stopped and we?re still running a stock engine so it was hard going in both races and although seventh in race one was a good effort, I knew I could improve upon it in race two.

                ?I was further back on the grid, but I made a good start and am really pleased to have finished fifth and also close in a little bit on Fores in sixth. Snetterton?s never been one of my best circuits but the next two rounds are Thruxton and Cadwell, places I really enjoy and go well at so I?m looking to take full advantage and claw back the deficit I currently have.?
                beh io ho detto che intanto non vince (in sbk). pure li aspettavano il motore gigapower.
                tocca stare attenti con le potenze per?...che magari poi la moto si guida peggio o magna le gomme

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                  #9
                  Spero tanto di vedere Redding sulla Ducati in sbk, visto che quest'anno ha gi? l'impronta del campionato bsb dove sta facendo pi? che bene. Partirebbe gi? con un passo in pi?

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                    #10
                    Confermato anche qui.

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