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  • #31
    Originally posted by Desmo16 View Post

    il primo anno forse, ma mi sembra palese che i problemi erano più imputabili alla mclarean che alla honda visto gli scarsi risultati che sta continuando ad avere la mclarean, mentre la honda appena è passata prima alla toro rosso e poi alla red bull ha ottenuto subito buoni risultati, quindi magari non sarà ancora a livello di ferrari e mercedes ma secondo me ha già raggiunto se non addirittura superato renault
    Mclaren ora ha motore renault e va meglio di prima
    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


    https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

    Basta un click

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    • #32
      Originally posted by alesco5 View Post

      Honda senza convinzione in F1? stanno sviluppando una quarta PU apposta per il week end di Suzuka e dici che in F1 sono senza convinzione. In 4 anni partendo da 0 hanno vinto gare con red bull contro ferrari e mercedes che come sviluppo e conoscenze sono più avanti, capisco l'essere scettici ma questa cosa che hai detto non mi sembra tanto giusta
      Suzuka è la gara di casa, sulla pista di proprietà Honda, ergo un mondo a sé dove, per i giapponesi, vale quasi la pena perdere il mondiale per vincere in quella occasione. Da lì il fatto che non mi stupisca come Honda stia preparando una PU espressamente per quella gara. Per il resto intendo dire che non è la Honda macchina da guerra dei tempi della McLaren, dove in precedenza aveva anche approntato una sua monoposto, per poi virare sull'essere solo un fornitore di motori che però aveva dominato in un modo alla supremazia Mercedes dell'era ibrida.
      Forse il tutto fa parte di un approccio mirato al lungo periodo. Che poi io non sono scettico, nel senso che normalmente i giapponesi al risultato ci arrivano, almeno quando ci credono fino in fondo (su questo potremmo aprire un capitolo sull'esperienza Yamaha in F1, dove sono andati per fare concorrenza proprio ad Honda, ma senza quella "convinzione" di cui parlavo prima). Di certo c'è che delle tre categorie (MotoGP, F1 e WSBK), la Superbike è quella dove gli sforzi sono minori. Il Tokyo Motor Show o EICMA diranno se il trend è cambiato.

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      • #33
        Originally posted by ilverdone View Post

        no scusa un attimo che qui mi sento un pò più ferrato.
        in f1 hanno fatto ridere tutti i passeri dell'universo!
        hanno vinto 2 gare con la redbull e verstappen che la guida!la redbull!solo con adrian il genio potevano farlo! perchè è il motore più fragile e più fiacco che c'è in f1!alonso se ne è andato per disperazione!non andava una cippa e si rompeva pure!
        no dai,sono jurassici.
        Nessuno dice che siano al passo di mercedes e ferrari, sono il primo che lo ha detto che non sono avanti come loro.
        Il mio discorso è riferito al fatto che si diceva in F1 non sono completamente coinvolti, cosa secondo me è al quanto sbagliata perchè di forze in campo honda i F1 ne sta dedicando abbastanza.

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        • #34
          Originally posted by Gianluca Salina View Post

          Suzuka è la gara di casa, sulla pista di proprietà Honda, ergo un mondo a sé dove, per i giapponesi, vale quasi la pena perdere il mondiale per vincere in quella occasione. Da lì il fatto che non mi stupisca come Honda stia preparando una PU espressamente per quella gara. Per il resto intendo dire che non è la Honda macchina da guerra dei tempi della McLaren, dove in precedenza aveva anche approntato una sua monoposto, per poi virare sull'essere solo un fornitore di motori che però aveva dominato in un modo alla supremazia Mercedes dell'era ibrida.
          Forse il tutto fa parte di un approccio mirato al lungo periodo. Che poi io non sono scettico, nel senso che normalmente i giapponesi al risultato ci arrivano, almeno quando ci credono fino in fondo (su questo potremmo aprire un capitolo sull'esperienza Yamaha in F1, dove sono andati per fare concorrenza proprio ad Honda, ma senza quella "convinzione" di cui parlavo prima). Di certo c'è che delle tre categorie (MotoGP, F1 e WSBK), la Superbike è quella dove gli sforzi sono minori. Il Tokyo Motor Show o EICMA diranno se il trend è cambiato.
          Concordo, aspettiamo di conoscere i piani e le intenzioni ufficiali

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          • #35
            Originally posted by luciocabrio View Post

            Mclaren ora ha motore renault e va meglio di prima
            a vedere i risultati tristi che fanno non mi pare proprio

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            • #36
              Siamo OT ma oramai intervengo anch'io perché la F1 la seguo e mi sento di dire che Honda quest'anno ha fatto passi da gigante ed oramai è ad un passo da Ferrari e Mercedes. Manca poco. Ripeto, ho scritto Ferrari e Mercedes. Non è che basta chiamarsi Honda per stare al passo di questi, in F1. Honda è il costruttore che è entrato per ultimo e loro stessi, al debutto, dichiararono che ci sarebbero voluti almeno 5 anni per tornare a vincere almeno una gara. Ferrari e Mercedes non stanno mica a smacchiare i giaguari..


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              "Non basta avere una moto per essere un motociclista"

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