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Kawasaki da pensione?

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    #31
    Originally posted by mito22 View Post

    Diciamo che lowes cmq. se la ? trovata sviluppata... e vincente....

    Poi cmq. non ? moto di serie.. ma SBK.. cmq...
    Anche Rea l'ha presa vincente...

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      #32
      Ricordiamoci che, prima di questo regolamento, il motore Kawasaki tirava gi? 15.200 RPM di limitatore.
      Farne uno ad oc per la RR con un minimo di affidabilit? ed alesaggio diverso non la vedo una impresa improba.

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        #33
        Originally posted by Paolo Grandi View Post
        Ricordiamoci che, prima di questo regolamento, il motore Kawasaki tirava gi? 15.200 RPM di limitatore.
        Farne uno ad oc per la RR con un minimo di affidabilit? ed alesaggio diverso non la vedo una impresa improba.
        Vabb? se han voglia fan quel che vogliono.. anche se Kawasaki come Suzuki ? stata sempre abbastanza tradizionalinista... non ? che han costruito moto per vincere la SBK...

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          #34
          ...e allora attendiamo sta NUOVA Ninja

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            #35
            Originally posted by Pinzo? View Post
            ...e allora attendiamo sta NUOVA Ninja
            Ma non penso sia in programma.. specialmente ora...

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              #36
              Rea ? un piangina, la sua Kawasaki ? la migliore moto del lotto da 5 anni.

              Se ci fosse un vantaggio della Ducati cos? marcato non continuerebbe a vincere anche dove ci sono rettilinei lunghi come ad Aragon anche se ? il pi? forte.

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                #37
                Originally posted by gluca View Post
                Rea ? un piangina, la sua Kawasaki ? la migliore moto del lotto da 5 anni.

                Se ci fosse un vantaggio della Ducati cos? marcato non continuerebbe a vincere anche dove ci sono rettilinei lunghi come ad Aragon anche se ? il pi? forte.
                Effettivamente pure lo scorso anno inizi? a frignare dopo poco. Delle honda non si lamenta? ??????
                Ducati ? gi? un po azzoppata rispetto agli inizi 2019 per via del regolamento

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                  #38
                  oggi deve vincere anche gara2 per tornare in testa al campionato perch? per la prox settimana dicono che far? caldo e non credo che riesca a mettere dietro le ducati....che dicoamo sempre che sono tutte motore ma io le vedo belle a posto in frenata e stabilissime all'ultima curva.ti credo che dopo filano sul dritto!

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                    #39
                    Infatti la ducati ? anche molto stabile, oltre che eccellente nell?uscita di curva che ? il punto pi? forte che hanno.
                    lo si ? visto bene nel confronto con Honda, due grandissimi motori ma Davies ha tolto gli adesivi ad Haslam perch? in uscita non c?? storia.

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                      #40
                      tornando in tema titolo topik possiamo dire che mandarla in pensione sarebbe come vedere quelli che qu? in italia vanno in pensione a 40 anni !!!(dopo qualche mesetto a roma n.d.r.)
                      quindi dai,non facciamo scandalo,godiamocela ancora in pista,magari con un altro titolo in bacheca!

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                        #41
                        Originally posted by luciocabrio View Post

                        Anche Rea l'ha presa vincente...
                        Non direi. E' arrivato in Kawasaki nel 2015, quando il titolo era nelle mani di Guintoli e della Aprilia.

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                          #42
                          Originally posted by mito22 View Post

                          Vabb? se han voglia fan quel che vogliono.. anche se Kawasaki come Suzuki ? stata sempre abbastanza tradizionalinista... non ? che han costruito moto per vincere la SBK...
                          Esatto. L'approccio ? sempre stato rendere racing una moto concepita per l'uso stradale, l'esatto opposto di quanto storicamente fatto da Aprilia e Ducati. Questo fa sostanzialmente parte della filosofia delle 4 marche giapponesi, dalle quali per? recentemente si ? smarcata Honda con la CBR 1000 RR-R, ergo pu? essere che nel prossimo futuro venga a cadere anche questo tab?.

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                            #43
                            Originally posted by gluca View Post
                            Rea ? un piangina, la sua Kawasaki ? la migliore moto del lotto da 5 anni.

                            Se ci fosse un vantaggio della Ducati cos? marcato non continuerebbe a vincere anche dove ci sono rettilinei lunghi come ad Aragon anche se ? il pi? forte.
                            Io invece direi che Rea ? il miglior pilota WSBK da 5 anni a questa parte, il che ? diverso. Lowes non ? il primo scemo che passa per strada, ma guarda dov'? in classifica.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              Effettivamente pure lo scorso anno inizi? a frignare dopo poco. Delle honda non si lamenta? ??????
                              Ducati ? gi? un po azzoppata rispetto agli inizi 2019 per via del regolamento
                              Ti sbagli. Ad inizio anno sono state azzerate tutte le specifiche, ergo vale la regola regime di serie+1100 rpm per tutte le moto.

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                                #45
                                Originally posted by ilverdone View Post
                                tornando in tema titolo topik possiamo dire che mandarla in pensione sarebbe come vedere quelli che qu? in italia vanno in pensione a 40 anni !!!(dopo qualche mesetto a roma n.d.r.)
                                quindi dai,non facciamo scandalo,godiamocela ancora in pista,magari con un altro titolo in bacheca!
                                Senza Rea, l'attuale ZX-10RR sarebbe certamente da top 5, ma non da titolo mondiale. Per informazioni, citofonare alla voce "classifica di Lowes".

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