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SBK | Redding al veleno: “Bautista vince per il peso, non per il talento”

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    #46
    Originally posted by Black999 View Post
    Redding non è un pilota da mondiale e questo è il principio.
    Uno alto come lui ha lo svantaggio del peso ma ha il vantaggio che ha braccia e gambe più lunghe quindi può applicare più forza. Mettiamo le protesi ai bassi o tagliamo gli alti?
    La soluzione più semplice mi sembra quella di silenziare chi spara troppe minkiate, tipo redding.

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      #47
      Originally posted by Black999 View Post
      Redding non è un pilota da mondiale e questo è il principio.
      Uno alto come lui ha lo svantaggio del peso ma ha il vantaggio che ha braccia e gambe più lunghe quindi può applicare più forza. Mettiamo le protesi ai bassi o tagliamo gli alti?
      Applicare forza a cosa??
      per guidare un GS da250 Kili in fuoristrada?
      Mica sono I paracarri degli anni 70 le moto da cords degli ulltimi 20anni che per avere stabilita’ avevano inter assi kilometrici ! E nemmeno per avere più fir a per controllare sbandate e dovrà sterzo si Lorenza, gusto che ci pensa l’elettronica.
      oggi la stazza e’ solo un handicap , per me..

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        #48
        Originally posted by Alone View Post

        Applicare forza a cosa??
        per guidare un GS da250 Kili in fuoristrada?
        Mica sono I paracarri degli anni 70 le moto da cords degli ulltimi 20anni che per avere stabilita’ avevano inter assi kilometrici ! E nemmeno per avere più fir a per controllare sbandate e dovrà sterzo si Lorenza, gusto che ci pensa l’elettronica.
        oggi la stazza e’ solo un handicap , per me..
        in effetti i piloti scendono dalle moto a fine gran premio freschi come una rosa, è evidente che la forza e la resistenza fisica non servono...

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          #49
          Originally posted by AG_KTM View Post

          in effetti i piloti scendono dalle moto a fine gran premio freschi come una rosa, è evidente che la forza e la resistenza fisica non servono...
          sono mezze seghe..


          riamnendo seri..una gara è sempre una battaglia..serve un ottima preparazione fisica,non certo la forza bruta di uno di 80 kg..
          Last edited by Alone; 01-08-22, 13:28.

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            #50
            Originally posted by Alone View Post
            avere più fir a per controllare sbandate e dovrà sterzo si Lorenza, gusto che ci pensa l’elettronica.
            questa manovra comunque mi incuriosisce parecchio.

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              #51
              Originally posted by mito22 View Post

              Troppi ce ne stanno e troppi ne son passati....


              Non si fanno sport COSTOSI col solo talento...
              Che la nazionalità lo aiuti ci sta, anche se on è un Dixon qualunque.

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                #52
                Originally posted by AG_KTM View Post

                questa manovra comunque mi incuriosisce parecchio.
                ohioiii..moio!! che cazzo volevo scrivere dal cellulare.........dunque fir..forza...dovra' sterzo si capisce..ma..Lorenza???

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                  #53
                  Originally posted by Alone View Post

                  Applicare forza a cosa??
                  per guidare un GS da250 Kili in fuoristrada?
                  Mica sono I paracarri degli anni 70 le moto da cords degli ulltimi 20anni che per avere stabilita’ avevano inter assi kilometrici ! E nemmeno per avere più fir a per controllare sbandate e dovrà sterzo si Lorenza, gusto che ci pensa l’elettronica.
                  oggi la stazza e’ solo un handicap , per me..
                  un pò di differenza c'è sicuro, anche le potenze non sono quelle degli anni 70, indubbiamente il calcolo è complesso e non sò neanche se si riesca a fare, se dovessi considerarlo di farlo da fermo sarebbe:
                  una moto da 160 kg da tirare da destra a sinistra semplicemente appendendoti tra 80 kg e 60 kg di pilota c'è una differenza di circa 10%.
                  Il calcolo è sicuramente sbagliato in quanto la moto con effetti giroscopici ed altro porta ad un risultato diverso.

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                    #54
                    Originally posted by Black999 View Post

                    un pò di differenza c'è sicuro, anche le potenze non sono quelle degli anni 70, indubbiamente il calcolo è complesso e non sò neanche se si riesca a fare, se dovessi considerarlo di farlo da fermo sarebbe:
                    una moto da 160 kg da tirare da destra a sinistra semplicemente appendendoti tra 80 kg e 60 kg di pilota c'è una differenza di circa 10%.
                    Il calcolo è sicuramente sbagliato in quanto la moto con effetti giroscopici ed altro porta ad un risultato diverso.
                    e cambia da moto a moto...esperienza diretta, con alcune sudi e con altre ti vanno giu' in piega che basta pensarlo..

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                      #55
                      Originally posted by AG_KTM View Post

                      in effetti i piloti scendono dalle moto a fine gran premio freschi come una rosa, è evidente che la forza e la resistenza fisica non servono...
                      bautista da quando sale a quando scende dalla moto pare 5 anni più vecchio

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                        #56
                        Originally posted by Alone View Post

                        sono mezze seghe..


                        riamnendo seri..una gara è sempre una battaglia..serve un ottima preparazione fisica,non certo la forza bruta di uno di 80 kg..
                        ziokanta l'ultima (o penultima non ricordo) gara zarcò mi pare manco riusciva a parlare (30 anni)
                        manco dopo 3 scopate di fila ero messo di merda in quel modo (e io fumo,bevo e c'ho la trippetta+ ernia)

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                          #57
                          tre senza leva'??? manco a 20 anni..

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                            #58
                            Originally posted by Alone View Post
                            tre senza leva'??? manco a 20 anni..
                            senza leva??? che significa?

                            Se noti bene il costrutto della mia fra c'è il tempo imperfetto (ero).....passato glorioso....passato però

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              senza leva??? che significa?

                              Se noti bene il costrutto della mia fra c'è il tempo imperfetto (ero).....passato glorioso....passato però
                              non mi fare entrare nel mondo proibito..senza levare vuol dire senza levare...via..!!tutta una tirata!!
                              f

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                                #60
                                A farne 3 di fila era il suo ammhore ... Cabrio stava solo a Pecora
                                Un po’ di indolenzimento a polsi e ginocchia...
                                oltre all’immancabile bruciore di culo postumo

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