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Bautista: "in MotoGP vincono in tanti, in SBK solo io"

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    #46
    Originally posted by ilverdone View Post
    ...e bau a mio avviso é molto ma molto sotto a toprak e rea ....
    Toprak m 1,82
    Rea m 1,76
    Bautista m 1,69.

    Non regge il confronto.

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      #47
      Apro un inciso: ma cosa cazzo significa "prendere metri in maniera imbarazzante"?

      Sarà piuttosto euforizzante per lo sverniciatore e deprimente per lo sverniciato, ma di umiliante/imbarazzante ci vedo un beato cazzo.

      Vuoi un esempio di imbarazzante?
      Bene.
      Una famiglia appena conosciuta ti invita a cena nella propria abitazione e cerchi il bagno.

      Lì piazzi un pacco della dimensione di un palo di ancoraggio dei vaporetti.

      E dimentichi di tirare lo sciacquone.

      In quel caso sì che il padrone di casa, dopo averti mandato a fare in culo, ti fa sentire imbarazzato.

      Anche se gli hai verniciato la tazza.
      Last edited by Bruno Rabolini; 11-10-22, 15:38.

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        #48
        Originally posted by Alone View Post
        Dire che Bautista vince SOLO per il vantaggio di motore e’ uguale a sostenerlo per il 2007 di Stoner..

        Per me solo oggi e in MotoGP , non SBK, c’è uno strapotere ( meritato , innegabilmente) da parte della moto con cui TUTTI vanno forte.
        allora (2007) e oggi ( SBK) sono annate vincenti per un alchimia di fattori…allora motore e gomme + Stoner, oggi Motore, peso , Bautista.
        NO, Stoner aveva anche le Bridgestone
        poi il Chopper di Stoner era una vera mmerda che non curvava manco a calci
        Per questo è il più grande di tutti, come KS34 che vinceva con una Moto Inferiore
        Motore e Gomme l'aveva pure Capirex e non era certo un pivello

        Originally posted by ilverdone View Post
        bau guadagna uninfinitá di metri ogni rettilineo,in modo imbarazzante.
        le pole le fá quasi sempre rea,quindi sicuramente la v4 non é la top moto.
        ma piú di 1 giro diventa complicata per le gomme.
        e bau a mio avviso é molto ma molto sotto a toprak e rea come qualitá.é un buon pilota,sicuramente il piú veloce dei ducatisti,ma basta ricordare come guidava la honda e poi paragonarlo a rea e toprak....
        Concordo su tutto ... tranne su Bau ...
        E' fortissimo pure lui ... ma con quel Chopper i miracoli nella guida non si possono fare
        Oltre al fatto che Top e Rea hanno una guida spettacolare, mentre Bau più pulita e meno evidente ...
        ma per questo non è che Biaggi o JL siano dei fessi ... è l'altro sistema di andare forte

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          #49
          Originally posted by Mr.Molla View Post

          NO, Stoner aveva anche le Bridgestone
          poi il Chopper di Stoner era una vera mmerda che non curvava manco a calci
          Per questo è il più grande di tutti, come KS34 che vinceva con una Moto Inferiore
          Motore e Gomme l'aveva pure Capirex e non era certo un pivello



          C
          infatti ho scritto per il 2007.. motore e gomme+ stoner..

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            #50
            Originally posted by ilverdone View Post
            bau guadagna uninfinitá di metri ogni rettilineo,in modo imbarazzante.
            le pole le fá quasi sempre rea,quindi sicuramente la v4 non é la top moto.
            ma piú di 1 giro diventa complicata per le gomme.
            e bau a mio avviso é molto ma molto sotto a toprak e rea come qualitá.é un buon pilota,sicuramente il piú veloce dei ducatisti,ma basta ricordare come guidava la honda e poi paragonarlo a rea e toprak....
            Facciamo fare un giro a rea e Toprak su QUELLA HONDA (quella del 2020 e 2021 non quella di quest'anno)
            Se bautista è molto sotto... Da redding in giù possono andare a buscarle da pirro al civ allora...

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              #51
              Originally posted by Mr.Molla View Post

              NO, Stoner aveva anche le Bridgestone
              poi il Chopper di Stoner era una vera mmerda che non curvava manco a calci
              Per questo è il più grande di tutti, come KS34 che vinceva con una Moto Inferiore
              Motore e Gomme l'aveva pure Capirex e non era certo un pivello



              Concordo su tutto ... tranne su Bau ...
              E' fortissimo pure lui ... ma con quel Chopper i miracoli nella guida non si possono fare
              Oltre al fatto che Top e Rea hanno una guida spettacolare, mentre Bau più pulita e meno evidente ...
              ma per questo non è che Biaggi o JL siano dei fessi ... è l'altro sistema di andare forte
              Vedi che a volte accendi il cervello...
              T'ha fatto bene ciucciare le Desmotreccine del bau
              ​​​​​​

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                #52
                luciocabrio,ti diró che se rea pesasse 68kg come il bau non ci sarebbe storia neanche con i mezzi attuali.
                20kg di differenza sono una follia per dei professionisti!!!
                sempre opinione personalissima.

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                • #53
                  A Portimao più che in altre piste si è vista una maggiore efficacia della Ducati rispetto a Yamaha e Kawasaki, con Razgatlioglu che ha chiesto un taglio di giri per l’anno prossimo

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                    #54
                    Originally posted by luciocabrio View Post
                    le Desmotreccine del bau
                    ​​​​​​
                    Che due desmocoglioni con queste desmocazzate che i desmoducatari ci propinano da desmodecine di desmoanni mettendo la parola "desmo" a desmosproposito in ogni desmodove....

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                      #55
                      Bautista pesa 58 kg.

                      Rea 70 kg (secondo motosprint)

                      Sono 12 kg, all'appello ne mancano 8.

                      Comunque rea si può sempre iscrivere ad un circolo weight watchers, ce ne devono essere ancora di funzionanti.

                      O cercare di far imbuzzighire il fantino della castiglia.

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                        #56
                        Originally posted by AG_KTM View Post

                        Che due desmocoglioni...
                        Camme?

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                          #57
                          Io continuo a dire una cosa:
                          CHe la Ducati la smetta di avvantaggiarsi dalla cilindrata maggiore col V2, che faccia un 4 cilindri 1000cc come tutti gli altri, e si batta alla pari, e vediamo se continua a vincere senza gli aiutini della cilindrata...

                          Desmo suuuuka

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                            #58
                            io sono sempre stato a favore di una sbk più vicina alle moto di serie, che ne rispecchiasse le qualità, MA visto che queste moto di serie non hanno niente è inutile mettere certi vincoli ai numeri di giri in funzione di quelli della moto che si trova al concessionario, se poi i risultati sono questi.

                            Quindi ora sono per un regolamento del tipo: le modifiche permesse sono queste (ad es. potete cambiare alberi a camme, pistoni, lavorare le teste etc etc), poi se con queste modifiche fisse uguali per tutti uno fa 16000 giri e l'altro 17000 bhè buon per lui

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                              #59
                              Originally posted by AG_KTM View Post

                              Che due desmocoglioni con queste desmocazzate che i desmoducatari ci propinano da desmodecine di desmoanni mettendo la parola "desmo" a desmosproposito in ogni desmodove....
                              Zitto... È maleducazione parlare con la bocca piena (di treccine)

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                                #60
                                Originally posted by ilverdone View Post
                                luciocabrio,ti diró che se rea pesasse 68kg come il bau non ci sarebbe storia neanche con i mezzi attuali.
                                20kg di differenza sono una follia per dei professionisti!!!
                                sempre opinione personalissima.
                                Pedrosa record di mondiali vinti ve?

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