Ma dove vai se il telaio non ce l'hai

[luciocabrio]

Toprak guida tutto e può vincere con ogni moto li dentro. Chiaro che se gli togli il telaio a gennaio dopo che ha fatto tutti i test lo fai sbroccare. A fine stagione quando iniziano i test i team devono avere già le regole dell' anno dopo, mi pare il minimo.

BMW ha risolto col telaio e con tutto il resto in poche settimane, ottimizzando molto meglio di ducati il minore flusso di benzina.

Iannone ha detto che van der Mark lo passava come avesse 30 CV in più

quindi anche secondo voi Bmw ha lavorato meglio. Unito al fatto che Bulega non è all'altezza di Toprak ecco spiegato quello che stiamo vedendo.
Ma un appunto...non è che è la federazione brutta e cattiva ad aver tolto il telaio "buono" ecc...ma è bmw che ci ha provato (coem ci provò anni fa kawasaki col motore) e gli è andata male.
Penso che se chiedi ufficialmente chiarimenti sul regolamento ti vengono dati eh

[SUPERALEX]

quindi anche secondo voi Bmw ha lavorato meglio. Unito al fatto che Bulega non è all'altezza di Toprak ecco spiegato quello che stiamo vedendo.
Ma un appunto...non è che è la federazione brutta e cattiva ad aver tolto il telaio "buono" ecc...ma è bmw che ci ha provato (coem ci provò anni fa kawasaki col motore) e gli è andata male.
Penso che se chiedi ufficialmente chiarimenti sul regolamento ti vengono dati eh

il regolamento è stato modificato dopo le lamentele degli altri per giustificare la decisione presa.

[luciocabrio]

il regolamento è stato modificato dopo le lamentele degli altri per giustificare la decisione presa.

Anche un coglione avrebbe immaginato che dopo il dominio dello scorso anno ,loe superconcessioni non si sarebbero mantenute suvvia.

[AG_KTM]

Sia la faccenda del telaio bmw che quella del motore kawasaki sono entrambe gran schifezze di chi gestisce il regolamento...

[luciocabrio]

Sia la faccenda del telaio bmw che quella del motore kawasaki sono entrambe gran schifezze di chi gestisce il regolamento...

Dai kawasaki sbagliò clamorosamente
Tu che parli di schifezze... Per la zavorra di bautista che dici invece?

[SUPERALEX]

Anche un coglione avrebbe immaginato che dopo il dominio dello scorso anno ,loe superconcessioni non si sarebbero mantenute suvvia.

anche un coglione avrebbe immaginato che non si può far correre una moto che costa 44 mila € con una che ne costa 20 mila, eppure il regolamento lo permette

conta quello che c'è scritto, non quello che ci immaginiamo...e meno male che sei avvocato

[Carlito27]

anche un coglione avrebbe immaginato che non si può far correre una moto che costa 44 mila € con una che ne costa 20 mila, eppure il regolamento lo permette

La solita cavolata

[luciocabrio]

anche un coglione avrebbe immaginato che non si può far correre una moto che costa 44 mila € con una che ne costa 20 mila, eppure il regolamento lo permette

conta quello che c'è scritto, non quello che ci immaginiamo...e meno male che sei avvocato

Un coglione però potrebbe andare su qualsiasi sito ,o comprare un giornalino all'edicola,e vedere il listino Bmw ,che con 20mila te ne da mezza di M1000 RR

https://www.insella.it/listino_moto/bmw-m_1000_rr

la versione da cui deriva la moto sbk sta oltre 45.000€
E con questo spero che la sagra delle cazzate sia finita qua

Ps. non sono avvocato

[luciocabrio]

La solita cavolata

siamo alla sagra della cazzata...
Chissà se superalex offre da bere

[toscanaccio34]

anche un coglione avrebbe immaginato che non si può far correre una moto che costa 44 mila € con una che ne costa 20 mila, eppure il regolamento lo permette

conta quello che c'è scritto, non quello che ci immaginiamo...e meno male che sei avvocato

Anche un coglione saprebbe benissimo che le versioni delle moto Yamaha, Honda, Kawasaki e BMW omologate per correre il WSBK non sono quelle base che costano 20mila, ma sono le varie R1M, CBR1000RR-R SP, o S1000RR-M, moto che sono in vendita a prezzi tra poco meno di 30mil, fino anche ai quasi 45 mila per la BMW

Anche un coglione saprebbe ad esempio che la ZX10-R che corre in SBK, non è quella da 20mila che trovi dal concessionario, ma una versione speciale realizzata in serie limitata da 500 moto, che costa 30mila, e che ha molto poco in comune con quella del concessionario, e con queste differenze:
- Bielle Pankl in Titanio
- Pistoni Pankl
- Condotti aspirazione ad altezza variabile
- Valvole e molle diverse

Ecc....
Qua la lista completa
Ninja ZX-10RR MY 2025 - Kawasaki Italia

[luciocabrio]

Anche un coglione saprebbe benissimo che le versioni delle moto Yamaha, Honda, Kawasaki e BMW omologate per correre il WSBK non sono quelle base che costano 20mila, ma sono le varie R1M, CBR1000RR-R SP, o S1000RR-M, moto che sono in vendita a prezzi tra poco meno di 30mil, fino anche ai quasi 45 mila per la BMW

Anche un coglione saprebbe ad esempio che la ZX10-R che corre in SBK, non è quella da 20mila che trovi dal concessionario, ma una versione speciale realizzata in serie limitata da 500 moto, che costa 30mila, e che ha molto poco in comune con quella del concessionario, e con queste differenze:
- Bielle Pankl in Titanio
- Pistoni Pankl
- Condotti aspirazione ad altezza variabile
- Valvole e molle diverse

Ecc....
Qua la lista completa
Ninja ZX-10RR MY 2025 - Kawasaki Italia

Quindi diciamo che se Superalex non lo sa.....


Si scherza eh

[toscanaccio34]

Quindi diciamo che se Superalex non lo sa.....


Si scherza eh

Qua confrontano sempre la V4R con la cbr, nija, r1 e bmw base.... perchè gli fa comodo e fanno finta di ignorare.... o almeno spero facciano finta di ignorare perchè non posso immaginare che non sappiano una cosa che è ovvia da sempre, e riportata ovunque, perfino sui siti internet delle varie case..

[luciocabrio]

Qua confrontano sempre la V4R con la cbr, nija, r1 e bmw base.... perchè gli fa comodo e fanno finta di ignorare.... o almeno spero facciano finta di ignorare perchè non posso immaginare che non sappiano una cosa che è ovvia da sempre, e riportata ovunque, perfino sui siti internet delle varie case..

Diciamo che non siano sul forum dell'uncinetto.
questo sarebbe l'abc...
Poi dopo si fa le figure di melma,...

[SUPERALEX]

Un coglione però potrebbe andare su qualsiasi sito ,o comprare un giornalino all'edicola,e vedere il listino Bmw ,che con 20mila te ne da mezza di M1000 RR

https://www.insella.it/listino_moto/bmw-m_1000_rr

la versione da cui deriva la moto sbk sta oltre 45.000€
E con questo spero che la sagra delle cazzate sia finita qua

Ps. non sono avvocato

Hai letto bmw da qualche parte nel mio post? ah vero commercialista forse, beh nel caso sarebbe uguale. Anzi forse sei scusato perché sei abituato alla logica degli interpelli all'ADE quando non si capisce che fare

siamo alla sagra della cazzata...
Chissà se superalex offre da bere

Guarda te di cazzate in ambito moto da quando sei iscritto nei hai dette a centinaia. Ma non solo, si vede proprio che del mondo moto sai poco sia a livello tecnico che di cultura generale. A volte fai delle domande che a una persona mediamente appassionata di questo mondo dovrebbero essere ovvie. Quindi su questo sei proprio l'ultimo che può parlare.
Se vuoi da ora in poi te le farò notare tutte ok?

Anche un coglione saprebbe benissimo che le versioni delle moto Yamaha, Honda, Kawasaki e BMW omologate per correre il WSBK non sono quelle base che costano 20mila, ma sono le varie R1M, CBR1000RR-R SP, o S1000RR-M, moto che sono in vendita a prezzi tra poco meno di 30mil, fino anche ai quasi 45 mila per la BMW

Anche un coglione saprebbe ad esempio che la ZX10-R che corre in SBK, non è quella da 20mila che trovi dal concessionario, ma una versione speciale realizzata in serie limitata da 500 moto, che costa 30mila, e che ha molto poco in comune con quella del concessionario, e con queste differenze:
- Bielle Pankl in Titanio
- Pistoni Pankl
- Condotti aspirazione ad altezza variabile
- Valvole e molle diverse

Ecc....
Qua la lista completa
Ninja ZX-10RR MY 2025 - Kawasaki Italia

Il bello è che voi ducatisti ve la prendete subito quando vi toccano nei punti che dolgono, ma non ci arrivate che il mio era un eufemismo per spiegare al "super esperto" di cui sopra che se il regolamento dice una cosa quella è, non è che si va a sensazione anche se il buon senso dice altro.

Che siano 20 o 27 poco cambia, cercate di capire il senso generale delle affermazioni

ps che io sappia R1m non è più in vendita. Ora se in Italia voglio ordinare una R1 nuova c'è la versione race che guarda guarda costa meno di 21 mila...la base è quella, ma anche prima la M di sostanziose differenze non ne aveva. Motore, quote e cose importanti ai fini del regolamento erano identiche.
facevo riferimento alla più economica del lotto

[luciocabrio]

Hai letto bmw da qualche parte nel mio post? ah vero commercialista forse, beh nel caso sarebbe uguale. Anzi forse sei scusato perché sei abituato alla logica degli interpelli all'ADE quando non si capisce che fare



Guarda te di cazzate in ambito moto da quando sei iscritto nei hai dette a centinaia. Ma non solo, si vede proprio che del mondo moto sai poco sia a livello tecnico che di cultura generale. A volte fai delle domande che a una persona mediamente appassionata di questo mondo dovrebbero essere ovvie. Quindi su questo sei proprio l'ultimo che può parlare.
Se vuoi da ora in poi te le farò notare tutte ok?




Il bello è che voi ducatisti ve la prendete subito quando vi toccano nei punti che dolgono, ma non ci arrivate che il mio era un eufemismo per spiegare al "super esperto" di cui sopra che se il regolamento dice una cosa quella è, non è che si va a sensazione anche se il buon senso dice altro.

Che siano 20 o 27 poco cambia, cercate di capire il senso generale delle affermazioni

ps che io sappia R1m non è più in vendita. Ora se in Italia voglio ordinare una R1 nuova c'è la versione race che guarda guarda costa meno di 21 mila...la base è quella, ma anche prima la M di sostanziose differenze non ne aveva. Motore, quote e cose importanti ai fini del regolamento erano identiche.
facevo riferimento alla più economica del lotto

ahahah sento da qua lo stridio tuo che cerchi di arrampicarti sugli specchi...
MA

io ho scritto
Anche un coglione avrebbe immaginato che dopo il dominio dello scorso anno ,loe superconcessioni non si sarebbero mantenute suvvia

tu hai risposto:

anche un coglione avrebbe immaginato che non si può far correre una moto che costa 44 mila € con una che ne costa 20 mila, eppure il regolamento lo permette

Chi ha dominato lo scorso anno? Cristo?
Io gli interpelli ADE non li faccio,anche perchè al 90% è solo una perdita di tempo. Ragiono per conto mio.

Passiamo al secondo messaggio
Quali cazzate avrei detto in ambito delle competizioni?(perchè di queste parliamo). Se poi chiedo qualcosa sulle moto stradali dov'è il problema?^ Mica faccio lo spaccone come fai tu che arrivi ,la spari grossa e poi pretendi che non diciamo nulla
Ripeto quale moto sbk impiega come base una versione da 20.000€?
Bmw no
Honda no
Kawasaki no
Bimota no
Yamaha no

Non capisco quale sia questa fantomatica moto allora
Fammi pure notare le cazzate che dico,siamo in un forum per scambirci le opinioni e per imparare.
Oggi hai imparato tu

per le omologazioni MICA DEVONO PRENDERE QUELLE VENDUTE IN ITALIA!!!
Altrimenti alcune moto anche in SSp nemmeno correrebbero.
Basta che siano vendute da qualche parte nel mondo

Anche la Kawa che fa da base alla sbk 2025 non la puoi più comprare da tempo,a listino non c'è più. Ma mica costava 20.000€
Senzxa contare che tutte queste con moto vecchie godono di notevoli concessioni (anche honda che proprio vecchia vecchia non è)