Rinaldi lascia la WSBK

[samvise]

Michael Rinaldi: “Dentro di me sapevo che questa sarebbe stata la mia ultima vittoria nel WorldSBK. Magari potessi trovare le parole per esprimere ciò che sento, ma è dura. Si chiude la mia esperienza da pilota nel WorldSBK. Non perché sia pronto per dire basta ma perché ho imparato che a volte la cosa migliore che puoi fare nella vita è non forzare le cose e lasciare che prendano il proprio corso naturale. La fame c’è ancora, e il fuoco votato alla vittoria è vivo. Diventare campione del mondo resta il mio obiettivo.

Continuerò a inseguire quel sogno, forse su piste diverse, forse in campionati diversi. Oltre alle competizioni sto lavorando a qualcosa di nuovo, oltre le moto, ma guidato dalla stessa passione. Grazie. È stato un percorso bellissimo!�E la strada che abbiamo davanti è solo all’inizio! Ma questa grande parte del mio cuore e della mia carriera termina qui… Grazie, dal profondo del mio cuore”.


A parte che, non l'avevano già pedalato e correva in supersport?

[Claudio98]

è stato strano.. fino a 3 anni fa era veloce
poi ducati ufficiale alti e bassi

e il passaggio in supersport dove era spesso indietro

non me l'aspettavo.. cos'è successo per voi??

[AG_KTM]

Uno dei piloti più sopravvalutati della storia della sbk

[penna_85]

Uno dei piloti più sopravvalutati della storia della sbk

Giudizio parecchio severo...
Sicuramente era veloce, poi anche bravo/fortunato per la riconferma nel team Ducati ufficiale...diciamo che è stato particolarmente altalenante

[Desmo16]

è stato strano.. fino a 3 anni fa era veloce
poi ducati ufficiale alti e bassi

e il passaggio in supersport dove era spesso indietro

non me l'aspettavo.. cos'è successo per voi??

Non ne ho idea, nelle classe inferiori a inizio carriera era ai livelli di troprak, poi però lui si è fermato come crescita prestazionale, anzi è pure regredito, peccato perché a me piaceva come pilota

[mito22]

è stato strano.. fino a 3 anni fa era veloce
poi ducati ufficiale alti e bassi

e il passaggio in supersport dove era spesso indietro

non me l'aspettavo.. cos'è successo per voi??

Gli anni passano.... magari hai rogne fisiche.. non ti trovi col team.. vieni comunque declassato... capisci che vai indietro e non avanti....

O magari qualcuno sopra ha chiuso i rubinetti.... e quindi c'è meno libertà di movimento.

Succede.


Più che altro? Che farà? National Trophy?

[mito22]

Non ne ho idea, nelle classe inferiori a inizio carriera era ai livelli di troprak, poi però lui si è fermato come crescita prestazionale, anzi è pure regredito, peccato perché a me piaceva come pilota

Eh ma gli anni passano... ci possono essere mille fattori che cambiano il tutto....

[mito22]

Giudizio parecchio severo...
Sicuramente era veloce, poi anche bravo/fortunato per la riconferma nel team Ducati ufficiale...diciamo che è stato particolarmente altalenante

Ma si... ci sono mille fattori..... momenti giusti sbagliati... selle miracolosamente libere... gran soldi che girano.. ecc ecc..

Cmq. in Ducati ufficiale è passata parecchia gente.... che non ha combinato una mazza... no?

[samvise]

Rinaldi sta bello foderato di soldi, ma forse gli anni passano e anche la famiglia dice, ok, ti sei divertito, basta buttare così tanti soldi.

[penna_85]

Ma si... ci sono mille fattori..... momenti giusti sbagliati... selle miracolosamente libere... gran soldi che girano.. ecc ecc..

Cmq. in Ducati ufficiale è passata parecchia gente.... che non ha combinato una mazza... no?

Come è giusto che sia...
Ci sono piloti di punta su cui il team/casa punta e "pretende" risultati, mentre le "seconde guide" devono portare a casa la pagnotta e togliere punti agli avversari.

Ahimè ci sono grandi nomi, tutt'ora molto amati, che hanno raccolto molto meno di quanto sperato, per svariate circostanze

[mito22]

Rinaldi sta bello foderato di soldi, ma forse gli anni passano e anche la famiglia dice, ok, ti sei divertito, basta buttare così tanti soldi.

Come tanti di quelli che corrono.... buon per lui.


Ma ci sta anche la famiglia che dica così.... per tanti che ne hai... dopo un pò anche basta. Si cresce.

[fabiolo]

Rinaldi sta bello foderato di soldi, ma forse gli anni passano e anche la famiglia dice, ok, ti sei divertito, basta buttare così tanti soldi.

Mi chiedo perchè si dicono cose senza sapere nulla di cosa si sta dicendo!
Vi ricordo che, quando Rinaldi correva nell'europeo SS1000 con Ducati Aruba, lavorava in fabbrica e faceva il secondo pilota di Tati Mercado ... poi è diventato prima guida ed ha iniziato a lavorare sotto contratto (ed io so quanto prendeva). Quando ha vinto il titolo Europeo SS1000 è passato ufficiale SBK con un contratto semi decente e l'unica cosa che ha guadagnato è stata l'auto aziendale Ducati per tutta la durata del contratto (forse era una S3 rossa o una RS3 rossa... sinceramente non ricordo)
Dire che è uno foderato di soldi è proprio non sapere di cosa, e di chi, si sta parlando!
E' un bravissimo ragazzo e ricordo ancora quando lo abbiamo conosciuto per la prima volta alla presentazione dei team SBK e SS1000 in Aruba (ormai sono passati 10 anni da quella data)

[Bulun]

Rinaldi sta bello foderato di soldi, ma forse gli anni passano e anche la famiglia dice, ok, ti sei divertito, basta buttare così tanti soldi.

Lo conosci per affermare questo?

[Bulun]

Mi chiedo perchè si dicono cose senza sapere nulla di cosa si sta dicendo!
Vi ricordo che, quando Rinaldi correva nell'europeo SS1000 con Ducati Aruba, lavorava in fabbrica e faceva il secondo pilota di Tati Mercado ... poi è diventato prima guida ed ha iniziato a lavorare sotto contratto (ed io so quanto prendeva). Quando ha vinto il titolo Europeo SS1000 è passato ufficiale SBK con un contratto semi decente e l'unica cosa che ha guadagnato è stata l'auto aziendale Ducati per tutta la durata del contratto (forse era una S3 rossa o una RS3 rossa... sinceramente non ricordo)
Dire che è uno foderato di soldi è proprio non sapere di cosa, e di chi, si sta parlando!
E' un bravissimo ragazzo e ricordo ancora quando lo abbiamo conosciuto per la prima volta alla presentazione dei team SBK e SS1000 in Aruba (ormai sono passati 10 anni da quella data)

Infatti..
Eh ma si sa che per gli esberti ddg son tutti figli di papi raccomandati e fannulloni sopravvalutati, nati su un materasso di dollari che altrimenti non saprebbero andare neppure su un triciclo.
Vien da pensare che la regola dominante sia "se non ci sono riuscito io non può averlo fatto nessun altro e se ci sono riusciti è solo perché erano straricchi raccomandati". Comunque nel dubbio parliamone male anche se non sappiamo di che parliamo..


Ovviamente per questi è assolutamente da escludere che esista gente che al talento abbia aggiunto determinazione e volontà fuori dall'ordinario..

[samvise]

Mi chiedo perchè si dicono cose senza sapere nulla di cosa si sta dicendo!
Vi ricordo che, quando Rinaldi correva nell'europeo SS1000 con Ducati Aruba, lavorava in fabbrica e faceva il secondo pilota di Tati Mercado ... poi è diventato prima guida ed ha iniziato a lavorare sotto contratto (ed io so quanto prendeva). Quando ha vinto il titolo Europeo SS1000 è passato ufficiale SBK con un contratto semi decente e l'unica cosa che ha guadagnato è stata l'auto aziendale Ducati per tutta la durata del contratto (forse era una S3 rossa o una RS3 rossa... sinceramente non ricordo)
Dire che è uno foderato di soldi è proprio non sapere di cosa, e di chi, si sta parlando!
E' un bravissimo ragazzo e ricordo ancora quando lo abbiamo conosciuto per la prima volta alla presentazione dei team SBK e SS1000 in Aruba (ormai sono passati 10 anni da quella data)

Mi è stato detto da più persone.

Quindi con stipendio da OPERAIO e sola manetta è arrivato dove è arrivato?