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suzuki fa paura, kagayama contro un canguro

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    #1

    suzuki fa paura, kagayama contro un canguro

    Troy Corser ha proseguito il lavoro di messa a punto della GSX-R: i tecnici capeggiati da Giacomo Guidotti (ex Aprilia SBK e MotoGP) sono intervenuti soprattutto sulla taratura delle sospensioni Showa e sulla geometria della moto alzando e abbassando anteriore e posteriore in cerca del miglior compromesso. L'australiano ha provato anche tutte le novit? realizzate dalla Pirelli promuovendo a pieni voti l'anteriore di nuova costruzione che i ducatisti Laconi e Toseland avevano gi? apprezzato in dicembre a Jerez. Inoltre Corser ha provato diverse soluzioni posteriori trovandosi particolarmente a proprio agio con una medio-soffice con la quale ha fatto una simulazione di gara.
    Al termine delle prove il team Alstare ha diramato per Corser il tempo di 1'34"2, abbondantemente sotto il primato della gara '04 di McCoy (1'34"514). Ma da bordo pista si ? avuta l'impressione che Corser abbia fatto decisamente meglio e che la formazione belga abbia cercato di alzare la cortina fumogena per nascondere il reale potenziale della GSX-R. Che, senza ombra di dubbio, pare altissimo. Troy ? stato particolarmente incisivo durante la simulazione di gara scendendo parecchie volte sotto ai migliori riferimenti di McCoy e Laconi, i vincitori delle due manche nella passata stagione, la prima caratterizzata dalla monofornitura Pirelli. "Sono particolarmente soddisfatto" ha detto Troy Corser "la mia avventura con la Suzuki non poteva cominciare meglio. In Spagna in novembre avevo fatto il miglior tempo con la Suzuki vecchio modello, la nuova ? completamente diversa e molto migliore in parecchi aspetti, a cominciare dalla ciclistica. Le dimensioni sono pi? ridotte e la moto molto pi? maneggevole. Anche il motore mi ha ben impressionato, sopratutto per la curva di potenza decisamente sfruttabile. Sui veloci rettilinei di Phillip Island di solito ? difficile mettere a terra tutta la potenza perch? la ruota posteriore pattina, ma siamo riusciti ad ovviare brillantemente a questo problema. Il Mondiale? Siamo in tanti a volerlo vincere, io non mi tiro indietro."




    Yukio Kagayama dopo l'incontro ravvicinato col cangurino

    Kagayama si ? fermato, secondo i tempi diramati da Alstare, a 1'34"8. Considerando che Phillip Island ? la pista di casa di Corser, il giapponese non ha demeritato di fronte al fortissimo compagno di squadra. A turbare la giornata di Yukio ci si ? messo anche un malcapitato wallaby (specie di canguro di piccola taglia) che ha attraversato la pista nel momento meno opportuno. Kagayama l'ha centrato in pieno volando fuori pista in ingresso alla curva Siberia, quella che si affaccia sul Mare di Tasmania. Il pilota se l'? cavata solo con un grande spavento, la moto ne ? uscita malconcia (per non parlare del povero cangurino...) Ma, da rilevazioni ufficiose compiute lungo la pista, pare che anche Kagayama abbia girato decisamente pi? forte di quanto l'Alstare Suzuki non abbia voluto farci sapere... Entrambi i piloti qui avevano una sola moto a testa, adesso i tecnici dell'Alstare tornano in Europa per assemblare il muletto. I risultati di Phillip island sono stati talmente positivi che la squadra rinuncer? alla sessione prevista il 7-8 febbraio a Valencia quando gireranno anche Ducati e Honda Ten Kate. Corser e Kagayama li rivedremo in azione il 19-20 febbraio a Losail nei Winter Test che precederanno l'apertura di campionato prevista sulla stessa pista qatariota il sabato successivo.










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    #2
    Taci, taci non dirlo a nessuno....sono sicuro che Troy con la suzucona far? scintille ma zitto! che il nemico ci ascolta.

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      #3
      A parte le battutte, sono molto fiducioso per la Suzuki. il team Batta ? un gran Team fatto da persone in gamba e Troy ? un gran pilota e sembra aver trovato gli stimoli giusti. Mi auguro che rimanga concentrato per tutta la stagione perch? questo potrebbe essere il vero limite.
      Per il resto, anche dai test della Suzuki 2005 nel campionato AMA sono emersi ottimi tempi e ottime considerazioni.

      Il tutto fa certamente sperare che ne vedremo delle belle in SBK quest'anno. Poi come sempre, vinca il migliore.

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        #4
        si si quest'anno sar? divertente, pi? case ci sono meglio ?

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          #5
          mitica suzu!....di nuovo al potere!.....

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            #6
            pora bestia....

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              #7
              pure guidotti e' uno con le palle h????

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                #8
                Originally posted by TWO*stroka!
                pora bestia....
                guarda qui che carino






                fossi in kagayama mi ritirerei dalle competizioni

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                  #9
                  News

                  News:

                  Corser ha girando con gomma soffice in 1'33"6, a 2 decimi dalla pole 2004 di Laconi. :P

                  Kagayama ha girato in 1'34"6 con la gomma da gara e in 1'34"4 con quella soffice.

                  C'? da aggiungere che Pirelli ? presente in Australia con lo staff tecnico al completo. I piloti Suzuki hanno a disposizione tutto il materiale evoluzione messo a punto da Pirelli in base all?esperienza fatto lo scorso anno, compresa una gomma anteriore di nuova concezione che i piloti Ducati avevano gi? promosso nei test di dicembre a Jerez.

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                    #10
                    cucciolo,...

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                      #11
                      grandissimi quelli della suzuki a mettere giu gia una moto competitiva!!

                      non so voi,ma veramente non vedo l'ora che inizi sto campionato 2005,Corser,Haga,Vermullen,mammamia che spettacolo!!!

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                        #12
                        eh si ci sara' da ridere...............

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                          #13
                          Re: News

                          Originally posted by NetBiker
                          News:

                          Corser ha girando con gomma soffice in 1'33"6, a 2 decimi dalla pole 2004 di Laconi. :P

                          Kagayama ha girato in 1'34"6 con la gomma da gara e in 1'34"4 con quella soffice.

                          C'? da aggiungere che Pirelli ? presente in Australia con lo staff tecnico al completo. I piloti Suzuki hanno a disposizione tutto il materiale evoluzione messo a punto da Pirelli in base all?esperienza fatto lo scorso anno, compresa una gomma anteriore di nuova concezione che i piloti Ducati avevano gi? promosso nei test di dicembre a Jerez.
                          a la famosa gomma che LACONIuso' solamente lui a imola ?... opss forse non dovevo dirlo..c'? il monogomma in sbk....

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                            #14
                            Re: News

                            Originally posted by Gian

                            a la famosa gomma che LACONI uso' solamente lui a imola ?... opss forse non dovevo dirlo..c'? il monogomma in sbk....
                            Azz..., grazie Gian per la dritta

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                              #15
                              Re: News

                              Originally posted by NetBiker
                              Originally posted by Gian

                              a la famosa gomma che LACONI uso' solamente lui a imola ?... opss forse non dovevo dirlo..c'? il monogomma in sbk....
                              Azz..., grazie Gian per la dritta
                              segreto di stato.............

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