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Dopo la nebbia di ieri, le condizioni meteo oggi ad Aragon sono state migliori permettendo ai piloti di lavorare dopo la giornata persa. Non c?era un cronometraggio ufficiale per i test, ma il team Kawasaki ha accredita un tempo di 1?50?4 per Jonathan Rea, cio? circa 7 decimi e mezzo pi? lento rispetto alla pole nell?ultima gara, quando c?erano condizioni ben diverse. Il campione del mondo ha continuato il lavoro di sviluppo della ZX-10R insieme al compagno di squadra Tom Sykes. Programma simile anche per Chaz Davies, che ha fatto coppia con Xavi Fores sulla Ducati Panigale.
Sylvain Guintoli e Alex Lowes devono invece ancora imparare a conoscere la loro Yamaha R1, come del resto Nicky Hayden, che lavora con il capotecnico Gerardo Acocella. Michael van der Mark, che conosce bene la CBR, ha comunque riscontrato maggiore potenza rispetto alla moto dello scorso anno.
Logicamente, c?era molto interesse per il debutto di Hayden.
?Non posso dire che ? la mia prima volt, ma ? lo ? dopo 13 anni - ha scherzato - L?ultima volta ho guidato la Honda bicilindrica, tutta un?altra moto con diverse gomme. E? passato tanto tempo, non ricordo molto, ma sicuramente spero che il passaggio sia pi? semplice per me che per quei piloti che sono cresciuti con le due tempi?.
Nel primo giorno ha fatto solo una ventina di giri, utili per incominciare a cucirsi addosso la moto e ricavare le prime impressioni. Con la MotoGP le differenze sono molte.
?Le gomme sono diverse, come anche i freni - ha spiegato - L?elettronica ? molto differente, anche se sulla carta, in termini di possibilit?, ? molto pi? avanzata di quella della Open che ho guidato quest?anno?.
Il lavoro, per il ragazzo del Kentucky ? solo all?inizio ma gi? la prossima settimana sar? di nuovo sulla sua Honda a Jerez.
Sylvain Guintoli e Alex Lowes devono invece ancora imparare a conoscere la loro Yamaha R1, come del resto Nicky Hayden, che lavora con il capotecnico Gerardo Acocella. Michael van der Mark, che conosce bene la CBR, ha comunque riscontrato maggiore potenza rispetto alla moto dello scorso anno.
Logicamente, c?era molto interesse per il debutto di Hayden.
?Non posso dire che ? la mia prima volt, ma ? lo ? dopo 13 anni - ha scherzato - L?ultima volta ho guidato la Honda bicilindrica, tutta un?altra moto con diverse gomme. E? passato tanto tempo, non ricordo molto, ma sicuramente spero che il passaggio sia pi? semplice per me che per quei piloti che sono cresciuti con le due tempi?.
Nel primo giorno ha fatto solo una ventina di giri, utili per incominciare a cucirsi addosso la moto e ricavare le prime impressioni. Con la MotoGP le differenze sono molte.
?Le gomme sono diverse, come anche i freni - ha spiegato - L?elettronica ? molto differente, anche se sulla carta, in termini di possibilit?, ? molto pi? avanzata di quella della Open che ho guidato quest?anno?.
Il lavoro, per il ragazzo del Kentucky ? solo all?inizio ma gi? la prossima settimana sar? di nuovo sulla sua Honda a Jerez.