Torakiky
Smanettonazzo
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Vivo a: E alla fine... Sorrento! :)
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Allora, se per avere 100 CV devi rinunciare a qualcosa della praticità sono d'accordo anch'io, ma tecnicamente direi proprio che non è così: 80 CV (ma anche 100) dal 750 Honda, adeguatamente modificato,... -
Sono andato per curiosità a guardarmi il listino (ammetto che non ero proprio aggiornato) ed è più o meno vero, anche se l'unica moto paragonabile al TMax base per dotazioni e finiture è la Tacer...Leave a comment:
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Non con 80-100 CV, però, o sbaglio?...Leave a comment:
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Ecco, si può chiudere
Questo non è vero: non ci vorrebbe niente a cavare 20 CV in più dai 500-750 di adesso. Non lo fanno per poter vendere anche le moto (con maggior...Leave a comment:
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Non capisco perché debba essere obbligatorio incasellarli nelle moto o negli scooter, o perché uno scooter (come pure una moto) debba avere per forza determinate caratteristiche: sarebbe come pretendere...Leave a comment:
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Va bene, vogliamo dire 2 decimi all'anno? Fa 1 secondo meno in 5 anni: hanno girato mezzo secondo IN PIU', ribadisco con moto che vanno più forte. Com'è il giudizio sulle gomme?...Leave a comment:
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In F1 di secondi ne fanno 2
Come detto, se non ci sono fattori esterni (cambi regolamentari, asfalto degradato etc) intorno al secondo al giro è un miglioramento normale: alcune piste meno,...Leave a comment:
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5 anni di sviluppo dovrebbero abbassare 1 secondo al giro all'anno, salvo circostanze particolari. Qui in qualifica hanno girato mezzo secondo più piano della pole di Marquez del 2015: vedi un po' t...Leave a comment:
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Direi proprio di no, visto che metà dei record sono ancora loro. Dopo 5 anni di sviluppo moto, oltre che gomme...Leave a comment:
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La seconda che hai detto...
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Ma sì: le Fp3 spaccano!...
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Ma certo! Volevo solo rassicurarti...
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"Nessuno si sia lamentato" mi pare proprio un po' forte da affermare: è che non c'è alternativa, se vuoi un maxi di quel livello hanno tutti il portacasco piccolo, ma di lamentele ce ne sono...Leave a comment:
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Sono solo prove libere
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690 R: qualcuno la usa veramente...
...per tutto? Enduro, motard e magari anche cross? Cambiando i cerchi, ovviamente
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Sì, gli contrappone una filosofia e una tecnica diversa:
- cambio e catena vs variatore e cinghia
- tourer vs sport
A mio parere, ha 3 punti deboli in questo quadro:
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Mah, questo non lo so: dinamicamente va provato. E' proprio l'immagine che dà a essere diversa.
E cmq concordo: ormai il cruise DEVE essere di serie su TUTTI i veicoli, secondo me, figurati su...Leave a comment:
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Troppo brutto, più che altro
Cmq, non ha certo l'immagine del T-Max: direi che si rivolge a un pubblico differente...
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Confermo che non ti spieghi: qual'è il tuo punto? Che temperature dovremmo usare per le termo e quando?...Leave a comment:
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