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ma il rischio in f1 di essere sul ghiaccio i primi giri può essere accettabile e fà anche spettacolo, ma in moto li ammazzi
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tutto giusto, senza contare che il carbonio ha una scarsa resistenza a compressione mentre molto elevata a trazione, pertanto le sollecitazioni ricevute devi farle ricevere e gestire alla faccia tesa...
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