DanteCru
Sputer
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Ma no, alla fine me ne parte più o meno uno l'anno ma non è non sempre lo stesso, secondo me è un po' la sfiga delle moto da pista che stanno ferme per lunghi periodi, con quella da strada non mi ... -
azz....mi sa che sono l'unico a cui "partono" anche gli skf !Leave a comment:
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Non te la cavi così, vogliamo un report in diretta dopo ciascun turno con foto e/o filmato....e soprattutto un 17 basso
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tanto alla prossima pistata che Iflair farà con quella gomma troverà delle condizioni completamente diverse, quindi mi sa che discutiamo amabilmente del nulla
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non un millimetro, che non fa un ghezz, ma quasi un centimetro: .è stato consigliato di aumentare un giro di precarico ( che equivale a 2 mm. abbondanti)+ riportare l'altezza del posteriore senza tenere...Leave a comment:
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scusami, ma a parte che per la 213 post. Dunlop indica 1,4-1,7 ( e secondo me anche se provi a 1,8 non è che muori uscendo dal box), variare l'altezza del posteriore di quasi un centimetro in una moto...Leave a comment:
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scusa, alla peggio potresti fare così: il primo turno te lo fai con la posteriore a 1,6 - 1,7 , magari togliendo anche quei 3-4 click in compressione che avevi aggiunto e non sono serviti; se la gomma...Leave a comment:
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con tutto il rispetto per i sospensionisti consultati da Dunlop e senza nessuna volontà polemica, io resto della mia idea....anzi scommetterei una birra che apportando le modifiche suggerite quella gomma,...Leave a comment:
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tanto per fare delle chiacchiere, anni fa parlai con un tecnico della Dunlop sport ( mi sembra che fosse olandese) e mi diceva che le pressioni minime indicate sono una specie di bibbia, solo i piloti...Leave a comment:
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è probabiie che il leggero scivolamento che sentivi al curvone fosse proprio la superficie della gomma che si arricciava.....c'è di buono che ,se ci ho azzeccato, la gomma è recuperabile perché lo...Leave a comment:
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ho scritto una gazzata, si chiama "hot tear" e non "cold tear" , il resto è più o meno giusto
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Mi sembra uno strappo da pressione troppo bassa ( il cosiddetto "cold tear"), infatti nei primi due turni ( evidentemente con la pista non ancora caldissima) nessuno strappo, con il salire della...Leave a comment:
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Dovizioso ha incamerato parecchi punti in più dell'anno scorso, mentre Dall'Igna non riesce ancora a fare una moto che curva meglio di quella dell'anno scorsoLeave a comment:
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potevano risparmiarsi quelle borse da geometra del catasto e mettere due parafanghiLeave a comment:
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