HSG
Duecentocinquanta
Last Activity: 09-10-19, 18:00
Joined: 04-07-03
Vivo a:
-
Esatto, le SC sono le migliori, magari d'inverno fai un paio di curve in più per averle in temperatura.
-
Con il crf 150 giri più rapido...
...
Leave a comment:
-
È a due metri da casa mia, effettivamente nei cambi di stagione si farebbero buoni affari sul nuovo. Io ho un target di spesa decisamente differente......
Leave a comment:
-
Ti sei divertito? E allora! Almeno in bici prendila così, giá hai fatto 58 al Mugello, hai giá dato. ...
Leave a comment:
-
Grande!
Ma infatti dicevo che è indifferente avere più o meno 1000 giri, se un motore dovesse aver problemi li avrebbe comunque. Il V4 per strada va bene, in pista magari un occhio in...Leave a comment:
-
Piegato il cerchio davanti subito.
Leave a comment:
-
Conosco bene l'ambiente...
A fine stagione io non toccherei nulla. Hai la garanzia e la moto poco più che di serie, evitati la spesa....
Leave a comment:
-
Era una battuta per come è costruita......
Leave a comment:
-
100CV li hanno i motori ER-6 preparati usati nel TT e durano una gara, il Duke è buono, ma ha qualcosa di meno.
Quando riduci la cilindrata i CV devono venir fuori con i giri e, per far...Leave a comment:
-
Un genio.
Questo è più "serio":
https://www.youtube.com/watch?v=_2_nDekAyZY
Ci ho provato anche io...
Leave a comment:
-
Curiosità: km totali della moto?
Aggiungo: è totalmente di serie?...Last edited by HSG; 27-09-19, 10:01.Leave a comment:
-
La Honda quando vende un CRF 250 4T indica chiaramente la scheda oraria di manutenzione. Se Ducati avesse la necessità di mettere in commercio un "base SBK" dovrebbe indicare ogni quante ore...Leave a comment:
-
140. Poi ha 300cc in più e non proprio una moto metti l'olio e ti dimentichi di tutto......
Leave a comment:
-
Secondo me sei un po' ottimista.
Auguro al progettista di aver fatto bene tutti i conti......
Leave a comment:
-
Il Fazer 600, questa:
[img]http://p2m.mbike.com/000/002/976/59034981_m.jpg[/img]
andava più forte, forse ne aveva 80 e si rompeva ogni due venerdì......
Leave a comment:
-
Ok, però utilizzano una quantità di liquido decisamente differente e in pista il pedale di auto non dedicate (anche escludendo ABS ed EBD tramite fusibile) propriamente all'uso in circuito "cade"...Leave a comment:
-
Quanto faceva la 748 standard?!
Leave a comment:
-
Serviva l'omologazione dei 16500 e l'hanno messa dove è molto difficile da sfruttare in modo da preservare l'affidabilità. Ovviamente mi domando come mai il motore dovrebbe subire problemi se strutturato...Leave a comment:
-
Coma una RSV4 direi di no, ma sei pericolosamente vicino al peso statico di un 600cc giapponese. La dinamica dovrà essere necessariamente qualitativamente superiore (masse in movimento scarse, telaio...Leave a comment:
-
Durissima. Yamaha fa 75 albero con un 700, è il limite per usare un motore bicilindrico di quella cilindrata senza pensieri... Figuriamoci Euro5....
Leave a comment:
No activity results to display
Leave a comment: