elio
Smanettonazzo
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all'inverso invece un amico con la M mi ha confermato che per disabilitare le sospensioni elettroniche ha cambiato cruscotto con la diagnostica -
io ho solo potuto vedere che si cambiava il cruscotto (infatti sullo schermo in spegnimento esce la scritta ohlins sotto R1)
chiaramente montanto l'elettronica potrebbe essere necessario altro per...Leave a comment:
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Chiaramente per esserne certo bisognerebbe provare...Leave a comment:
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Penso di si, infatti la mia dava errore di comunicazione tra cruscotto e cebtralina sospensioni (che chiaramente non ho)Leave a comment:
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dalla funzione di autodiagnosi si può anche impostare il cruscotto per le sospensioni elettroniche
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ricevuto, grazieLeave a comment:
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infatti ieri sera ho controllato anche la giusta lettura del potenziometro farfalla
non ho guardato altro ma è semplicissimo andare in diagnostica se ci dovesse essere un problemaLeave a comment:
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Controllato, è facile da verificareLeave a comment:
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15-16
appena ho tempo voglio provare la procedura indicata nel manuale d'officinaLeave a comment:
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sensore di caduta
volevo controllare il funzionamento del sensore di ribaltamento
qualcuno ha eseguito la procedura di verifica mettendo il cruscotto in diagnostica?
c'è anche qualche altra procedura di verifica?... -
schema elettrico rsv4
avrei bisogno dello schema elettrico (leggibile) della RSV4 (penso siano tutti uguali nelle connessioni elettriche dei blocchetti al manubrio)
quello del manuale d'officina che c'è nella sezione... -
2 tubi, chiaramente quello lato pompa freno più corto
tubetto trasparente, falli passare comodi (non abbondanti, devono avere un pò di lasco ma non devono eccedere altrimenti battono sulla carena)...Leave a comment:
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P.s. le regolazioni delle bonamici sono decisamente ampie
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Le bonamici sono robuste ed anche in caso di caduta (grattati) reggono bene
scrivi a kindly che ti farà certamente un ottimo prezzoLeave a comment:
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Prendi la misura con un metro flessibile o fai delle prove con un tubetto da spurgo e poi lo misuri...Leave a comment:
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Per inciso
se oltre alle pinze cambi anche la pompa con una brembo vanno bene anche dei tubi dedicati all'impianto originale in quanto l'angolo di attacco cambia per entrambi...Leave a comment:
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Su R1 con l'impianto di serie o fai così o hai problemi se vuoi usare pastiglie che frenano
Con M4 su altre moto (e non solo io ma anche gente sotto il 2 al mugello) mai sofferti questi problemi...Leave a comment:
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Come ho scritto sopra l'ho povata sabato a Magione
E l'ha provata anche Marione...
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Come ti hanno già detto non prendere tubi dedicati: gli attacchi delle pinze originali e delle M4 sono differenti di 90°
fai le misure e prendi gli allegri (o altri simili) con raccordi (in acciaio)...Leave a comment:
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