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Kit Hyperpro per MT-09

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    #151
    Sono diventato famoso.......sono io quello della modifica delle forche.....
    @Mr.Molla
    Last edited by MaxTorque2; 04-03-16, 18:22.

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      #152
      Originally posted by MaxTorque2 View Post
      Sono diventato famoso.......sono io quello della modifica delle forche.....
      @Mr.Molla
      Grande!!!

      Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

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        #153
        Grande Max, benarrivato su DDG

        Originally posted by desmodannato View Post
        In effetti il mono lo sento lavorare in ogni fase della curva, ed ? una vera figata, sono spariti gli allargamenti in curva e gli ondeggiamenti oltre i 170 all'ora La prova del nove ? stata una curva tipica sul mio ring personale, prima gi? percorrerla a 80 all'ora era da stringere le chiappe, e li il mio socio 848munito mi passava, ora la faccio ai 90 tenendo ampiamente la linea impostata e tenendo il socio dietro Ti devo mandare la forka per la modifica della compressione
        Ma toh!
        La Fascetta ? solo il max di escursione della Sospensione ...
        Quando Guidi rimarr? circa a Met? Escursione, il resto e per Assorbire i Colpi

        Gli altri (i teNNici) Abbassano dietro e poi devono inkiodare il Mono
        che arriva a met? solo per i Colpi, ma che si muove pochissimo per SOSTENERE ...
        E' Assurdo, prima Abbassi e poi DEVI Sostenere per NON Abbassarti
        Oltre al fatto che Troppo Sostegno = DURO, e quindi NON Assorbi ...
        e che se fai un Mono "Morbido" poi NON Sostiene e NON Guidi ...

        Impuntando invece puoi rimanere Morbido, e poi in Curva hai la Stessa Altezza Dinamica ...
        Ossia parti +Alto 1cm (esempio) ed hai +Escursione 1cm e cos? sei Uguale
        ma con 1cm in pi? di ASSORBIMENTO

        Nella Realt? per? il Mono ha +Escursione di quanto lo Alzi e "Chopperizza"
        Solo che anche la Forka ha +Escursione in Curva di una Lineare ...
        Cos? stai solo +Basso Tutto (Rispetto ai Chopper da Corsa di Moda )
        E pensa un po' ... hai +Assorbimento ideale in Strada (ma oggi pure in pista)
        ed una Moto +STABILE in CURVA che una volta Impostata ? ci? che tutti vogliono
        Impuntando hai pure una Moto +MANEGGEVOLE quando vuoi metterla in Piega
        C'? TUTTO, inclusa l'Invidia dei Lineari che NON possono
        Last edited by Mr.Molla; 05-03-16, 14:58.

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          #154
          Originally posted by Mr.Molla View Post
          Grande Max, benarrivato su DDG



          Ma toh!
          La Fascetta ? solo il max di escursione della Sospensione ...
          Quando Guidi rimarr? circa a Met? Escursione, il resto e per Assorbire i Colpi

          Gli altri (i teNNici) Abbassano dietro e poi devono inkiodare il Mono
          che arriva a met? solo per i Colpi, ma che si muove pochissimo per SOSTENERE ...
          E' Assurdo, prima Abbassi e poi DEVI Sostenere per NON Abbassarti
          Oltre al fatto che Troppo Sostegno = DURO, e quindi NON Assorbi ...
          e che se fai un Mono "Morbido" poi NON Sostiene e NON Guidi ...

          Impuntando invece puoi rimanere Morbido, e poi in Curva hai la Stessa Altezza Dinamica ...
          Ossia parti +Alto 1cm (esempio) ed hai +Escursione 1cm e cos? sei Uguale
          ma con 1cm in pi? di ASSORBIMENTO

          Nella Realt? per? il Mono ha +Escursione di quanto lo Alzi e "Chopperizza"
          Solo che anche la Forka ha +Escursione in Curva di una Lineare ...
          Cos? stai solo +Basso Tutto (Rispetto ai Chopper da Corsa di Moda )
          E pensa un po' ... hai +Assorbimento ideale in Strada (ma oggi pure in pista)
          ed una Moto +STABILE in CURVA che una volta Impostata ? ci? che tutti vogliono
          Impuntando hai pure una Moto +MANEGGEVOLE quando vuoi metterla in Piega
          C'? TUTTO, inclusa l'Invidia dei Lineari che NON possono

          Ciao Molla, visto che molti sostengono che non capisci nulla di assetti, vorrei provare il tuo kit molle e mono per la mia tracer(non so se e' uguale o no alla mt09 mi pare di aver letto che cambiano le forcelle), quali sono i costi?devo portarti la moto e posso montarmi tutto io??(un minimo di manualita' ce l'ho).
          P.s. non so se ti ricordi un po di anni fa eravamo al tavolo assieme alla festa di toledo!!
          Grazie.

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            #155
            Credo che le molle della forcella della Tracer siano siano delle progressive, cos? aveva letto nel periodo della presentazione...

            Originally posted by paolo25 View Post
            Ciao Molla, visto che molti sostengono che non capisci nulla di assetti, vorrei provare il tuo kit molle e mono per la mia tracer(non so se e' uguale o no alla mt09 mi pare di aver letto che cambiano le forcelle), quali sono i costi?devo portarti la moto e posso montarmi tutto io??(un minimo di manualita' ce l'ho).
            P.s. non so se ti ricordi un po di anni fa eravamo al tavolo assieme alla festa di toledo!!
            Grazie.
            Last edited by Beppoz; 07-05-16, 08:26.

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              #156
              Originally posted by Beppoz View Post
              Credo che le molle della forcella della Tracer siano siano delle progressive, cos? aveva letto nel periodo della presentazione...

              Saranno anche progressive ma non mi piacciono per nulla sulle buche sono troppo secche nella risposta e se vai allegro in frenata affondano troppo, il mono idem devi tenerlo molto precaricato(e sono leggero) e in 2 sembra di andare in gondola!!!
              Visto che la moto e' veramente molto divertente da usare mi piacerebbe avere delle sospensioni degno di questo nome.
              Siccome e' una moto puramente stradale serve anche avere un minimo di confort(sopratutto visto le strade come sono conciate).
              P.s. Lucio mandami 2 prezzi per la valigetta mono e molle forcella e i tempi di consegna cosi ho qualcosa da fare in sto periodo di pioggia!!!:gaen:

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