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Bravi Ragazzi!

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    #1

    Bravi Ragazzi!

    ecco come progettare e realizzare un telaio a traliccio per la mito, oltre che bello a vedersi ? anche funzionale, ecco un breve report del primo test:

    "salve,
    Vi informiamo che il prototipo di motociclo leggero e' stato provato nell' autodromo di franciacorta.
    Il test e' andato benissimo la moto risulta ben stabile sull'avantreno e nello stretto e' molto agile e veloce. Ci ha permesso di tenere un passo sul giro di mezzo secondo piu' veloce rispetto al modello di serie (cagiva mito 125) nonostante la carburazione, le pastiglie dei freni e la gomma posteriore non fossero nelle condizioni piu' ottimali"

    ecco una foto del team


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    #2
    mumble.. chis ono?

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      #3
      ? il progettino di fine anno di alcuni ragazzi dell'ITIS di Brescia

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        #4
        ma che forcelle sono?
        poi il mono ? quello di serie?
        non vedo la necessit? di una modifica del genere...

        ma nonostate tutto apprezzo il lavoro svolto e il risultato ottenuto
        bravi!!!

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          #5
          Originally posted by reject
          ma che forcelle sono?
          poi il mono ? quello di serie?
          non vedo la necessit? di una modifica del genere...

          ma nonostate tutto apprezzo il lavoro svolto e il risultato ottenuto
          bravi!!!
          ? una Cagiva Mito I con forcelle tradizionali e pinza brembo di serie che per? ? diversa dalla classica che si vede montata
          Last edited by CalegaR1; 26-05-06, 19:30.

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            #6
            Bravi gnari si vede quando ci si mettono i bresciani nn c'? n'? pi? per nessuno

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              #7
              Azzo..il Telaio ? Figo Propio...ma Le Forke Potevano Pure Cambiarle..

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                #8
                davvero bravi.. degni di lode.. ale ma tu li conosci? invitali qua sul forum aspettiamo il report dei loro lavori nel dettaglio!

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                  #9
                  ottimo lavoro anche se trovo inutile fare tt sto po' po' di telaio e lasciare tt il resto delle mito vecchie cn forche tradizionali, mono di serie e gomme finite... anzi chiedigli se hanno la possibilit? di farne un altro che io sarei molto curioso di provarlo sulla mia mitopotente...

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                    #10
                    bella!!

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                      #11
                      effettivamente hanno tralasciato tt il resto...

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                        #12
                        eh, ragazzi il budget era limitato, perci? onestamente direi che il lavoro va oltre le loro aspettative, la moto va e va pure bene, in un mare di gente che parla e basta questi ragazzi hanno svolto un compito davvero difficile e considerata la loro et? non posso che esser fiero di loro, sicuramente con una messa a punto pi? accurata gomme fresche etc etc l'attrezzino pu? anche dar qualcos'altro di meglio (idem per forcella e mono).

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                          #13
                          Serve non serve questi sono bravi davvero! Cavolo, hanno ricostruito da zero un telaio di una moto !!! E' gi? tanto che i risultati non sono peggiori rispetto a quello originale (parlo da comune mortale che non saprebbe fare nemmeno un centesimo di quello che hanno fatto) !

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                            #14
                            b? loro dovevano valutare miglioramenti rispetto alla moto originale per confrontare due telai a parit? di tutto quindi nn vedo perch? montare mono forche freni ecc.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by ataru 7
                              ecco come progettare e realizzare un telaio a traliccio per la mito, oltre che bello a vedersi ? anche funzionale, ecco un breve report del primo test:

                              "salve,
                              Vi informiamo che il prototipo di motociclo leggero e' stato provato nell' autodromo di franciacorta.
                              Il test e' andato benissimo la moto risulta ben stabile sull'avantreno e nello stretto e' molto agile e veloce. Ci ha permesso di tenere un passo sul giro di mezzo secondo piu' veloce rispetto al modello di serie (cagiva mito 125) nonostante la carburazione, le pastiglie dei freni e la gomma posteriore non fossero nelle condizioni piu' ottimali"

                              ecco una foto del team


                              bella :d ma almeno la forca potevate cambiarla

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