Carburazione Aprilia RS 125

[Elni?o]

Ciao a tutti. Chi di voi sa darmi consigli utili per la carburazione di un rs 125?
Le modifiche apportate sono: testa, squish, lavorazioni cilindro, lamelle in carbonio abbinate a carburatore Dell'Orto VHSB 34, scarico JollyMoto SP, pistone forgiato monofascia e filtro dell'aria originale ma senza spugna (consigliato di fare dal mio meccanico).

[grazio85]

l'erogazione com'è? come si comporta?

[Elni?o]

Scusa, forse mi son spiegato male; quello che mi preoccupa, ancora prima di accenderla, e quali tipi di spilli, getti e polverizzatori usare...so che nessuno ha sfera magica per dirli, però...

[grazio85]

Scusa, forse mi son spiegato male; quello che mi preoccupa, ancora prima di accenderla, e quali tipi di spilli, getti e polverizzatori usare...so che nessuno ha sfera magica per dirli, per?...

bah bah bah....vediamo...sai che ? un p? come quella che avevo io?
io per? nn avevo l'airbox...cmq per la strada va bene cos?
io avevo un carbu phbh 34 per?... allora secondo me stai con un minimo di 60-65, spillo k57 seconda tacca, massimo 145

cos? resti un p? grasso, poi scendi. probabilmente ti porterai intorno al 138, ma non vorrei farti rischiare.

[Elni?o]

La scatola dell'aria mi è stato consigliato di tenerla e togliere solo il filtro, perchè togliendola entrano troppe schifezze...l'rs cmq è radiata e sarà usata esclusivamente in pista...

[grazio85]

La scatola dell'aria mi ? stato consigliato di tenerla e togliere solo il filtro, perch? togliendola entrano troppe schifezze...l'rs cmq ? radiata e sar? usata esclusivamente in pista...

ok segui il consiglio, ? vero che entra pi? merda io ho tolto tutto e messo una paratia in fibra di carbonio per fermare ci? che la ruota post tirava su, ad ogni modo in caso di scivolata nella ghiaia c'era da pregare...il modo da te usato ? il milgiore, il mio faceva pi? che altro figo (e uno splendido suono d'aspirazione alto anzich? cupo )

[Elni?o]

Per romperti ancora un attimo le scatole; tra le modifiche apportate ho montato anche il mono pluriregolabile della sachs boge: il serbatoio del mono l'avevi attaccato con una fascetta sul telaietto posteriore subito sotto la sella? Perchè a me sembra proprio andarci a pennello...

[grazio85]

io usavo un mono fg. lo avevo attaccato proprio lì, va benissimo, mettilo in modo che nn interferisca con nulla (piedi ecc) e che sia protetto

[Elni?o]

Ok, farò il possibile. La rave invece? Il mio meccanico mi dice di metterla nel sottocodone, ma non h capito come e dove esattamente...

[grazio85]

mah...io la rave l'ho trovata attaccata al telaietto del radiatore (se non mi sbaglio....) e l'ho sempre tenuta lì...per me va bene, è protetta....

[grazio85]

quante uscite hai fatto per ora?

[Elni?o]

Per ora nessuna...ma per fine marzo sarei propenso a fare la prima a Lombardore (Torino) per prenderci un po' di confidenza e mettere a punto la carburazione che sarà una bella rogna, nonostante i tuoi consigli...Scusa se torno a bomba, ma la rave attaccata al telaieto del radiatore??? Il radiatore appoggia i suoi piedini su due staffe attaccate al telaio...

[grazio85]

e cazz nn mi ricordo...inferiormente....nn c'è qualche dado posto perpendicolarmente al senso di marcia , che si infili nella parte inf di qualche supporto? meglio trovare qualche foto...
per la carburazione meglio se te la fai a casa trovi una stradina e via...

[grazio85]

mi sa che la rave la tenevo fissata su quel telarino di ferro nero dietro il radiatore..

[Elni?o]

Ok grazie di tutto. Cercherò qualche foto e vedrò se possibile montarla nei paraggi del telaietto del radiatore. Ciao.