"zittire una rs 125"

[fabien5]

Ciao qualcuno ha qualche dritta in proposito a parte cambiare scarico?
un altra domanda se al minimo in folle rimane accesa perche' in prima frizione tirata si spegne??

Fabien

La moto e' un 2000 depotenziata a libretto ma con kit potenziamento
P.S. se monto una pancia da 11kw a moto potenziata che succede?

[skizzik]

monta solo il terminale omologato o quanto meno cambia la lana di vetro
la moto ? carburata bene?

[fabien5]

monta solo il terminale omologato o quanto meno cambia la lana di vetro
la moto ? carburata bene?

Per quanto riguarda il silenziatore e' quello omologato
Per cambiare la lana di vetro tocca tagliare?
Io l'ho ritirata 2 orette fa' da un privato la carburazione "dovrebbe" essere a posto ha da poco fatto la revisione

Fabien

[skizzik]

sicuramente ti sconsiglio la pancia omologata non ? quello il sistema
non credo si debba tagliare anche perch? la lana di vetro va cambiata ogni tot

secondo me te l'ha data con una carburazione fatta male altrimenti non dovrebbe spegnersi accelerando...

[fabien5]

sicuramente ti sconsiglio la pancia omologata non ? quello il sistema
non credo si debba tagliare anche perch? la lana di vetro va cambiata ogni tot

secondo me te l'ha data con una carburazione fatta male altrimenti non dovrebbe spegnersi accelerando...

Il fatto e' che in folle resta accesa se metto la prima con frizione tirata (sempre al minimo senza dare gas) si spegne e si che ormai era calda

Fabien

[AndreaRS250]

evidentemente devi regolare la frizione

oppure c'? un problemino con il sensore del cavalletto...
sulla 250, se c'? il cavalletto abbassato, e si inserisce una marcia, la moto si spegne

[AndreaRS250]

dimenticavo... per il rumore i fattori da controllare sono due...
la scatola filtro (controlla che ci sia la spugna... non si sa mai) e la lana di vetro nel silenziatore.
dando per scontato che la marmitta sia montata bene... perch? se fosse staccata al livello del collettore.. hai voglia a farla zittire

[fabien5]

dimenticavo... per il rumore i fattori da controllare sono due...
la scatola filtro (controlla che ci sia la spugna... non si sa mai) e la lana di vetro nel silenziatore.
dando per scontato che la marmitta sia montata bene... perch? se fosse staccata al livello del collettore.. hai voglia a farla zittire

Bhe' se chiudo parzialmente il terminale il rumore si attenua
indi per cui credo sia la lana di vetro quello che non so' e' se devo tagliare il finale
o c'e' un modo meno "doloroso" per cambiarla. il finale dove c'e' il "becco"
sembra messo a pressione ma non ci giurerei solo che non vorrei tagliare se non c'e' bisogno,

Fabien

[AndreaRS250]

beh prima di segare il silenziatore ti consiglio di controllare collettore e scatola filtro.

se ? fatto come sulla 250 il terminale si pu? sfilare tirando veramente veramente forte dal becco... calcola che ? trattenuto da due oring.

[sgasata]

il silenziatore

il silenziatore non si pu? aprire se ? originale va cambiato , la marmitta usa quella che vuoi tranne l'originale, scatola filtro controlla se ? bucata e se c'? la spugna , poi controlla il collettore .
se la moto si spegne quando metti la marcia a frizione tirata o va registrata vicino alla leva o nel carter ma ci vogliono le chiavi apposta o la frizione pu? essere andata.

[fabien5]

Re: il silenziatore

, la marmitta usa quella che vuoi tranne l'originale, scatola filtro controlla se ? bucata e se c'? la spugna , poi controlla il collettore .
se la moto si spegne quando metti la marcia a frizione tirata o va registrata vicino alla leva o nel carter ma ci vogliono le chiavi apposta o la frizione pu? essere andata.

Ciao evidentemente il mio non e' originale perche' si apre
per il resto controllero'..
una domanda ora sono appena tornato dal garage per sollevare il serbatoio senza perdere benza mi basta mettere il selettore su off o tocca lavorare a serbatoio vuoto??

Fabien

[Banglit]

basta mettere su off e non inclinare troppo

[Lupo_TypeR]

Le marmitte originali, sia la pancia che il silenziatore, montate sulle RS Aprilia......sono na merd@....ma non per il rendimento quanto per la manutenzione...che in pratica non si pu? fare...a meno di non segare la pancia o il silenziatore.

Insomma na volta intasata la pancia o bruciata la lana di roccia....devi buttare via tutto

[fabien5]

Le marmitte originali, sia la pancia che il silenziatore, montate sulle RS Aprilia......sono na merd@....ma non per il rendimento quanto per la manutenzione...che in pratica non si pu? fare...a meno di non segare la pancia o il silenziatore.

Insomma na volta intasata la pancia o bruciata la lana di roccia....devi buttare via tutto

Ciao
Allora...
La marmitta non e' originale con i consigli qua' letti ho aperto il silenziatore
la lana e' molto annerita per il momento l'ho solo rigirata al contrario e qualcosa e' migliorato appena posso la compro nuova e la cambio
il rumore dovrebbe diventare accettabile per cui dovrei avere risolto.

Grazie a tutti

Fabien

[skizzik]

per la frizione invece come sei messo?
come mai hai voluto silenziarla?