restauro vespa px 200 arcobaleno (1983)

[Massimino81]

parlando di 2tempi...
volevo rendervi partecipi del restauro del mio "mulo" iniziato durante le vacanza di natale.
Il Px è stato acquistato nel (1983) da mio padre...ora, dopo anni di onorato servizio è giunto il momento di una bella rinfrescata.

naturalmente se c'è qualche esperto si accettano consigli e suggerimenti

ecco come si presentava prima della cura:

[Massimino81]

qualche passaggio delle varie fasi di smontaggio...
naturalmente sarà tutto fatto in casa, da mani non esperte (le mie)

[Massimino81]

sabato ho passato il pomeriggio a sgrassare e a smontare il motore...guardate un pò cosa ho trovato nel cilindro??

da non credere...quello che si vede è ruggine!!!
e pensare che durante l'ulitmo viaggio fatto a settembre (circa 200km per le colline del monferrato) non ha perso un colpo!!!!!
giusto per farvi capire i segmenti del pistone non chiudono nemmeno più ( rimarrà un paio di mm di luce)...

mitico vespone!!!


si merita proprio una bella rettifica e un bel pistoncino nuovo






infine una vista del motore sgrassato e smontato



che ne dite...rispetto alle foto di prima ha già cambiato aspetto è?

[Gasssss]

Io sono appassionato di vespe di ogni genere, purtroppo l'ho venduta ma non sopportavo la tenuta (o forse non tenuta) e l'assetto sbilanciato, questi gli unici defetti, se no che dire.... non si fermeranno mai....

Un'accortezza: controlla la crocetta del cambio una volta aperti i carter, io quando aprivo i motori anche con 40.000 o 70.000 km controllavo (sott oconsiglio di un importante restauratore) quello e se un p? usurata cambiavo, perch? poi se ne riparler? fra 30 anni di riaprirlo

Oltre a questo... anche con guarnizioni rotte, pasta rossa e gas ..con calma, ma gas..

Buon divertimento

P.S. monterai il disco all'ant?

[Gasssss]

E fatti consigliare una frizione antisaltellamento dalla merla.... lui ne capisce di motori resing

Ciao

[Gasssss]

Quanti km ha l'attrezzo?

[Massimino81]

Quanti km ha l'attrezzo?

circa 46.000km...senza un incoveniente.
niente disco...deve essere come mamma piaggio l'ha fatta nel 1983.

niente apertura dei carter..tutto funziona a meraviglia e non mi v? di prendermi grane inutili (per adesso poi magari apro )

[Gasssss]

Ora hai tutto smontato e sei in ballo..... ? meglio ballare, guarda che se ti ho parlato di aprire i carter io ? perch? lo possono fare tutti

Per?, la vespa ? tua....



Buoni giochi

P.S. il disco ? un elemento che sulle vespe dell'83 non c'era ma nelle ultime serie si, e anche facile da trovare..io ci penserei perch?, come detto, frenata e poche altre cose sono sempre stati difetti di un progetto molto interessante anche se ormai "vecchietto".

ciao

[aaron]

aprilo tanto ci vuole poco e gia che ci sei fai un lavoro completo...

[svitol]

Vespone 200
Occhio ai profili scudo in alluminio quando li smonti che poi si fa fatica a trovarli e mi raccomando vernice originale max meier. Un px 200 tenuto bene e originale ? piuttosto quotato.

[Gasssss]

Vespone 200
Occhio ai profili scudo in alluminio quando li smonti che poi si fa fatica a trovarli e mi raccomando vernice originale max meier. Un px 200 tenuto bene e originale ? piuttosto quotato.

Nessuna fatica a trovarli..... si trova tutto!

Se entrano male, basta un p? di svitol

[Massimino81]

Vespone 200
Occhio ai profili scudo in alluminio quando li smonti che poi si fa fatica a trovarli e mi raccomando vernice originale max meier. Un px 200 tenuto bene e originale ? piuttosto quotato.

il profilo dell'arcobaleno ? in plastica e si monta senza macchino
trovarli non ? un problema ci sono molti ricambisti bravi

[Massimino81]

ecco qualche aggiornamento di ieri sera:

strumentazione prima e dopo






naturalmente il plexy non esiste come ricambio piaggio...e allora me lo sono rifatto

[Massimino81]

ieri sera ho smontato volano, statore e pistone...e dato una bella sgrassata





adesso una domandina per voi:

ieri smontando lo statore ho visto che da essono partono e fili che vanno alla bobina e due che vanno all'impianto elettrico.
La bobina riceve un altro filo verde che mi si è spezzato durante le prime fasi dello smontaggio...da dove arriva?
il cavo è verde con lo spinotto bianco...

[Massimino81]

allora in questi ultimi giorni ho fatto veramente poco:

pulizia e lucidatura fanale posteriore, ecco un pò di foto:



quel segno sulla parte orizzonatale del fanale è colpa del portapacchi che ci batteva sopra...ho comunque provato a lucidarlo con della pasta fine





non male è? è tornato tutto lucido e splendente come 25 anni fà...



ed ecco lo statore con i fili nuovi risaldati: