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CONSIGLIO: mi sono ritrovato in garage un litrozzo nuovo nuovo di Motul V300 Factory 15w/50.(Per voi "puristi" del 2T,vi informo che e' un olio per motori 4T motociclistici
) Che succede se lo uso come olio cambio del mio Sukuki RM 2T motardizzato????? Rompo tutto? Brucio la frizione??? A pelle mi viene da pensare che non dovrebbero esserci controindicazioni,dato che comunque nel 4t lubrifica in ogni caso cambio e frizione e se non sbaglio anche come gradazione ci dovremmo essere.....magari ho pensato io sara' sprecato,perche' penso che dovendo subire anche gli stress termici di un 4t avra' dentro degli additivi in piu' che un normale olio cambio per 2t non ha. Che ne pensate? Meglio metterne uno proprio dedicato?
) Che succede se lo uso come olio cambio del mio Sukuki RM 2T motardizzato????? Rompo tutto? Brucio la frizione??? A pelle mi viene da pensare che non dovrebbero esserci controindicazioni,dato che comunque nel 4t lubrifica in ogni caso cambio e frizione e se non sbaglio anche come gradazione ci dovremmo essere.....magari ho pensato io sara' sprecato,perche' penso che dovendo subire anche gli stress termici di un 4t avra' dentro degli additivi in piu' che un normale olio cambio per 2t non ha. Che ne pensate? Meglio metterne uno proprio dedicato?
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