Gilera Crono (SP03)

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  • #1

    Gilera Crono (SP03)

    Ne ho trovata una nuova.. targata ma mai messa su strada. Ancora senza liquidi, batteria, catena e tutte quelle cosine che montava il concessionario.

    Vuole 2800?... che dite?

    Pensavo di prenderla per il mio erede

  • #2
    Compra!!!!!!!!

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    • #3
      non ha un p? troppi cavalli? se non sbaglio ? uscita prima della castrazione dei 125 quindi per un 16enne non andrebbe bene.

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      • #4
        il prezzo mi sembra esagerato......

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        • #5
          io sapevo che la crono fosse chiamata sp02.... non conoscevo l'esistenza dell'sp03.. ne sei sicuro??

          comunque.. 2800 euro è un'esagerazione (anche se non è mai stata messa su strada...).. con molto meno trovi delle RS extrema o delle mito prima serie se proprio vuoi rimanere su 125 a potenza piena.. delle quali tra l'altro trovi una marea di ricambi e pezzi..

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          • #6
            Originally posted by fiddler_jones View Post
            non ha un pò troppi cavalli? se non sbaglio è uscita prima della castrazione dei 125 quindi per un 16enne non andrebbe bene.
            Il mio bimbo avrà una 125 degna di tale nome.. Anche se, d'accordo con la mamma, la userà solo in pista.

            Nico.. la SP02 era quella prima.. poi era uscita la Crono ma per NOI adolescenti era la SP03
            qui ci sono tutte con l'ultima nata.. la GFR
            Last edited by bandit77; 13-04-09, 21:05.

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            • #7
              ah già vero simo

              bè la cara vecchia Extrema e la MITO 1 son ben 125 degne di tale nome secondo me.. altrimenti una AF1 futura 125 che faceva paura pure quella secondo me!

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              • #8
                2800 euro sono uno sproposito!!

                all'epoca la Crono costava 6 milioni e mezzo...

                I gamma 250 perfetti vengono dai 1800 ai 2/2200 euro...

                a 3000 euro compri R1 98-99 immacolate

                E poi se non è mai stata usata c'è da cambiare tutti i paraoli di banco, revisionare il carburatore, cambiare tutti i tubi in gomma che ci sono e le cannette della benzina, controllare il solenoide della valvola allo scarico se funziona ancora e come funziona(tendeva a bloccarsi), revisionare il miscelatore, cambiare tutti i liquidi (freni compresi)e via andare di lavori. Se ci devi fare pista c'è da smontarla tutta e ricontrollarla.

                Poi cambiare il mono e fare molle e olio alla forcella


                Imho, 1500 euro al max è la cifra giusta. Di più non vale la pena.

                Io con la crono ci ho fatto 2 anni di sport pro nel 91 e 92

                quanti ricordi
                Last edited by giuseppe_d; 14-04-09, 07:20.

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                • #9
                  Io avevo la SP 01

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                  • #10
                    beh si.. il più era la questione di una delle ns.125 nuove.. effettivamente è più logico trovare una Mito o RS a poche centinaia di euro.. Tanto di tempo ne ho tanto.. quasi una decina d'anni...
                    Anche perchè io non saprei cosa farmene...

                    Mi ci vedete??? 2mt per 130KG su una zanzarina????

                    Naaaaaaa......

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                    • #11
                      La Crono in realtà si chiama SP91...

                      2800 sono una pazzia €, anche se nuova, ma se è per un sogno d'infazia...

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                      • #12
                        Originally posted by Ace31 View Post
                        La Crono in realt? si chiama SP91...

                        2800 sono una pazzia ?, anche se nuova, ma se ? per un sogno d'infazia...
                        Hai ragione chiedo venia

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                        • #13
                          se qualcuno ne ha una o meglio ancora un sp01/sp02 mi faccia sapere....la voglio!

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                          • #14
                            Se trovassi una Lawson 2 nelle stesse condizioni.. la pago anche 3500..

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                            • #15
                              E sempre stato un modello di 125 ke ammiravo tanto..

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