rs 250 made in usa

[mande87]

ciao ragazzi
girovagando nel web ho trovato un p? di siti interessanti di pezzi aftermarket per la nostra amata 250 tutti from u.s.a.!!
li condivido con voi cos? da scambiare opinioni ed impressioni

questa ditta produce i perni motori fatti in ergal, un tappo per eliminare il miscelatore e la chiave per stringere il perno del forcellone

http://cnc.swarfworks.com/html/street.php

quest'altra un serbatoio endurance da ben 22,5 l e 2 kg pi? leggero

http://www.eti-fuelcel.com/APRILIA.HTML

flow-commander, strani aggeggi per la carburazione

http://www.flo-commander.com/

ed infine delle flange per le marmitte, anche se non ben capito su che modello montano

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aprilia-RS250-Factory-Pros-stainless-Exhaust-Spigots_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem4396c855beQQitemZ290292520382QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

ciaooo alla prox

[Alberto2811]

belle cose!!!

però il tappo per eliminare il miscelatore non lo userei visto che secondo me non è da eliminare, in quanto lubrifica anche i cuscinetti.

il serbatoio è veramente bello ma 990 dollari che non è manco in carbonio.. no grazie.

strani aggeggi per la carburazione.. sinceramente non ho ben capito il loro funzionamento.

le flange per le marmmitte son carine.. ma ogni scarico ha già le sue..

[AndreaRS250]

la roba dei carb

There is no better way, commercially available, no matter what type of dyno you have, no matter how it’s equipped, to tune an engine. The ultimate way to “hone in” on the perfect setting is with the air passing around the bike, with the engine under the precise load with the actual air resistance you encounter & not simulated resistance. This, along with “real world” air being supplied to the intake system, whichever type it is, & not a “simulated” supply. Also, those who think an O2 sensor is “gospel”, & the only way too tune, can now be extremely easily proven wrong. The use of a Flo-Commander will quickly prove that as well. A good quality sensor can though, at least help you get close, especially after any major engine mods, but it can’t & wasn’t intended to also make adjustments.

[AndreaRS250]

http://www.flo-commander.com/fcremote.htm

[Alberto2811]

eh sì che all'1 di notte io mi metto a tradurlo.. pazzA

[AndreaRS250]

con la rotellina regoli l'apporto di aria o qualcosa del genere...

[Alberto2811]

con la rotellina regoli l'apporto di aria o qualcosa del genere...

me par pi? semplice cambiare i getti...

[AndreaRS250]

beh ma per cambiarli devi smontare tutto.. con quello regoli la carburazione da in sella e in movimento.. poi avendo le termocoppie

[Alberto2811]

beh ma per cambiarli devi smontare tutto.. con quello regoli la carburazione da in sella e in movimento.. poi avendo le termocoppie

si ma se la moto ? grassa, mi spieghi come fai a fargli arrivare pi? aria tramite quel marchingegno?

[Il Rompiscatole]

Ma che palle, 990 euro per il serbatoio... sarebbe il mio sogno 22,5 litri

[Alberto2811]

Ma che palle, 990 euro per il serbatoio... sarebbe il mio sogno 22,5 litri

il mio ? un serbatoio che non pesi 5,4kg da vuoto

[dingo125]

belle cose!!!

per? il tappo per eliminare il miscelatore non lo userei visto che secondo me non ? da eliminare, in quanto lubrifica anche i cuscinetti.

il serbatoio ? veramente bello ma 990 dollari che non ? manco in carbonio.. no grazie.

strani aggeggi per la carburazione.. sinceramente non ho ben capito il loro funzionamento.

le flange per le marmmitte son carine.. ma ogni scarico ha gi? le sue..

alberto un serbatoio SERIO in alluminio costa ben pi? di 900 dollari

[Alberto2811]

alberto un serbatoio SERIO in alluminio costa ben pi? di 900 dollari

in carbonio c'? chi lo vende a 400..

[dingo125]

magari è solo ricoperto di carbonio..anche lì uno serio sei oltre i 1000

[Alberto2811]

magari ? solo ricoperto di carbonio..anche l? uno serio sei oltre i 1000

ma per che moto scusa?

veronesi per il 250 lo avrebbe fatto su richiesta con un prezzo intorno alle 400?..