Honda ns 400 r

[valter2000]

e te apri un pst cos? senza nemmeno una foto??

Devo lavorarci un p?, ? da sistemare.Pi? in la le metto.

[yamahamania]

Sono da sostituire,allora le vorrei mettere in carbonio.

bada che quelle in carbonio sono si meglio delle originali come rendimento in prestazioni ma si rompono facile...poi sono dolori
prendile in fibra vitrea...pi? prestazionali del carbonio e meno delicate

www.fischer.de

[2Stroke]

bada che quelle in carbonio sono si meglio delle originali come rendimento in prestazioni ma si rompono facile...poi sono dolori
prendile in fibra vitrea...pi? prestazionali del carbonio e meno delicate

www.fischer.de

Non ? tanto facile che si rompa una lamella in carbonio.....

[yamahamania]

Non ? tanto facile che si rompa una lamella in carbonio.....

molto pi? facile delle originali e delle vitree...le carene in carb?nio parlano chiaro
il carbonio ? un materiale che respira ed ? molto secco...se ci aggiungi che deve lavorare in contatto con la benzina (odierna per giunta)i risultati te li lascio immaginare
oltretutto la differenza prezzo e prestazioni ? un ulteriore incentivo

[valter2000]

Io le lamelle in carbonio le ho sul kart ( IAME Reedsteer 125 KF2) e non si sono mai rotte. Quelle in vetronite invece spesso.

[yamahamania]

Io le lamelle in carbonio le ho sul kart ( IAME Reedsteer 125 KF2) e non si sono mai rotte. Quelle in vetronite invece spesso.

io ti auguro che aldil? del materiale non ti si rompano mai
per? la critica ? del parere che fibra vitrea sia migliore per rapporto prezzo prestazioni durata confrontate col carbonio
altre opzioni non ne conosco

[Alberto2811]

logicamente, se si rompono dopo poco, ? perch? erano fatte male

ricordo che tempo fa la jollymoto forniva le lamelle in carbonio per l'rs125.. se andava bene duravano una gara. questo perch?, evidentemente, il carbonio che usavano in jollymoto per le lamelle non era buono..

io ho sempre usato lamelle in carbonio fatte da joe romano.. mai una rottura, prestazioni aumentate su tutto l'arco d'erogazione, durata molto lunga. ah.. le sostituivo alle originali in vetronite

[yamahamania]

logicamente, se si rompono dopo poco, ? perch? erano fatte male

ricordo che tempo fa la jollymoto forniva le lamelle in carbonio per l'rs125.. se andava bene duravano una gara. questo perch?, evidentemente, il carbonio che usavano in jollymoto per le lamelle non era buono..

io ho sempre usato lamelle in carbonio fatte da joe romano.. mai una rottura, prestazioni aumentate su tutto l'arco d'erogazione, durata molto lunga. ah.. le sostituivo alle originali in vetronite

le originali hanno ?dei carichi di rottura diversi dalle racing materiale a parte
prendi le boyesen e poi mi dirai
il carbonio ? troppo rigido per riuscire a vibrare con le frequenze della fibra vitrea

[Alberto2811]

le boyesen le ho gi? provate, e ti dir? mi son trovato meglio con le lamelle di joe romano.

perdonami la domanda provocatoria.. ma tu pensi che il carbonio delle lamelle polini o malossi sia lo stesso delle lamelle di joe romano?

[yamahamania]

le boyesen le ho gi? provate, e ti dir? mi son trovato meglio con le lamelle di joe romano.

perdonami la domanda provocatoria.. ma tu pensi che il carbonio delle lamelle polini o malossi sia lo stesso delle lamelle di joe romano?

io la domanda non me la sonmo mai posta perch? soddisfatto di quelle che ho.
le ho prese perch? mi sono stati resi noti i motivi che ho elencato:
-che le lamelle in carbonio per il pacco lamellare sono senza dubbio al livello presatzioni migliori delle normali ma delicate.
delicate significa che se si rompono sono dolori...e spero qu? tutti d accordo.
inoltre mi ? stato reso noto che le membrane in fibra vitrea sono allo stesso tempo pi? leggere pi? resistenti e pi? malleabili.
tramite il loro peso ridotto eun alto carico di rottura riescono a vibrare con frequenze maggiori rispetto al carbonio con minori rischi.
se poi mi dici che quelle di romano non si rompono ci posso stare...saranno di una rigidit? maggiore rispetto a polini o malossi a scapito delle prestazioni(il carbonio ? carbonio...se ne aumenti lo spessore non flette pi?...hai una coppia tutta d un botto che finisce presto)
purtroppo tutte le vacche nun ze ponno mugne

[valter2000]

io la domanda non me la sonmo mai posta perch? soddisfatto di quelle che ho.
le ho prese perch? mi sono stati resi noti i motivi che ho elencato:
-che le lamelle in carbonio per il pacco lamellare sono senza dubbio al livello presatzioni migliori delle normali ma delicate.
delicate significa che se si rompono sono dolori...e spero qu? tutti d accordo.
inoltre mi ? stato reso noto che le membrane in fibra vitrea sono allo stesso tempo pi? leggere pi? resistenti e pi? malleabili.
tramite il loro peso ridotto eun alto carico di rottura riescono a vibrare con frequenze maggiori rispetto al carbonio con minori rischi.
se poi mi dici che quelle di romano non si rompono ci posso stare...saranno di una rigidit? maggiore rispetto a polini o malossi a scapito delle prestazioni(il carbonio ? carbonio...se ne aumenti lo spessore non flette pi?...hai una coppia tutta d un botto che finisce presto)
purtroppo tutte le vacche nun ze ponno mugne

Ribadisco che l'unica esperienza di lamelle che ho ? con i motori da kart e posso assicurarti che tutti i motori di cassetta (nuovi e non preparati) arrivano con lamelle in vetronite(TM,IAME,VORTEX,ROTAX ecc),ma la prima cosa che fa il preparatore ? mettere le lamelle in carbonio,che ci sono di vari spessori a seconda dell'erogazione che si vuole ottenere.
Sono stato per parecchio tempo a contatto con la Rambo Motorsport,campione del Mondo nel 2000 nella 100 FA con Colin Brown,e per la quale ha corso anche Jenson Button,e ho visto come preparano i motori.
Non posso dire per? di avere esperienza sui motori lamellari da moto,che hanno sicuramente una erogazione diversa dal kart.

[yamahamania]

Ribadisco che l'unica esperienza di lamelle che ho ? con i motori da kart e posso assicurarti che tutti i motori di cassetta (nuovi e non preparati) arrivano con lamelle in vetronite(TM,IAME,VORTEX,ROTAX ecc),ma la prima cosa che fa il preparatore ? mettere le lamelle in carbonio,che ci sono di vari spessori a seconda dell'erogazione che si vuole ottenere.
Sono stato per parecchio tempo a contatto con la Rambo Motorsport,campione del Mondo nel 2000 nella 100 FA con Colin Brown,e per la quale ha corso anche Jenson Button,e ho visto come preparano i motori.
Non posso dire per? di avere esperienza sui motori lamellari da moto,che hanno sicuramente una erogazione diversa dal kart.

guarda che in fibra ce n ? pi? di un opzione(numero petali, rigidit? ecc)
che le originali non fanno testo ? chiaro

[Alberto2811]

io la domanda non me la sonmo mai posta perch? soddisfatto di quelle che ho.
le ho prese perch? mi sono stati resi noti i motivi che ho elencato:
-che le lamelle in carbonio per il pacco lamellare sono senza dubbio al livello presatzioni migliori delle normali ma delicate.
delicate significa che se si rompono sono dolori...e spero qu? tutti d accordo.
inoltre mi ? stato reso noto che le membrane in fibra vitrea sono allo stesso tempo pi? leggere pi? resistenti e pi? malleabili.
tramite il loro peso ridotto eun alto carico di rottura riescono a vibrare con frequenze maggiori rispetto al carbonio con minori rischi.
se poi mi dici che quelle di romano non si rompono ci posso stare...saranno di una rigidit? maggiore rispetto a polini o malossi a scapito delle prestazioni(il carbonio ? carbonio...se ne aumenti lo spessore non flette pi?...hai una coppia tutta d un botto che finisce presto)
purtroppo tutte le vacche nun ze ponno mugne

porco*iooooooooooooooooooooooooooo

io me ne vado!

[yamahamania]

porco*iooooooooooooooooooooooooooo

io me ne vado!

io direi
rimani e argomenta le tue conclusioni spiegando come ho fatto io
non ? certo bestemmiando che chiarisci