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X la pista?

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    #1

    X la pista?

    ciao ragazzi ? 1 po' d tempo che volevo provare ad andare a fare 1 po' di giri in pista ma nn so come si fa..... io sto ad arezzo e piste in toscana ce ne sono. che consigliate?
    magari un posto "tranquillo"....
    mi dicono tutti che se entro nei gruppi coi principianti si rischia tanto xk? ci fanno tanti voli li, se invece giro con quelli pi? esperti mi passano ovunque e mi sfrecciano a destra e a sinistra e vado in bamba......
    io ho una mito125

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    #2
    Io la mia prima volta l'ho fatta con seicento e milloni.

    Inizia piano e cerca di andare sempre pi? forte ............ ma non ti preoccupare anche se la prima volta ? sempre un p? "speciale".

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      #3
      Originally posted by Ducatiman
      Io la mia prima volta l'ho fatta con seicento e milloni.

      Inizia piano e cerca di andare sempre pi? forte ............ ma non ti preoccupare anche se la prima volta ? sempre un p? "speciale".
      mi preoccupa il tuo "speciale".........
      ? una bella botta?

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        #4
        Re: X la pista?

        Originally posted by Gabriele_G
        ciao ragazzi ? 1 po' d tempo che volevo provare ad andare a fare 1 po' di giri in pista ma nn so come si fa..... io sto ad arezzo e piste in toscana ce ne sono. che consigliate?
        magari un posto "tranquillo"....
        mi dicono tutti che se entro nei gruppi coi principianti si rischia tanto xk? ci fanno tanti voli li, se invece giro con quelli pi? esperti mi passano ovunque e mi sfrecciano a destra e a sinistra e vado in bamba......
        io ho una mito125
        anche io ho i tuoi dubbi...!!!

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          #5
          tu fai una cosa: vai e fregatene di tutti

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            #6
            Originally posted by Airquake
            tu fai una cosa: vai e fregatene di tutti
            b? questo ? ovvio... per? c'? da dire che ci sono dei comportamenti da tenere considerando che tu vai pi? piano degli altri (avendo un 125), ad esempio non zigzagare e non voltarsi continuamente indietro per vedere se arriva qualcuno...

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              #7
              ? speciale nel senso buono,come esperienza che ti strega e ti fa capire tante cose di come sia orgasmico,sicurisssimo,propedeutico guidare una 125 come la rs o la mito in pista e come siano coglionazzi gli smanettoni che ci danno il gas per strada (e io fino al mese scorso ero uno che andava in montagna per dare la caccia ai seicento....) .Ti pu? stregare al punto che,come me,potresti correre dalla tua compagnia assicurativa per togliere l'assicurazione alla moto (io ho rimesso in ordine lo scooter per la strada) ,e via fari frecce targa cazzate varie e decidere di usare la moto massimo 10 volte l'anno...per? ognuna di queste impari a guidare veramente molto di +...i tempi scenderanno e ogni volta mi rester? in bocca il dolce ricordo della staccata con la moto che batte il tampone (sistemeremo...) della curva che si avvicina mentre ti chiedi "ce la far? anche stavolta?" ben sapendo che se non dovessi starci ci sono le vie di fuga apposta per me,invece di rischiare come ero abituato di abbracciare alberi ,guardrail o schiantarmi contro la lapide "in memoriam" di qualche altro sfortunato che ha esagerato un p? l'anno prima... ti ricordi la piega stratosferica,come mai avevi fatto prima strisciando lo strisciabile,l'asfalto che sembra colloso e la rivincita su qualche fermo sulle maxi...e poi vuoi mettere come impari a guidare? Te lo dico io,impari di + in 20 giri in pista che in un anno in strada!
              Ti renderai conto di come quella piccola bomba che hai preso per fare il figo con le ragazze e qualche sparatina in montagna nel WE sia esageratamente sprecata per strada e appesantita da tutta quella robaccia che le serve per circolare....in realt? serve a capire che devi passare la mattina in carena,che se alzi un mignolo in fondo al dritto ti trovi con 10 Km/h in meno,devi frenare molto bene e aprire presto,seguire tutte le traiettorie perfette e curare ogni particolare,perch? se fai un piccolo errore non perdona e ti trovi a perdere secondi su secondi solo perch? apri due metri dopo e il motore non va pi? in coppia....con queste si impara a guidare e non lo si fa per strada.
              Ecco perch? ? un p? speciale!

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                #8
                che dire di piu...ha detto tutto grazio!!!

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                  #9
                  Originally posted by Gabriele_G
                  Originally posted by Ducatiman
                  Io la mia prima volta l'ho fatta con seicento e milloni.

                  Inizia piano e cerca di andare sempre pi? forte ............ ma non ti preoccupare anche se la prima volta ? sempre un p? "speciale".
                  mi preoccupa il tuo "speciale".........
                  ? una bella botta?
                  Nono per nulla .............. ? solo l'adrenalina e quel sentimento di beatitudine che c'hai dentro!!!

                  Il primo giro avevo le gambe che mi tremavano e pi? andavo avanti in giornata e pi? volevo fare il mazzo ai seicento e milloni!!!

                  Ricordati che anche se sei in pista ......... la prima cosa da usare ? la testa .......... e dopo il polso!!!

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                    #10
                    Originally posted by grazio85
                    ? speciale nel senso buono,come esperienza che ti strega e ti fa capire tante cose di come sia orgasmico,sicurisssimo,propedeutico guidare una 125 come la rs o la mito in pista e come siano coglionazzi gli smanettoni che ci danno il gas per strada (e io fino al mese scorso ero uno che andava in montagna per dare la caccia ai seicento....) .Ti pu? stregare al punto che,come me,potresti correre dalla tua compagnia assicurativa per togliere l'assicurazione alla moto (io ho rimesso in ordine lo scooter per la strada) ,e via fari frecce targa cazzate varie e decidere di usare la moto massimo 10 volte l'anno...per? ognuna di queste impari a guidare veramente molto di +...i tempi scenderanno e ogni volta mi rester? in bocca il dolce ricordo della staccata con la moto che batte il tampone (sistemeremo...) della curva che si avvicina mentre ti chiedi "ce la far? anche stavolta?" ben sapendo che se non dovessi starci ci sono le vie di fuga apposta per me,invece di rischiare come ero abituato di abbracciare alberi ,guardrail o schiantarmi contro la lapide "in memoriam" di qualche altro sfortunato che ha esagerato un p? l'anno prima... ti ricordi la piega stratosferica,come mai avevi fatto prima strisciando lo strisciabile,l'asfalto che sembra colloso e la rivincita su qualche fermo sulle maxi...e poi vuoi mettere come impari a guidare? Te lo dico io,impari di + in 20 giri in pista che in un anno in strada!
                    Ti renderai conto di come quella piccola bomba che hai preso per fare il figo con le ragazze e qualche sparatina in montagna nel WE sia esageratamente sprecata per strada e appesantita da tutta quella robaccia che le serve per circolare....in realt? serve a capire che devi passare la mattina in carena,che se alzi un mignolo in fondo al dritto ti trovi con 10 Km/h in meno,devi frenare molto bene e aprire presto,seguire tutte le traiettorie perfette e curare ogni particolare,perch? se fai un piccolo errore non perdona e ti trovi a perdere secondi su secondi solo perch? apri due metri dopo e il motore non va pi? in coppia....con queste si impara a guidare e non lo si fa per strada.
                    Ecco perch? ? un p? speciale!
                    Quoto e straquoto tutto ............ sopratutto quelle 2 cose che ho evidenziato!!!

                    Vai a vedere qui: http://www.daidegasforum.com/viewtop...=prima+pistata

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                      #11
                      visto che stai arezzo hai magione l?.. (prov di perugia)..



                      La prima volta: indescrivibile.. (e fermo come un kiodo!)

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