Centraline rs 250 - rgv

[Peter82]

Ciao ragazzi, domanda probabilmente gi? fatta 1000 volte,
le centraline accensione e valvole, sono compatibili tra le due moto?

Grazie.

[Gab21]

Ciao ragazzi, domanda probabilmente gi? fatta 1000 volte,
le centraline accensione e valvole, sono compatibili tra le due moto?

Grazie.

Intendi dire la centralina Sapc??
Cmq si.

[Peter82]

Intendi dire la centralina Sapc??
Cmq si.

Si la sapc.
per quella valvole intendo questa


Grazie.

[Gab21]

Mmmmmmmm, la sapc dovrebbe controllare tutto...

Cmq personalmente preferivo l'erogazione della mia Rgv alle Rs....sfortunatamente la mia Rs non ? ancora immatricolata, quindi non so come sia lei, ma se ? lineare come credo, rimpianger? ancora il gamma.

[Peter82]

L'altra ho scoperto essere chiamata cdi.

Non so che faccia per?.

[SpeedCama]

Si la sapc.
per quella valvole intendo questa


Grazie.

Peter questa ? la centralina accensione CDI,regola gli anticipi e da l'impulso alle bobine per la scintilla.

La centralina Valvole SAPC ? quella con 2 connettori e in basso a dx ha un adesivo con su scritto un codice 22D-30 oppure 23D-70....ecc ecc a seconda delle versioni motore su cui ? montata.

Comunque sia centralina CDI che SAPC sono compatibili elettricamente tra Aprilia e Suzuki, per? tieni a mente che le 2 moto hanno fasature di travaso e scarico differenti, e quindi carattere ed erogazione leggermente diversi.

Se lo ritrovo,c' ? un articolo su un sito che spiega le differenze tra i vari codici centraline SAPC e CDi nel corso degli anni e modelli.

CIao
CAMA.

[SpeedCama]

Questa ? la centralina SAPC che comanda la gestione delle valvole di scarico.

[Gab21]

Da cui...Suzuki Advanced Power Control...

Cmq parlando con Giuseppe, la storia dell'apertura in pi? fasi, mi pare sia una cagata...

[Gab21]

Peter, tigli quella culona della gif, please!!!!

[Peter82]

Peter, tigli quella culona della gif, please!!!!

ahahha, scusa

[Peter82]

Peter questa ? la centralina accensione CDI,regola gli anticipi e da l'impulso alle bobine per la scintilla.

La centralina Valvole SAPC ? quella con 2 connettori e in basso a dx ha un adesivo con su scritto un codice 22D-30 oppure 23D-70....ecc ecc a seconda delle versioni motore su cui ? montata.

Comunque sia centralina CDI che SAPC sono compatibili elettricamente tra Aprilia e Suzuki, per? tieni a mente che le 2 moto hanno fasature di travaso e scarico differenti, e quindi carattere ed erogazione leggermente diversi.

Se lo ritrovo,c' ? un articolo su un sito che spiega le differenze tra i vari codici centraline SAPC e CDi nel corso degli anni e modelli.

CIao
CAMA.

io ho trovato questo
solo2Tempi.it il sito delle moto 2T - Manutenzione

[stefanoasy]

Il muro dei 12000 giri si pu? abbattere cambiando quale delle due centraline? Credo la cdi o sbaglio?

[Gab21]

Il muro dei 12000 giri si pu? abbattere cambiando quale delle due centraline? Credo la cdi o sbaglio?

Che configurazione hai sul gamma?

[stefanoasy]

In che senso? Dici la centralina? La 22d30, mi piacerebbe passare alla zeeltronic unica che gestisce tutto, con quella si potrebbe avere allungo oltre i 12000?

[Gab21]

In che senso? Dici la centralina? La 22d30, mi piacerebbe passare alla zeeltronic unica che gestisce tutto, con quella si potrebbe avere allungo oltre i 12000?

Allora.........
Il limitatore ? messo per limitare i giri....preservare gli organi meccanici e garantire una vita al motore.

Il tuo motore, avrebbe la capacit? di girare oltre 12.000 giri o si smonterebbe come un castello di carte??
L'albero che monti ? originale? Quanti km ha?? ? stato ribilanciato....etc.

Mi pare che voler far girare oltre 12000 il motore sia una cosa necessaria a riempire la bocca al bar....

? una moto stradale, pertanto gi? 12mila giri sono un bel girare e io inizierei a sfruttare quello che si ha....se si vuole di pi? si compra una Tz o una Rs, moto da pista, con prestazioni da pista e manutenzione da pista.


Una centralina che permetta di pi?, la renderebbe(senza offesa) una moto da pirla.