Ho trovato un ragazzo che vende una RS 125 Chesterfield anno '95 con 18000 km in ottime condizioni a 1000 euro (non ? uno spam) ! Secondo voi il prezzo ? ok? Conviene comprarla o ? troppo vecchia? 11 anni sono sempre tantini...ma la versione del 95 richiede la patente A se non sbaglio? Altrimenti ci sarebbe la versione del 98 ma non so se ha i limitatori e quindi se posso guidarla con la patente B..
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Sar? un affare???
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se l'rs '95 ha segnati sul libretto al max 34 cv la puoi guidare con la A2.. la versione del'98 nn so esattamente se ? depo sul libretto.. se ? a 11kw sul libretto la puoi guidare con la A1 o B
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nn c'entra l'anno di produzione ma i cv segnati a libretto.
con la b puoi guidare quelle con segnati massimo 11 kw o 15cv.
per guidare tutte le altre ci vuole minimo la A2 che si piglia appunto dai 18 in poi.
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per la patente necessaria hanno gi? risposto, per il prezzo... quella moto non dovrebbe essere quotata 1000?, bens? meno, visto che nel 95 non penso che le moto fossero ancora depotenziate a libretto
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Sapevo gi? per la patente...io vorrei elaborare la mia Tuono ma la mia paura nasce proprio per la questione della patente...la moto andrebbe oltre gli 11 kw (che comunque li supera non appena togli i limitatori) ma in caso di incidente potrebbero rovinarmi!! Visto che i valori nel libretto non risulterebbero esatti e che comunque non posseggo la patente A..
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b?, sicuramente girare con una moto ripotenziata e/o modificata ? rischioso perch? puoi sempre trovare il poliziotto fiscale che ti manda a fare il collaudo, ma con una ripo base ? difficile che qlc lo faccia, gi? se hai lo scarico ? pi? probabile che rompano, ma poi bisogna vedere in che zona abiti. Per l'assicurazione... b?, in genere ? la prima cosa che guardano se la moto ? depo o ripo, per? non ci si pu? mica preoccupare di tutto, altrimenti addio divertimento!
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Beh io abito in provincia di Catania...e come vedo da voi ? differente! Soprattutto al Nord che ti rompono gi? quando vedono lo scarico...ricordo ke a 16 anni giravo con il Free 80cc con gruppo termico 48 Top in ghisa con luci allargate e testata Polini in alluminio, carburatore Dell'Orto 17,5 con spruzzi maggiorati, scarico Polini For Race, filtro a cono Dell'Orto, rapporti a 15 denti dritti (come fischiavano...), pacco lamellare Polini con lamelle in carbonio, puleggia Malossi, mollettine Malossi ecc ecc...facevo un casino micidiale (e come volavo) ma non mi hanno mai fermato...
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Per quanto riguarda l'incidente (toccatina) dipende molto ki ti trovi...un mio amico a 16anni aveva fatto un botto mica da ridere con un 125depo solo sul libretto e verificando la velocit? a cui andava era palese ke la moto fosse ripotenziata fisicamente i carabinieri non hanno voluto indagare oltre e hanno chiuso un'occhio...per? come al solito va a culo!!
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i carabinieri possono chiudere un occhio.. se non ci sono altre responsabilit? civili o penali (ovvero se ti scaracchi da solo e nn ti fai malissimo)..
stessa cosa nn vale per il perito dell'assicurazione.
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questo significa che se ? depo solo sul lbretto l'assicurazione non paga??Originally posted by AndreaRS250i carabinieri possono chiudere un occhio.. se non ci sono altre responsabilit? civili o penali (ovvero se ti scaracchi da solo e nn ti fai malissimo)..
stessa cosa nn vale per il perito dell'assicurazione.
ma non c'? quasi nessuno che ha una moto depo sul libretto e in realt?!!
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e se metto una marmitta omologata sotto una moto depo a libretto gli sbirri me la menano come se ne avessi una non omologata??
cosa mi conviene prendere, una omologata o non?? lo chiedo dato che la voglio cambiare... semmai dove potrei prenderla a poco? (pensavo in veneto...)
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se metti la marmitta... penso ti multino solo per la marma... anche se teoricamente andresti ad aumentare la potenza del motore e quindi avresti una moto che nn puoi guidare (senza patente)..
per? magari ora sto divagando...
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