Ma che bello ?

[mhl85]

la tolleranza a 2 centesimi è eccessiva....io ho provato 2-3 volte con la tolleranza a 3 centesimi ed appena finivo il rodaggio di 1000km alla prima apertura seria grippavo.....la tolleranza giusta è di 5 centesimi e non'hai nessun problema

[Ste___86]

ecco ora si che mi si è stretto il culo...

[AndreaRS250]

leggevo dalla bibbia che 7 centesimi è il max.. oltre solo coi forgiati... ma nn dice il minimo...

[Ste___86]

se puo' aiutare è un pistone grafitato..

[AndreaRS250]

non cambia una fava... ma gli altri che misura avevano? sinceramente nn so se sia possibile eventualmente farti rettificare il cilindro per quel pistone li.. se è il più grosso, al prossimo cambio pistone sei fregato e devi rifare la cromatura, (ma ce l'ha il 125?)

[Ste___86]

certo che ce l'ha, l'ho appena fatto ricromare!!!

mi si sta stringendo il culo.. qualche esperto mi aiuti..

[AndreaRS250]

boh magari si riesce a tirar via un po' di cromatura e riguadagnare 2 centesimi... boh..
certo che anche te
nn puoi fartelo cambiare?

[mhl85]

al massimo facendolo lucidare più volte potresti arrivare ad avere 3 centesimi di tolleranza...facendo un ottimo rodaggio e pregando molto potresti pure non avere problemi, ma sei moooolto a rischio...il pistone originale aveva la misura 53.98, non te lo puoi fare cambiare con uno con la tolleranza minima a 4 centesimi? 5 sarebbe il giusto...6 sarebbe troppo
oppure lo rivendi e ne compri uno con la tolleranza più appropriata, ma io fossi in te non lo monterei quel pistone, rischieresti solo di rovinare il cilindro appena ricromato

[AndreaRS250]

io ripeto, andrei da chi me l'ha venduto e lo farei sostituire... le sue idee se le può tenere per se

[Ste___86]

al massimo facendolo lucidare pi? volte potresti arrivare ad avere 3 centesimi di tolleranza...facendo un ottimo rodaggio e pregando molto potresti pure non avere problemi, ma sei moooolto a rischio...il pistone originale aveva la misura 53.98, non te lo puoi fare cambiare con uno con la tolleranza minima a 4 centesimi? 5 sarebbe il giusto...6 sarebbe troppo
oppure lo rivendi e ne compri uno con la tolleranza pi? appropriata, ma io fossi in te non lo monterei quel pistone, rischieresti solo di rovinare il cilindro appena ricromato

il mio ? 53.98! e il cilindro l'ho fatto ricromare a 54!

quindi?

[David_rs85]

ste nn fare cagate....poi va finire che grippi un'altra volta la moto(e tu ne sai qlc...)prendi il pistone e vai dal riventiore col cilindro alla mano,te lo fai misure a te lo fai accopiare con un pistone 4 cent di tolleranza!fai un buon rodaggio 7-800 km e vai tranquillo!io suito dopo il rodaggio sono andato in pista e nn ho grippato...quindi cambia sto pistone e monta tutto...vedi che deve partire x forza bella benedetta moto!
ps dimenticavo,vai tranuillo che te lo cambiano il pistone!

[grazio85]

Io stavo a 0.03 ma avevo un cilindro fatto da un certo Gosh....mai grippato e mai fatto rodaggi lunghi (mezz'ora andandoci un pò cauti in pista dopo qualche minuto in folle e qualche sgasatina nel piazzale)
Però con un cilindro di serie farei 0.04 e un serbatoio al 3.5 %

[Cimo77]

Io stavo a 0.03 ma avevo un cilindro fatto da un certo Gosh....mai grippato e mai fatto rodaggi lunghi (mezz'ora andandoci un p? cauti in pista dopo qualche minuto in folle e qualche sgasatina nel piazzale)
Per? con un cilindro di serie farei 0.04 e un serbatoio al 3.5 %

Quoto........
3 centesimi li puoi tenere,occhio al rodaggio....

Mitico Fulvio Goetch (non Gosh)

[Ste___86]

SPUNTANO I MOTORI!!!

(sono contento come un bambino a natale.. mmm forse lo sono )

[AndreaRS250]

te gusta eh quando ? bello nuovo?
facci la faccina col pennarellazzo