Il Rotore interno..

[Zipps]

Avrei trovato un Rotore interno x l'rs...
Se non sbaglio consente di prendere giri piu velocemente poiche il rotore ? molto leggero rispetto l'originale e quindi c'? un incremento di prestazioni su tutto l'arco di erogazione...giusto?
Pregi-difetti che si riscontrerebbero nel montarlo...?

thx...









Ah c'e anke questa ma so benissimo cos'?.....

[dillo]

il rotore interno ? molto + leggero e quindi da minor inerzia e xmette di prendere giri molto + rapidamente... x? nn produce molta corrente e quindi nn puoi usarlo x strada xk? nn riesce ad alimentare i fari e il resto... nell'ultima foto c'? la centralina cn 2 mappature selezionabili tramite il pulsante da mettere sul manubrio...

[Zipps]

si della centralina lo sapevo grazie...
anche del fatto del mantenere i fari col rotore...ma tnt lo userei in pista...

sai mica se qll diavolo di kokusan le fa ank x rs?

[dillo]

ma quella nn ? x una rs? io uso sia quella originale su un blocco che quella ducati energia sul blocco ufficiale sp... la kokusan sp sulla mito monta sl sugli alberi ufficiali sp x via della differente calettatura... x? la ducati energia la monto su un albero sp debitamente modificato...

[Banglit]

ahem... unica nota... il rotore interno mica va bene se hai il rotax 122... monta solo sul 123

[41]

Ma il rotore interno non da pi? energia perch? non deve alimentare pure le luci?

[dillo]

Ma il rotore interno non da pi? energia perch? non deve alimentare pure le luci?

? il contrario... nn riesce a darne abbastanza x alimentare le luci...

[Airquake]

compra compra

[Zipps]

ban xk non andrebbe bene su un rotax 122?

[dillo]

diverso calettamento dell'albero..

[Zipps]

mi ? stato detto dalla ditta k li importa che sono x rotax 122....:S