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nuova RSV 1000 e R

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  • nuova RSV 1000 e R

    http://www.motortv.it/?videoID=358
    cx di soli 0.3 143cv new design
    ma a sto punto mi sorge 1 domanda: se la rsv ha fatto 0.3 di cx ke ha 1 cupolino altino, allora le cbr e la r1 ke sono proiettili?

    -Sai, non dovresti ferire chi non puoi uccidere...
    -Non è importante come colpisci, l'importante è come sai resistere ai colpi, come incassi e se finisci al tappeto hai la forza di rialzarti... così sei un vincente!
    -Quello che sto cercando di dire è che se io posso cambiare.... e se voi potete cambiare.... tutto il mondo può cambiare!
    -La vita non si misura da quanti respiri facciamo, ma dai momenti che ce lo tolgono!!!
    -Vivi il presente,sogna il futuro,impara dal passato!


  • #2
    hanno un cx maggiore, il cx della prima rsv era mostruosamente migliore della relativa R1.
    L'aerodinamica è inficiata dal pilota
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    FOTOSPORT


    http://picasaweb.google.it/f.gallinari
    Cippetto sei sempre nei miei pensieri...ora hai la migliore compagna possibile
    Daniele quello che hai dato rimarrà vivo per sempre.

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    • #3
      Originally posted by maverickfb
      http://www.motortv.it/?videoID=358
      cx di soli 0.3 143cv new design
      ma a sto punto mi sorge 1 domanda: se la rsv ha fatto 0.3 di cx ke ha 1 cupolino altino, allora le cbr e la r1 ke sono proiettili?
      non vuol dire nulla ke ha il cupolino alto, tanto se hai il cupolino basso il vento se lo prende il pilota, ke è peggio!

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      • #4
        si daccordo, ma nella galleria del vento il pilota ke le testa è sempre quello mo basta ke alza 1 pochino il capoccione e addio cx
        ad esempio la f4 è molto filante anche la 999 nn è male

        -Sai, non dovresti ferire chi non puoi uccidere...
        -Non è importante come colpisci, l'importante è come sai resistere ai colpi, come incassi e se finisci al tappeto hai la forza di rialzarti... così sei un vincente!
        -Quello che sto cercando di dire è che se io posso cambiare.... e se voi potete cambiare.... tutto il mondo può cambiare!
        -La vita non si misura da quanti respiri facciamo, ma dai momenti che ce lo tolgono!!!
        -Vivi il presente,sogna il futuro,impara dal passato!

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        • #5
          troppo bella la rsv ...

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          • #6
            Originally posted by maverickfb
            si daccordo, ma nella galleria del vento il pilota ke le testa è sempre quello mo basta ke alza 1 pochino il capoccione e addio cx
            ad esempio la f4 è molto filante anche la 999 nn è male
            Per misurare un cx non si usano parametri come il "molto filante" o il "non è male" ... Le moto affrontano lunghe sessioni di prova in galleria del vento, con pilota a bordo, prima di definire le forme definitive della moto. In questo, ancora una volta, aprilia nel '98 fù pioniera.ù
            Bull
            HIC SUNT LEONES
            "Resta nella mia scia e capirai il teorema!!"

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            • #7
              quotone

              -Sai, non dovresti ferire chi non puoi uccidere...
              -Non è importante come colpisci, l'importante è come sai resistere ai colpi, come incassi e se finisci al tappeto hai la forza di rialzarti... così sei un vincente!
              -Quello che sto cercando di dire è che se io posso cambiare.... e se voi potete cambiare.... tutto il mondo può cambiare!
              -La vita non si misura da quanti respiri facciamo, ma dai momenti che ce lo tolgono!!!
              -Vivi il presente,sogna il futuro,impara dal passato!

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              • #8
                Originally posted by maverickfb
                quotone
                Vedo che come avatar hai scelto il simbolo di Superman... Lo sapevi che i designer della prima RSV si sono ispirati proprio a quello per disegnare la forma del gruppo ottico anteriore?
                HIC SUNT LEONES
                "Resta nella mia scia e capirai il teorema!!"

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