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nuova RSV 1000 e R

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    #1

    nuova RSV 1000 e R

    http://www.motortv.it/?videoID=358
    cx di soli 0.3 143cv new design
    ma a sto punto mi sorge 1 domanda: se la rsv ha fatto 0.3 di cx ke ha 1 cupolino altino, allora le cbr e la r1 ke sono proiettili?

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    #2
    hanno un cx maggiore, il cx della prima rsv era mostruosamente migliore della relativa R1.
    L'aerodinamica ? inficiata dal pilota

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      #3
      Originariamente inviato da maverickfb
      http://www.motortv.it/?videoID=358
      cx di soli 0.3 143cv new design
      ma a sto punto mi sorge 1 domanda: se la rsv ha fatto 0.3 di cx ke ha 1 cupolino altino, allora le cbr e la r1 ke sono proiettili?
      non vuol dire nulla ke ha il cupolino alto, tanto se hai il cupolino basso il vento se lo prende il pilota, ke ? peggio!

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        #4
        si daccordo, ma nella galleria del vento il pilota ke le testa ? sempre quello mo basta ke alza 1 pochino il capoccione e addio cx
        ad esempio la f4 ? molto filante anche la 999 nn ? male

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          #5
          troppo bella la rsv ...

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            #6
            Originariamente inviato da maverickfb
            si daccordo, ma nella galleria del vento il pilota ke le testa ? sempre quello mo basta ke alza 1 pochino il capoccione e addio cx
            ad esempio la f4 ? molto filante anche la 999 nn ? male
            Per misurare un cx non si usano parametri come il "molto filante" o il "non ? male" ... Le moto affrontano lunghe sessioni di prova in galleria del vento, con pilota a bordo, prima di definire le forme definitive della moto. In questo, ancora una volta, aprilia nel '98 f? pioniera.?
            Bull

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              #7
              quotone

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                #8
                Originariamente inviato da maverickfb
                quotone
                Vedo che come avatar hai scelto il simbolo di Superman... Lo sapevi che i designer della prima RSV si sono ispirati proprio a quello per disegnare la forma del gruppo ottico anteriore?

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