Delucidazioni RSV4 APRC

[marcus]

Ciao ragazzi,dopo l'ultra tagliando dove ho cambiato l'impossibile ho ritirato finalmente dopo tre mesi dall'acquisto la mia "nuova" APRC e sono andato ieri a farci amicizia ,solo che oggi non muovevo la mano sx dal dolore fino all'avambraccio. Premetto non sono né piccolo, né esile, allenato e lavoro in carrozzeria, ma in 23 anni di moto non mi è mai accaduto di non riuscire a fine giornata a tirare la leva frizione,la trovo distante e molto dura da azionare,ma è normale?
Un altra cosa poi, alle alte andature sento una leggera vibrazione in frenata sull avantreno,che poi smette col calare della velocità ,le pasticche sono nuove SbS 901SRT,gli ho fatto un po' di km di rodaggio e anche dopo non ho frenato mai violento ma sempre dolce e progressivo. Pensavo a un disco storto ma dovrebbe farlo anche a 100 orari ed in fase di arresto in teoria, può essere un serraggio sbagliato nel cannotto di sterzo?
grazie in anticipo

[ARALE]

ciao, ho sempre avuto quel problema con le leve originali , risolto sostituendole con delle altre regolabili pure nell'interasse

[ARALE]

[ARALE]

Un altra cosa poi, alle alte andature sento una leggera vibrazione in frenata sull avantreno,che poi smette col calare della velocità ,le pasticche sono nuove SbS 901SRT,gli ho fatto un po' di km di rodaggio e anche dopo non ho frenato mai violento ma sempre dolce e progressivo. Pensavo a un disco storto ma dovrebbe farlo anche a 100 orari ed in fase di arresto in teoria, può essere un serraggio sbagliato nel cannotto di sterzo?
grazie in anticipo

Prima di andare a cercarti grane, fai equilibrare la ruota anteriore.

[marcus]

ciao, ho sempre avuto quel problema con le leve originali , risolto sostituendole con delle altre regolabili pure nell'interasse

ciao Arale, grazie per le dritte, adesso le compro subito,non puoi capire ancora ad oggi ho formicolio a medio e anulare

le gomme sono nuove appena montate ancora cerate, ho verificato e ho un disco storto, tra l'altro si vede pure ad occhio, ho smontato la pinza e lasciato l'altra attaccata la ruota gira libera e felice . Ho comprato i Brembo della RSV4 RF da 330 nuovi imballati compresi distanziali e bulloni a 300 euro spediti, senza perdere tempo a cercare robaccia usata

ah comunque vedo che sei di Ciriè, io abito a Moncalieri, se ti fa piacere una volta ci si becca

[ARALE]

Aaah, ti capisco eccome! Arrivavo ad avere le mani addormentate.
una volta, in rodaggio, stavo andando a Ceresole ad un certo punto non riuscivo più a frenare e mi son dovuto fermare un po , la mano destra nn la sentivo più.
Per il disco storto.....gommista distratto, per piegarlo così?
i 330mm vanno benissimo, hai fatto un ottimo up grade

[BMneW]

in genere quando si guida una supersportiva in strada, quindi con busto più alto rispetto alla pista, è meglio abbassere le leve per ridurre l'angolazione del polso.
E' quell'angolo, insieme al carico del peso sui polsi, che crea "l'addormentamento" delle mani e spesso anche dei trapezi e del collo.

[marcus]

in genere quando si guida una supersportiva in strada, quindi con busto più alto rispetto alla pista, è meglio abbassere le leve per ridurre l'angolazione del polso.
E' quell'angolo, insieme al carico del peso sui polsi, che crea "l'addormentamento" delle mani e spesso anche dei trapezi e del collo.

Aaah, ti capisco eccome! Arrivavo ad avere le mani addormentate.
una volta, in rodaggio, stavo andando a Ceresole ad un certo punto non riuscivo più a frenare e mi son dovuto fermare un po , la mano destra nn la sentivo più.
Per il disco storto.....gommista distratto, per piegarlo così?
i 330mm vanno benissimo, hai fatto un ottimo up grade

il disco storto non ne ho idea ma è una prerogativa di tutte le moto usate che ho comprato finora, hanno sempre il destro storto, non mi chiedere perchè non so rispondere

comunque avete ragione adesso nel frattempo che mi arrivano le leve nuove ho ruotato verso il basso le originali e vediamo un pò, comunque sia nella mia vecchia rsv la leva frizione era regolabile, questa no, invece di andare avanti andiamo indietro qui