Terminali Tuono06-RSV

[albtuono]

Belze
hai fatto le prove dei Leovince?

[albtuono]

Chi di voi monta i terminali Leovince in alluminio?
Potete postare un paio di foto cortesemente?
Come dimensioni sono uguali fra versione alluminio e titanio?
Grassie

[leoallafila]

Chi di voi monta i terminali Leovince in alluminio?
Potete postare un paio di foto cortesemente?
Come dimensioni sono uguali fra versione alluminio e titanio?
Grassie

Dovresti provare i Giannelli in carbonio, hanno un sound fantastico, non scaldano ed esteticamente sono una bomba

[Zappa]

Cazzarola,i Giannelli in carbonio......non male,non male davvero

[beelzetron]

Belze
hai fatto le prove dei Leovince?

No alb... Ieri sera sono andato a correre e non ho piu' fatto nessuna prova...

[albtuono]

Dovresti provare i Giannelli in carbonio, hanno un sound fantastico, non scaldano ed esteticamente sono una bomba

Bastardo!!!!!!!!!
No a parte gli scherzi, come ti trovi?
Scaldano meno degli altri?
Com'? la coppia sui 4000/5000 giri?

[Zappa]

Comquneu a parte tutto...se il gruppo di acquisto si dovesse muovere nella stagione invernale (diciamo Dicembre/Gennaio) io ci dovrei stare dentro con l'acquisto

[benjofactory]

Non saprei.
Ma perch? sei cos? accanito con gli EVO6?

perch? uso la moto solo pista e odio vedere i 1000 jappi che a met? rettilineo mi prendono e mi bruciano...voglio incominciare a mettere le mani per bene per tirare fuori un po' di cavalli

[albtuono]

Comquneu a parte tutto...se il gruppo di acquisto si dovesse muovere nella stagione invernale (diciamo Dicembre/Gennaio) io ci dovrei stare dentro con l'acquisto

Io non ho fretta.
Ma se capita un occasione

[leoallafila]

perch? uso la moto solo pista e odio vedere i 1000 jappi che a met? rettilineo mi prendono e mi bruciano...voglio incominciare a mettere le mani per bene per tirare fuori un po' di cavalli

guarda che per andare sul dritto come una 1000 4 cilindri fai prima a cambiare moto



X Albatuono:

La temperatura ? cmq alta (sull'851 potevo tenere gli scarichi in carbonio in mano a motore acceso, con la Fattoria NO), anche se sicuramente meno che con gli scarichi originali, ma mica tanto + freschi di quelli che avevo in titanio (e che ho ancora, da vendere, ho calato il prezzo, ? trattabile )...

Quello che mi piace aBBestia ? il sound, molto + "old school", + simile alla sinfonia del 851. Certo non ? il suono da superbicilindricocazzuto che fa con gli scarichi in titanio, ma io lo preferisco + cupo

[kindly]

raga i leofa gli evo2 in allumino, carbonio, titanio e sono come dimenzioni uguali..e vanno pure bene(usati in gara a valle insieme a collettori arrow), poi sempre la leo fa i full titanio che sono nuno spettacolo, + corti, con fascetta in carbonoi ecc..veramente altro pianeta, curatissimi e rifinitissimi.
la arrow fa i suoi...la cosa che vi suggerisco e prendere i collettori arrow che vanno un gran bene e sono itercambiabili con gli originali, quindi ci potete mettere qualunque terminale...anche in caso di scivolata, o collaudo in 2 min ci mettete glioriginali, mentre con uno scarico compelto nato cosi(costa anche D+) ci dovete prendere i terminali del kit e vi fanno male...io ovviamente vendo arrow e leo..
ciao

[kindly]

Dai comunicaceli, altrimenti come facciano a valutare?
Leo e Arrow
Alluminio....
Carbonio (solo Arrow Leo non fa terminali in carbonio).......
Titanio.......

non posso, te li scrivo in privato, poi vedi tu.

[Zappa]

non posso, te li scrivo in privato, poi vedi tu.

puoi scriverli anche a me? casomai fai un copia ed incolla di quello che hai scritto ad albtuono cos? non ti sbatti neanche pi? di tanto

?PS: io sapevo che i leo in carbonio li vendono solo come completo, i soli terminali NON esistono in carbonio....

[benjofactory]

guarda che per andare sul dritto come una 1000 4 cilindri fai prima a cambiare moto

non dico dargli via ma almeno stargli dietro

[albtuono]

raga i leofa gli evo2 in allumino, carbonio, titanio e sono come dimenzioni uguali..e vanno pure bene(usati in gara a valle insieme a collettori arrow), poi sempre la leo fa i full titanio che sono nuno spettacolo, + corti, con fascetta in carbonoi ecc..veramente altro pianeta, curatissimi e rifinitissimi.
la arrow fa i suoi...la cosa che vi suggerisco e prendere i collettori arrow che vanno un gran bene e sono itercambiabili con gli originali, quindi ci potete mettere qualunque terminale...anche in caso di scivolata, o collaudo in 2 min ci mettete glioriginali, mentre con uno scarico compelto nato cosi(costa anche D+) ci dovete prendere i terminali del kit e vi fanno male...io ovviamente vendo arrow e leo..
ciao

Grazie 1000.
Ma secondo te fra Arrow e Leo, per impiego stradale quali vanno meglio?