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Partenza a freddo

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    #1

    Partenza a freddo

    Dal 13 Luglio ad oggi, un solo clik allo start e la moto ? sempre partita al primo colpo. Stamattina invece deve aver sentito il primo freddo. Alle 7,30 sembrava stentare a mettersi in moto e poi si ? spenta la minimo. Cmq ? ripartita subito. Vi ? successo a voi con il freddo? Preciso che tento la Tuono in garage e coperto e che ogni tre/quattro giorni la metto in moto.
    Devo dire che poi ? andata benissimo, anzi con il freddo, migliora la carburazione e la moto diventa pi? "schizzata".

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    #2
    E' successo anche a me l'altro giorno. Non ? partita al primo colpo come le altre volte, ma ho dovuto insistere un p? di pi? nell'avviamento. Poi per? ? partita ed andava benissimo.

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      #3
      certo che un post cos? da un immagine di affidabilit? del millone incredibile

      apprensivo?

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        #4
        Sempre al primo colpo e l'anno scorso l'ho ritirata a Gennaio.
        Ovvio problema pompa benzina escluso
        Ho notato che ? meglio lasciare scaldare il motore al minimo, che non dare piccoli colpi di gas.
        Poich? il minimo ? regolato elettronicamente e accelerando va in casino.
        Secondo me ovvio, potrei pure sbagliare

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          #5
          anche a me ogni tanto col freddo dopo tanto che non la mettevo in moto ha fatto qualche capriccio

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            #6
            anche a me col freddo dopo qualche tempo che non la uso fa un po' di fatica..

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              #7
              Certo ci sono due pistoni grossi come meloni e a freddo non ? facile farli alzare e scendere. Anche il ns pistone umano con il freddo non ? al top o mi sbaglio?

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                #8
                Originally posted by p51mustang
                Certo ci sono due pistoni grossi come meloni e a freddo non ? facile farli alzare e scendere. Anche il ns pistone umano con il freddo non ? al top o mi sbaglio?
                Penso che hai reso l'idea!

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                  #9
                  E' normale....pure a me capita ogni tanto...ma se ti capita piu' spesso e la batteria che si sta fottendo

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                    #10
                    Originally posted by p51mustang
                    Certo ci sono due pistoni grossi come meloni e a freddo non ? facile farli alzare e scendere. Anche il ns pistone umano con il freddo non ? al top o mi sbaglio?

                    hai colto in pieno...e cmq non pensare che le jap siano megli

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                      #11
                      Il freddo ? un brutto animale

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                        #12
                        Originally posted by benjofactory
                        hai colto in pieno...e cmq non pensare che le jap siano megli
                        su questo non sono daccordo. Non perch? io ho un kawa, ma lo scorso inverno ho lasciato la moto ferma 15 gg al freddo e 3 mesi in un capannone senza mai accenderla e a marzo ? partita al terzo colpo!

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                          #13
                          Hai detto bene al terzo nn al primo

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                            #14
                            e l'inverno prima ? stata 4 mesi ferma all'aperto con su solo un telo, con neve e temperature fino a -12 C? senza togliere la batteria e non ho avuto grossi problemi! Chiaro che con uno stop del genere non ? possibile che parta al primo colpo, che sia jap o italy non cambia nulla sempre fatica f?!

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                              #15
                              Secondo me dipende tutto dallo stato in cui si trova la batteria.

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