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bei ricordi

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    #1

    bei ricordi

    si di quando le aprilia facevano bella figura in SBK...speriamo che con i V4 tornino al successo




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    #2
    ah che bei tempi, rsv bellissima e ignorantona come poche

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      #3
      quel modello mi è sempre piaciuto tantissimo!!!

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        #4
        Giuro che guidando la moto del Gi? a Cartagena mi sembrava di essere Haga nel motodrome! Poi sono tornato ai box e anche nella cruda realt?

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          #5
          Originally posted by bulldog View Post
          Giuro che guidando la moto del Gi? a Cartagena mi sembrava di essere Haga nel motodrome! Poi sono tornato ai box e anche nella cruda realt?
          ? la stessa sensazione che ho provato io provando "a fondo" quella del mio amico

          poi sono tornato ai box e ho dato un calcio alla mia R1

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            #6
            Originally posted by tex View Post
            ? la stessa sensazione che ho provato io provando "a fondo" quella del mio amico

            poi sono tornato ai box e ho dato un calcio alla mia R1
            Straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano

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              #7
              Originally posted by sincro View Post
              Straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano
              strano che nn si è demolita sul posto
              si starno che sono stato così scemo da farmi convincere che l' aprilia è un cesso nn va avanti..... compra un bel R1 che vai bene....

              x carità grade moto che mi ha dato tante soddisfazioni ma io cercavo qlcs d' altro dal mio mezzo che ho trovato in una moto fantastica
              Last edited by tex; 18-02-07, 15:49.

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                #8
                Cmq ad onor del vero le moderne 1000 japp sono migliorate tantissimo sotto il profilo dinamico... Credo che oggi ad una Suzu K5-6-7 manchi davvero poco o nulla per essere godibile in pista come una RSV...

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                  #9
                  Benjo..come hai fatto ad avere le mie foto? ci sono da pagare i diritti d'autore

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                    #10
                    Originally posted by bulldog View Post
                    Cmq ad onor del vero le moderne 1000 japp sono migliorate tantissimo sotto il profilo dinamico... Credo che oggi ad una Suzu K5-6-7 manchi davvero poco o nulla per essere godibile in pista come una RSV...
                    manca un igore ciclistico ancora sconosciuto alle jap.

                    lo dice anche mio fratello che ha il k5 "a posto come si deve" e a misano nn ? propio un fermo...

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                      #11
                      Sarebbe da verificare come si comporta una RSV spinta da tutti i cv che ha un K5 messo bene...

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                        #12
                        Originally posted by bulldog View Post
                        Sarebbe da verificare come si comporta una RSV spinta da tutti i cv che ha un K5 messo bene...

                        scolta se vuoi prendere un k5,prendilo! nn cercare scuse!



                        il mio messo bene si riferisce a ciclistica il motore nn ha subito alcun intervento


                        me la hai servita bene questa
                        Last edited by tex; 18-02-07, 17:58.

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                          #13
                          Faccio il lecchino con Denis... Cos? la prossima volta a Rijeka mi lascia qualche adesivo addosso

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                            #14
                            Originally posted by bulldog View Post
                            Faccio il lecchino con Denis... Cos? la prossima volta a Rijeka mi lascia qualche adesivo addosso
                            ora ? tutto + chiaro


                            cmq il k5 ha una bella erogazione massiccia fin da subito e molto regolare.

                            mi sa che denis di adesivi nn ce li lascia neanche un po'

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