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E poi sono in crisi...

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    #1

    E poi sono in crisi...

    Chiqane III: il futuro in prova
    Questo prototipo, motorizzato Aprilia e guardato con grande attenzione dalla Casa di Noale, rappresenta l?ennesimo tentativo di avantreno innovativo con mozzo sterzante. ? la terza versione, e Cathcart dice che ora funziona...


    Articolo MOL

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    #2
    Mazza oh, potrebbe essere veramente carina!!!

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      #3
      questo si ma Aprilia ha gi? molte moto carine mai prodotte
      non capisco perch? non puntano su queste invece di sperimentare cose 'troppo' nuove quando hanno pochi fondi

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        #4
        Hai ragione, ma a vedere le foto ? una moto nata sulla base della Tuono con lo stesso telaio e senzaltro lo stesso motore... dovrebbero come dici tu sviluppare i loro prototipi che conosciamo bene

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          #5
          Originally posted by alepan
          Hai ragione, ma a vedere le foto ? una moto nata sulla base della Tuono con lo stesso telaio e senzaltro lo stesso motore... dovrebbero come dici tu sviluppare i loro prototipi che conosciamo bene
          si ma l'anteriore ? qualcosa di nuovo
          tecnologia su cui investire e che sulle moto supersportive ci sar? molta diffidenza

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            #6
            gi?, a parer mio ? + adatto a moto turistiche in stile BMW

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              #7
              Sar? anke nuovo e futuristico ma sto sistema sulle moto per me ? improponibile....si perde troppo in sensazione di guida.

              Esteticamente fa schifo proprio

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                #8
                Originally posted by Lupo_TypeR
                Sar? anke nuovo e futuristico ma sto sistema sulle moto per me ? improponibile....si perde troppo in sensazione di guida.

                Esteticamente fa schifo proprio
                Non essere retrogrado dai...

                ... sulla carta ? superiore, deve solo essere adeguatamente sviluppato...

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                  #9
                  Boh?
                  secondo me il problema dell'aprilia sono state le enormi spese in motogp(con scarsi ritorni di immagine, dati i risultati).
                  e secondo la mancanza di una moto accessibile da tutti( che schifo la mot?) come la hornet per la honda, l'sv per la suzu, la monster per la ducati ecc.
                  non si puo' pensare di reggere sul mercato solo con sputer e moto da oltre 12 mila euro................

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                    #10
                    Veramente orribile.

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                      #11
                      sar?.... ma a me ste soluzioni fan caccare

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                        #12
                        esteticamente non mi piace... sono sicuro che i vantaggi a livello di guida sono importanti... per?... boh...


                        certo che coi problemi che hanno potrebbero evitare ste cose qua... fanno il ditech e lo montano solo sul 50ino... fanno la mana e poi producono tutt'altro... c'hanno una superbike stupenda e invece si ostinano in motogp... almeno proponessero un 3 cilindri stradaleee!!!

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                          #13
                          mmmmmm...... ....mah...

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                          • Font Size
                            #14
                            Forse leggendo l'articolo di MOL non si capisce, ma aprilia non ha speso una lira in questo caso, ha solamente fornito una RSV-R da modificare. Per il resto se ne occupa il progettista olandese, a spese sue. In cambio Aprilia avr? l'esclusiva nel caso in cui dovesse ritenere queste soluzioni tecniche valide...
                            Per il discorso MotoGP, toglietevi dalla testa che i problemi economici di Aprrilia derivino dalla RScube... L'attivit? GP si paga quasi totalmente da sola, con sponsor e vendita delle moto ai clienti.
                            Tornando alla soluzione proposta, secondo me v? vista come un bozzetto in fase di sviluppo... L'estetica in questo momento non ha senso, e poi sappiamo tutti che per certe cose ci si deve fare l'occhio(vedi 999 ).
                            Sicuramente i presuppesti sembrano buoni, staremo a vedere..
                            Bull

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