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vorrei abbassare la tuono

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    #1

    vorrei abbassare la tuono

    vorrei abbassarla del massimo che mi permette il mono , cambierei troppo la ciclistica ? cosa andrei a perdere? Per le forche , non devo fare altre che sfilarle per quanto accorcio il mono , o mi conviene prendere le misure prima e dopo e rogolarmi su quelle ?

    grazie

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    #2
    scusa ma il motivo ...???

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      #3
      tocco con le punte per colpa dei miei 167cm e mi scoccia dover stare attento dove mi fermo ogni volta

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        #4
        ops ..scusa tanto.....

        purtroppo non credo che sia consigliabile abbassare il mono e quindi schiacciarla dietro, credo che poi tutte le volte che apri il gas tenda ad alzarsi troppo e non si inserisca bene in curva ...
        ma attenti aiuto dai guru.....

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          #5
          Originally posted by elan View Post
          ops ..scusa tanto.....

          purtroppo non credo che sia consigliabile abbassare il mono e quindi schiacciarla dietro, credo che poi tutte le volte che apri il gas tenda ad alzarsi troppo e non si inserisca bene in curva ...
          ma attenti aiuto dai guru.....

          scusa de che no problem , mica so un nano
          Avevo intenzione di abbassare anche l'anteriore per pareggiare ma appunto non so se cambi troppo la guidabilit? , con il 180 poi la cosa mi si ? accentuata di pi?.

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            #6
            Originally posted by dEUS View Post
            vorrei abbassarla del massimo ...
            per abbassarla del massimo possibile chiedi a blundik. lui ? espertissimo nell'abbassarle al massimo delle loro possibilit?

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              #7
              Originally posted by aieie View Post
              per abbassarla del massimo possibile chiedi a blundik. lui ? espertissimo nell'abbassarle al massimo delle loro possibilit?
              in questo senso non ho problemi , visto che non tocco potrei stenderla anche da fermo

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                #8
                non so se fai bene o male, ma visitando fiore di tanto in tanto ho imparato che davanti puoi abbassare quanto vuoi, ma ricorda di verificare che a fine escursione il cupolino non sbatta sul parafango o peggio ruota

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                  #9
                  Originally posted by aieie View Post
                  per abbassarla del massimo possibile chiedi a blundik. lui ? espertissimo nell'abbassarle al massimo delle loro possibilit?
                  la ringrazio.
                  tuttavia devo onestamente dire che le variazioni di quote delle mie moto avvengono senza calcoli precisi.......anche se i risultati sono ottimi
                  magari un certo PANI potrebbe darti qualche consiglio

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                    #10
                    Originally posted by Blundik View Post
                    la ringrazio.
                    tuttavia devo onestamente dire che le variazioni di quote delle mie moto avvengono senza calcoli precisi.......anche se i risultati sono ottimi
                    magari un certo PANI potrebbe darti qualche consiglio


                    ho capito abbiamo un'altro tecnico.

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                      #11
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