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    #16
    Originally posted by desmoone View Post
    In 10 minuti non ci si riesce a togliere di dosso l'abitudine e le sensazioni della propria moto. O cmq non ? da tutti.

    Assolutamente vero.

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      #17
      Originally posted by desmoone View Post
      Secondo me ? proprio il contrario. L'esatto contrario.
      Dici? Comunque si chiama Hyper Motard, non Hyper Naked...

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        #18
        Originally posted by bulldog View Post
        Dici? Comunque si chiama Hyper Motard, non Hyper Naked...
        Dico di si Bull. (***** ultimamente ti andasse bene mezza cosa che io dica ).

        Si pu? chiamare come vuoi..ma la HM rimane una naked parallela.
        Di motard ha solo il nome. E l'estetica.

        Tutta la gente che l'ha guidata e ne ? rimasta entusiasta prob non ha mai guidato il Multirutto

        Ho un motard anche io e non lo sapevo?

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          #19
          Originally posted by Sergius View Post
          Se su strada l'Hyper ? inutile, allora le varie R1,K7,1098, Rsv???
          Scusate l'off topic...
          io mi riferisco in particolare all'articolo publicato su SBK italia (logico non possono dirlo apertamente ma leggendo fra le righe) quello che intendevo dire ? che ? una moto di cilindrata elevata ma che non puo sfruttare tutto il potenziale x via della sua natura fuoristradistica... non si possono fare lunghi viaggi non ? tanto comoda x 2 sicuramente non sostituisce lo scuterone... ecc ecc....

          1 pregio ? divertente come andare a garteland da soli ed avere tutte le giostre per se.

          p.s. nessuna offesa forse ero stato frainteso.

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            #20
            Originally posted by desmoone View Post
            Dico di si Bull. (***** ultimamente ti andasse bene mezza cosa che io dica ).

            Si pu? chiamare come vuoi..ma la HM rimane una naked parallela.
            Di motard ha solo il nome. E l'estetica.

            Tutta la gente che l'ha guidata e ne ? rimasta entusiasta prob non ha mai guidato il Multirutto

            Ho un motard anche io e non lo sapevo?
            Io ho provato il MTS e mi e' piaciuto un sacco, ma la HM proprio non l'ho digerita...

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              #21
              desmoone io non sono d'accordo....io ho trovato un anteriore molto preciso ma un posteriore leggemente scomposto ma pur sempre controllabile...

              quindi piantata davanti si, ma il posteriore vagamente ricordava un motard...cmq non di certo una tuono o una naked estrema

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                #22
                Originally posted by beelzetron View Post
                Io ho provato il MTS e mi e' piaciuto un sacco, ma la HM proprio non l'ho digerita...
                Ma scusa non hanno telaio e forche e interasse comune?
                Ho provato la multistrada e non mi sembrava instabile.
                Ma pedane basse e motore che finisce all'esatta met? della Tuono
                Grazie che spinge ai bassi, gli alti non li ha

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                  #23
                  Originally posted by albtuono View Post
                  Ma scusa non hanno telaio e forche e interasse comune?
                  Ho provato la multistrada e non mi sembrava instabile.
                  Ma pedane basse e motore che finisce all'esatta metà della Tuono
                  Grazie che spinge ai bassi, gli alti non li ha
                  Non ne ho idea alb, ti posso pero' dire che comprerei la MTS subito, la HM se me la regalano la vendo.
                  Alb, che minchia te ne fai degli alti?! Io non uso mai l'allungo della tuono, cambio sempre marcia prima degli 8000giri, forse e' per questo che mi piace cosi' tanto il motore ducati.

                  PS: ovviamente parlo di strada, non di pista.
                  Last edited by beelzetron; 11-07-07, 05:50.

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                    #24
                    se te la regalano la compro io....

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                      #25
                      L'HM non mi piace come tipo di moto, mentre la 1098 mi piacerebbe parecchio provarla.
                      Domenica mi sono ingarellato per un p? al passo di via maggio con 2 1098, vi posso dire che mi ha veramente impressionato la coppia che deve avere quel motore....in uscita di curva quando aprivano partivano a razzo.
                      Che roba....!

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                        #26
                        Originally posted by polsogrippato View Post
                        compliments x la doppia botta di culo....invidia rulez
                        cmq dovevi postarglielo anche dai cugini, cos? si gongolavano ancora 1 po' quel branco di ricchionazzi narcisi
                        ricchionazzo e narciso

                        mi piace come descrizione

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                          #27
                          cmq dovevi postarglielo anche dai cugini, cos? si gongolavano ancora 1 po' quel branco di ricchionazzi narcisi
                          Anche a me.....cuggino varesino

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                            #28
                            Secondo me (che non le ho provate) sono 2 ottime moto con il solo difetto di costare troppo!!!

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                              #29
                              Originally posted by beelzetron View Post
                              Non ne ho idea alb, ti posso pero' dire che comprerei la MTS subito, la HM se me la regalano la vendo.
                              Alb, che minchia te ne fai degli alti?! Io non uso mai l'allungo della tuono, cambio sempre marcia prima degli 8000giri, forse e' per questo che mi piace cosi' tanto il motore ducati.

                              PS: ovviamente parlo di strada, non di pista.
                              Siccome non posso avere 4 moto, la Tuono mi soddisfa per comodit?, frenata, stabilit? coppia, da solo e in due, pista e strada, pinna di gas in prima e anche in seconda (forse).
                              Non sono tante le moto che fanno questo. Ne a Franciacorta ne ad Adria ho visto MTS, infatti.
                              Come ho visto poche R1 e GSXR fare 450 km in due con zaino in spalla.
                              Tutto qui.
                              Potessi:
                              Norge 1200 turismo in coppia
                              Tuono Factory 2007 giretto domenicale - pista
                              Motard Aprilia 550 - pista
                              GSXR1000 solopista
                              Gilera Fuoco 500 casa-ufficio
                              Purtroppo non mi chiamo Corona

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                                #30
                                Originally posted by albtuono View Post
                                Siccome non posso avere 4 moto, la Tuono mi soddisfa per comodit?, frenata, stabilit? coppia, da solo e in due, pista e strada, pinna di gas in prima e anche in seconda (forse).
                                Non sono tante le moto che fanno questo. Ne a Franciacorta ne ad Adria ho visto MTS, infatti.
                                Come ho visto poche R1 e GSXR fare 450 km in due con zaino in spalla.
                                Tutto qui.
                                Potessi:
                                Norge 1200 turismo in coppia
                                Tuono Factory 2007 giretto domenicale - pista
                                Motard Aprilia 550 - pista
                                GSXR1000 solopista
                                Gilera Fuoco 500 casa-ufficio
                                Purtroppo non mi chiamo Corona
                                Anche a me la norge 1200 piace!

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