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Fascino Tuono

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    #1

    Fascino Tuono

    Dalle mie parti di Tuono nuove non se ne vedono tante, anzi pochissime, anche di corsaro a dire il vero. Una miriade di Ducati ed il solito esercito di nipponiche e dverse BMW.
    Per? quando arrivo in qualche localit? frequentata da motociclisti, tutte le volte ? come se esponessi una moto appena uscita e appena fermo molti si avvivinano e la guardano. I commenti sono sempre positivi.
    Anche oggi la stessa cosa al Passo dell'Abetone! Eppure ? una moto che ormai ? uscita da due anni.
    Io non capisco una cosa. La Tuono dal vivo piace, ne ho avuto conferma anche al salone di Milano lo scorso novembre; non costa 20.000 euro, ma quanto una altra naked e forse meno, eppure non decolla. Secondo me incute timore. A me hanno spesso domandato come sia possibile mandare una mostro del genere ed ho dovuto spiegare che un mostro lo diventa solo se si vuole.
    Intorno alla Tuono aleggia un p? di leggenda metropolitana che aleggiava anche intorno al modello precedente e cio? che fosse una moto per pochi manici. Secondo voi?

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    #2
    anche a me capita la stessa cosa quando arrivo al bar in cima ai passi ,nonostante ci siano tanti tipi di moto la TUONO attira l'attenzione

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      #3
      Originally posted by hyumax View Post
      anche a me capita la stessa cosa quando arrivo al bar in cima ai passi ,nonostante ci siano tanti tipi di moto la TUONO attira l'attenzione
      Ti sei chiesto allora perch? vende poco?

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        #4
        ho notato anche io che la gente ha timore ...forse perchè le vari riviste l'hanno sempre fatta vedere come moto cattiva ....ma è solo che il modello old quando è uscito aveva 30 cv + delle altre ..e te credo che era + cattiva...

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          #5
          Originally posted by elan View Post
          ho notato anche io che la gente ha timore ...forse perch? le vari riviste l'hanno sempre fatta vedere come moto cattiva ....ma ? solo che il modello old quando ? uscito aveva 30 cv + delle altre ..e te credo che era + cattiva...
          Aggressiva ? aggressiva ? vero per? mi accorgo che quando arrivo in qualche punto di ritrovo ? come se arrivasse qualcosa di particolare, quasi un oggetto di culto. "guarda la Tuono nuova" l'ho sentita tante volte.
          Io abito alle pendici dei migliori passi appenninici, Futa, Raticosa, Abetone, ecc., ecc, e proprio non capisco come mai dalle mie parti si vedono poche Tuono, poche Corsaro e quasi nessuna Superduke. Eppure sono tutte moto nate per questi luoghi. Invece tante supersportive made in jap che escono dai tornanti spesso in prima a 12000 giri!
          Boh come direbbe Tiziano Ferro, non me lo so spiegare.

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            #6
            Originally posted by p51mustang View Post
            Aggressiva ? aggressiva ? vero per? mi accorgo che quando arrivo in qualche punto di ritrovo ? come se arrivasse qualcosa di particolare, quasi un oggetto di culto. "guarda la Tuono nuova" l'ho sentita tante volte.
            Io abito alle pendici dei migliori passi appenninici, Futa, Raticosa, Abetone, ecc., ecc, e proprio non capisco come mai dalle mie parti si vedono poche Tuono, poche Corsaro e quasi nessuna Superduke. Eppure sono tutte moto nate per questi luoghi. Invece tante supersportive made in jap che escono dai tornanti spesso in prima a 12000 giri!
            Boh come direbbe Tiziano Ferro, non me lo so spiegare.
            che stupidini ...non sanno cosa si perdono....pensano solo ad avere tanti cv ...ma poi bisogna anche saper tenere aperto...sui rettilinei ? facile tenere aperto ......ma in curva.......

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              #7
              Originally posted by elan View Post
              che stupidini ...non sanno cosa si perdono....pensano solo ad avere tanti cv ...ma poi bisogna anche saper tenere aperto...sui rettilinei ? facile tenere aperto ......ma in curva.......
              Ovviamente mi riferisco alle supersportive 1000, in quanto per le altre c'? una differenza abissale di prezzo (vedi naked 600/750).
              Oggi pomeriggio sono uscito alla 16 e sono rientrato alle 20, dopo 250 km di goduria. Credo avessi avuto una sportiva con i semimanubri sarebbe stato duro.

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                #8
                beh già ci eravamo dimenticati del discorso comodità ....che non è da tralasciare.....anzi...

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                  #9
                  Caro Riccardo, dalle mie parti invece di Aprilia Tuono se ne vedono, ma non nei bar affollati dalle japponesi, in quanto è difficile scendere da una vera moto quando la tiri fuori dal garage e parti per farti due pieghe...

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                    #10
                    succede anche alla tuono vechia di fermarsi e di essere accerciata da curiosi ... ho notato per? che dalle mie parti alto vicentino tuono vecchie ci sono un casino.....(sara perch? ora come ora le porti a casa con 4000 euro ma ce ne sono tante).... nuove un po meno.... anche nel giretto fatto la domenica scorsa ne abbiamo incrociate almeno 5-6 apparte alle nostre 2(abbiamo fatto solo 80 km su al passo... caff?, giu aperitivo e a casa)

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                      #11
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                        #12
                        Meglio di una Tuono c'è solo la Tuono: vecchia o nuova è sempre fantastica!

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                          #13
                          Originally posted by dido (pompone) View Post
                          Meglio di una Tuono c'? solo la Tuono: vecchia o nuova ? sempre fantastica!
                          GRANDE DIDO !!!

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                            #14
                            la tuono è una moto da intenditori... è roba per palati fini... ed in giro di gente cosi ce n' è poca... ecco perchè la tuono ha venduto poco...

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                              #15
                              Secondo me noi che la Tuono ce l'abbiamo sottovalutiamo l'immagine di scarsa qualit? del service che ancora il marchio Aprilia sconta. Le ultime, ormai passate per fortuna, disavventure con lo spostamento del magazzino ricambi a Pontedera, hanno poi contribuito a diffondere ulteriormente voci negative.
                              Ci metterei sopra anche il fatto che si tratta di un prodotto da intenditori che va spiegato ed argomentato per fare presa sul grande pubblico e qui il marketing e la comunicazione di Aprilia se confrontati con i livelli da "intossicazione" di Ducati sono assolutamente deficitari.
                              In sintesi secondo me Aprilia dovrebbe investire fortemente su:
                              Qualit? del post vendita
                              Immagine di marca
                              Eventi di coinvolgimento del grande pubblico

                              salus

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