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Tuono long test
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sten ? uno ch ha gusto (vedi Mivv sulla sua RSVOriginally posted by albtuono View PostA dire il vero non dice granch?.
Ma potevi fare un giro sulla mia sabato. Bastava chiedere.
Anche se non ? una factory va abbastanza bene
) a lui serve una Tuono Old mica quella mezza moto italiana che ? la Tuono nuova
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Originally posted by TuonoBlack View Poststen ? uno ch ha gusto (vedi Mivv sulla sua RSV
) a lui serve una Tuono Old mica quella mezza moto italiana che ? la Tuono nuova

il nostro scarico non ? ben visto...infatti siamo gli unici due in europa a montarlo...
la new l'ho gi? provata,mi ? piaciuta ma ora visto che in garage son pieno di pezzi Tuono old ? meglio che aspetti,almeno di vederli montati...
Alb,se provavo la tua poi il luned? mi sarei indebitato di qualche migliaio di eurozzi...
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Tuonoblack sono passati 2 anni e ancora le stesse cose?Originally posted by TuonoBlack View Poststen ? uno ch ha gusto (vedi Mivv sulla sua RSV
) a lui serve una Tuono Old mica quella mezza moto italiana che ? la Tuono nuova

Non ti sei ancora reso conto della netta superiorit? delle 2006?
Eppure dal giro che abbiamo fatto si era ben superiori numericamente. 4 a 1 mi pare!!
Comprati il KTM col becco, quello si che ? bello
Per la trombetta, sbaglio o quella di Sten fa meno casino della tua?
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MA val?, le trovi usate a due soldiOriginally posted by sten View Post
il nostro scarico non ? ben visto...infatti siamo gli unici due in europa a montarlo...
la new l'ho gi? provata,mi ? piaciuta ma ora visto che in garage son pieno di pezzi Tuono old ? meglio che aspetti,almeno di vederli montati...
Alb,se provavo la tua poi il luned? mi sarei indebitato di qualche migliaio di eurozzi...
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Oh ragazzi,lo dicevo oggi al belzeetron,la Tuono old limited me la farei subitissimo...bisognerebbe rifare una comparativa Tuono old e Tuono new,secondo me l'unica cosa che cambia veramente è il motore...per il resto ciclistica e palle varie...siamo a livelli molto alti su tutte e due...
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sia motore e ciclistica sono molto diversi.
La vecchia aveva un motore + rabbioso in basso ed una guida molto 'alta' e un tantino ondeggiante. Scendeva in piega molto veloce ma aveva più inerzia nei cambi di direzione. La ciclistica era globalmente più 'morbida'.
Proteggeva meglio dall'aria e la sella era + confortevole.
La nuova spinge meno in basso ma l'erogazione è più efficace perchè ha un'ottima progressione senza cali di spinta e in alto allunga di brutto, la ciclistica è più rigida e più precisa (ma anche + sensibile agli sbacchettamenti). Il baricentro sembra un pelo + basso e questo aiuta nelle svolte strette.
Nel complesso preferisco di gran lunga la nuova, tranne che per la scarsa protezione all'aria.Last edited by rsvsteve; 19-10-07, 07:01.
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 40
- Maschio
- 19
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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