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domanda sella tuono 07

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    #1

    domanda sella tuono 07

    Ma porcaccia miseriaccia, possibile che in Aprilia fissino le selle in sta maniera???
    Mi spiego, gia da nuova, smonto la sella per tirare l'alimentazione per il crono e?. oppla, i bulloni di fissaggio girano a vuoto nelle loro sedi!!!
    inc.... nero porto la moto dal mio mecca che mi fa una modifica che in teoria avrebbe dovuto eliminare il problema.
    Cio? aveva inserito e fissato due prigionieri nelle sedi originali e al posto della vite di fissaggio ci metto il bullone.
    Ha funzionato fino a settembre (premetto che la sella non la smonto spesso? e per fortuna!!)
    Invece????
    Oggi smonto la targa per andare in pista domani, e inavvertitamente mi scivola una vite di fissaggio sotto le centraline, mi era gia successo e so dove va a finire?. SOTTO LA SELLA!
    Gia comincio a bestemmiare???
    Allento uno dei 2 dadi e tutto ok
    Provo il secondo e ?.. rosari bestemmie e imprecazioni varie! (giustamente di domenica bisogna pregare no???)
    Gira tutto a vuoto!
    Ora la domanda ?:
    una volta che sar? riuscito a togliere la sella, cosa mi consigliate di fare?? Come fisso la sella in modo che poi non mi dia + problemi lo smontaggio-rimontaggio??
    E poi??. MA CAPITA SOLO A ME???
    Scusate la lunghezza e lo sfogo!!!

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    #2
    No ma scusa...forse non ho capito...ma...
    La sella ha solamente due fori passanti in modo da far bloccare le viti nel telaietto posteriore che ha due fori filettati...
    Non capisco PERCHE' dovrebbero girare a vuoto...che è successo al tuo telaietto post???

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      #3
      Originally posted by Sincro View Post
      No ma scusa...forse non ho capito...ma...
      La sella ha solamente due fori passanti in modo da far bloccare le viti nel telaietto posteriore che ha due fori filettati...
      Non capisco PERCHE' dovrebbero girare a vuoto...che ? successo al tuo telaietto post???
      Ha inserito due prigionieri negli inserti fissati al telaio. Volevo farlo pure io.
      Ma scusa i prigionieri come li hai bloccati?

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        #4
        Ah ok ora ho capito....cmq a me non è mai capitato che girassero a vuoto...mai avuto un problema

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          #5
          X sincro: il telaietto posteriore ha due fori non passanti dove sono pinzate due boccole filettate.
          Tali boccole di merda non sono solidali al telaietto e quindi gira tutto e non si riesce ad allentare ne il prigioniero ora ne la vite prima.
          Infatti per togliere la sella la prima volta abbiamo dovuto trapanare la testa della vite.
          Ora dovrò creare un intaglio nella cima del prigioniero per poi riuscire a mollare il bullone.

          X Albtuono: i prigionieri, una volta rifissate le maledette boccole li ho fatti andare a battere in fondo al foro e poi li ho bloccati con loctite bloccante.
          Serve a poco visto che è la boccola che gira a vuoto!!!

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            #6
            Originally posted by zx-12r View Post
            X sincro: il telaietto posteriore ha due fori non passanti dove sono pinzate due boccole filettate.
            Tali boccole di merda non sono solidali al telaietto e quindi gira tutto e non si riesce ad allentare ne il prigioniero ora ne la vite prima.
            Infatti per togliere la sella la prima volta abbiamo dovuto trapanare la testa della vite.
            Ora dovr? creare un intaglio nella cima del prigioniero per poi riuscire a mollare il bullone.

            X Albtuono: i prigionieri, una volta rifissate le maledette boccole li ho fatti andare a battere in fondo al foro e poi li ho bloccati con loctite bloccante.
            Serve a poco visto che ? la boccola che gira a vuoto!!!
            Ora ho capito, devi cambiare tutto l'inserto con la boccola filettata

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              #7
              Eh si....ora ho capito bene....mi sa che devi cambiare le boccole....ma soprattutto....essendo la tuona una Factory 07....non ti cambiano il tutto in garanzia???

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                #8
                temo che mi potrebbero rinfacciare il mio fai da te precedente.....

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                  #9
                  Infatti non capisco perchè tu non l'abbia fatto sistemare fin da subito in garanzia...cmq...io ci proverei...mi pare un difetto palesemente da garanzia

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                  • Font Size
                    #10
                    anche alla mia tuono e successa la stessa cosa
                    ma dato che ho la pistola sparainserti
                    ho levato l'inserto tondo col filetto
                    ho allargato il foro e gli ho forzato rdentro un inserto esagonale
                    non piu rotondo
                    capito
                    problema risolto dopo molte bestemmie
                    pero per levare la brugola ho dovuto fal saltare la testa della prima
                    che casino

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                      #11
                      Originally posted by Sincro View Post
                      Ah ok ora ho capito....cmq a me non ? mai capitato che girassero a vuoto...mai avuto un problema
                      ma te la curi da solo ???
                      se si e non hai avuto mai un problema sei propio fortunato
                      sopratutto con aprilia ogni 2x3 ne esce una nuova
                      e sempre per l'incuria di chi le assembla e non di chi le progetta
                      controllo qualita sempre piu cinese

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                        #12
                        gia........
                        cmq ora ho provato a fare la sede per un cacciavite a taglio sulla testa del prigioniero.....
                        risultato??
                        Si ? spezzata la sede che avevo fatto!!! Grrrrrrrr
                        Domani pista che tanto ?quel? bullone non comporta nulla di strutturalmente insicuro e martedi la porto dal mio mecca che a suo tempo aveva gia fatto il lavoro???.
                        E visto che l?ultima volta che mi ha smontato (e fatto il tagliando) la sella l?ha rimontata lui (temo che ci abbia messo del frenafiletti nel qualcaso vorrei metterglielo, il frenafiletti, dove non batte il sole)
                        si divertir? a rismontare il tutto e stavolta col piffero che lo pago!
                        Pensavo di far mettere al posto del bullone con prigioniero, un prigioniero per? con un forellino per una di quelle coppiglie rapide che si usano anche per il bullone della ruota posteriore (almeno io sul kawa la usavo)
                        Tanto la sella non ? che ha ste sollecitazioni tali da giustificare un fissaggio particolarmente forte????.
                        Che ne dite??

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                          #13
                          Originally posted by genesis View Post
                          ma te la curi da solo ???
                          se si e non hai avuto mai un problema sei propio fortunato
                          sopratutto con aprilia ogni 2x3 ne esce una nuova
                          e sempre per l'incuria di chi le assembla e non di chi le progetta
                          controllo qualita sempre piu cinese
                          Mi piacerebbe vedere il Controllo Qualit? di Aprilia.
                          In particolare quello che ha dato il benestare alla mia

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                            #14
                            Originally posted by albtuono View Post
                            Mi piacerebbe vedere il Controllo Qualit? di Aprilia.
                            In particolare quello che ha dato il benestare alla mia
                            ???????
                            che ha la tua tuono che non va ????

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                              #15
                              ...io ho girato mesi senza le viti di fissaggio della sella...
                              mica problemi di qualità, le avevo perse in una fase di smontaggio-rimontaggio...
                              mai perso la sella da sotto il cul0

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